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3.5 Hélices
Pour éviter tout contact dangereux avec les hélices à grande vitesse du Solo, éteignez toujours Solo avant de
manipuler Solo ou les hélices. Lorsqu’il vous est demandé de mettre en marche les moteurs avant le décollage,
assurez-vous toujours que les hélices sont propres et qu’elles se trouvent à au moins 6 mètres (20 pieds) des
personnes, animaux ou bâtiments avant de l’activer. Ne touchez pas les hélices en mouvement ou n’approchez pas
du Solo tandis que les hélices tournent.
Après l’atterrissage ou le retour à la base, Solo détectera automatiquement l’atterrissage et arrêtera les moteurs.
N’approchez pas du Solo tant que les hélices tournent, et éteignez toujours le Solo avant de le ramasser.
3.6 GPS
Le Solo nécessite un signal GPS actif pour le vol. Après avoir allumé le Solo, il faut jusqu’à 5 minutes pour acquérir
une localisation GPS solide. Choisissez toujours un endroit à la vue dégagée pour améliorer la force du signal GPS.
Les conditions suivantes définissent une localisation GPS :
• Précision de position horizontale signalée
< 5 mètres (16 pieds)
• Exactitude de vitesse signalée
< 1 m/s (2 miles/h)
• Nombre de satellites
≥ 6
• Différence entre GPS et vitesse verticale inertielle
< 1 m/s (2 miles/h)
Quand la couverture satellite chute sous un seuil fiable pendant le vol, Solo passera automatiquement au mode
FLY:Manual (manuel). Ce mode ne fournit pas de fonctionnalité GPS de stabilisation de vol, mais permet de garder
le contrôle du Solo.
3.7 Position de la base
La position de la base du Solo correspond aux coordonnées de latitude et de longitude du point de lancement
utilisé par le pilote automatique comme point final d’une commande de retour à la base. Le pilote automatique
enregistre la position de la base à l’endroit où les moteurs ont démarré
seulement après avoir effectué une
localisation GPS
. Le lieu de la position de la base dépend de la force du signal GPS et est déterminé avec une
précision d’1 à 2 mètres. Décollez toujours d’un endroit ouvert avec une trajectoire de vol dégagée pour que Solo
puisse retourner à la base sans risque. Pour la sécurité de la position de la base en mode avancé, voir la section 7.4.
3.8 Limite d’altitude
Volez toujours aux altitudes appropriées pour votre zone de vol et en fonction des règlements locaux. Solo ne peut
pas éviter tout seul les obstacles, alors choisissez toujours des altitudes qui permettent d’éviter tous les obstacles,
tels que les arbres, bâtiments et lignes à haute tension.
Solo inclut une distance de sécurité par défaut de 46 mètres (150 pieds). Quand Solo atteint la limite d’altitude,
il cessera de monter et limitera la commande d’alimentation pour rester au-dessous de la limite d’altitude. Les
règlements FAA imposent une altitude maximum de 121 mètres (400 pieds) pour éviter les conflits potentiels avec
les avions et représente une altitude sûre de ligne de mire.
Les hélices en rotation peuvent causer des dommages graves.
Ne touchez jamais les hélices en rotation et ne placez jamais d’objets
dans le périmètre des arcs des hélices quand le Solo est en marche.
400 ft
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