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5. Casco: Siiga las
Instrucciones
contenidas con su casco 3M para asegurarse de la operación correcta del sistema.
6. Revisión de flujo de aire:
El TR-600 está precalibrado para asegurar el flujo de aire requerido; sin embargo, antes de cada uso diario, debe usar el
Indicador de flujo de aire 3M™ Airflow TR-971 para verificar que se está logrando el flujo de aire mínimo requerido.
Si sospecha que el TR-600 no está ofreciendo un mínimo de 6 cfm (170 lpm), salga del área contaminada, consulte a su
supervisor y revise el flujo de aire con el Indicador de flujo de aire 3M™. El flujo de aire se verifica con el filtro instalado
actualmente.
• Asegúrese que la pelota en el TR-971 se mueva con libertad en el tubo y que el empaque en el lado inferior del tubo
esté en su lugar.
• Inserte el indicador de flujo de aire TR-971 en la salida de la unidad de motor/ventilador TR-600. Si el tubo de
respiración está en su lugar debe quitarlo para permitir la inserción del indicador de flujo de aire (Fig. 16-1).
• Encienda la unidad de motor/ventilador al oprimir y mantener oprimido por 1 segundo el botón de energía. Corra el
Respirador Purificador de Aire Forzado 3M™ Versaflo™ TR-600 por 1 minuto para permitir que el flujo de aire se
estabilice.
• Con el indicador de flujo de aire en posición vertical, asegúrese que el fondo de la pelota flotante permanezca en, o
arriba, de la marca de flujo mínimo para la “letra” que representa su “Zona” (Fig. 16-2). El indicador de flujo de aire
debe estar en posición vertical para obtener una lectura exacta.
• El indicador de flujo de aire está graduado en diferentes “zonas” con base en la densidad del aire, conforme la
elevación y temperatura ambiente. Para determinar su zona determine la elevación y temperatura para el ambiente
donde está realizando la revisión de flujo de aire. Si no está seguro de estos valores, consulte a su supervisor.
Encuentre la zona donde se intersectan la elevación y temperatura en la tabla provista con el indicador de flujo de aire
(Tabla 1). Para información adicional sobre cómo realizar la revisión de flujo de aire, consulte el Boletín Técnico 3M
#221 sobre Revisión de flujo de aire en el TR-600 o contacte al Servicio Técnico 3M.
Fig. 16-1 – Conexión del indicador de
flujo de aire
Fig. 16-2 – Revisión de flujo de aire
batería el número de barras de estado de carga iluminadas indique con consistencia el tiempo de operación aproximado
restante, con cierta programación de sistema y saturación de filtro. Cuando suena la alarma de batería baja, el usuario debe
salir de inmediato del área peligrosa y reemplazarla.
Indicador de saturación de filtro y alarma de flujo bajo
El indicador de saturación de filtro (Fig. 14, #5) monitorea la caída de presión en el sistema. El apagado progresivo de los
LEDs en el indicador de saturación de carga indica el incremento de saturación de contaminantes en el filtro. Conforme
la caída de presión incrementa, la velocidad del ventilador de motor incrementa para compensar; cuando el ventilador ya
no está disponible para compensar y proveer flujo de aire se activará la alarma del ventilador de motor. El LED inferior del
indicador de saturación del filtro, centellando en ROJO, indica una alarma de flujo bajo. Cuando suena la alarma de flujo bajo,
el usuario debe salir de inmediato del área peligrosa y reemplazar el filtro/cartucho o el prefiltro/inhibidor de chispas.
INSPECCIÓN
W
ADVERENCIA
No seguir estas
Instrucciones
puede reducir el desempeño del respirador, provocar sobreexposición a los
contaminantes, y ocasionar lesiones, enfermedad o incluso la muerte.
a. No use con partes o accesorios distintos a los fabricados por 3M, como se describe en estas
Instrucciones
o en la
etiqueta de aprobación del NIOSH para este producto.
b. El Respirador Purificador de Aire Forzado 3M™ Versaflo™ TR-600 es un componente de un sistema de protección
respiratoria aprobado. Siempre lea y siga las
Instrucciones
contenidas con su casco 3M y otros componentes del
sistema para asegurarse de la operación correcta del sistema.
Antes de entrar a un área contaminada realice la siguiente inspección para asegurarse del funcionamiento correcto
del sistema respirador: Los sistemas respiradores tienen el objetivo de ayudar a reducir las exposiciones a ciertos
contaminantes y siempre deben manejarse con cuidado y deben de revisarse antes de su uso. Remítase a la subsección
específica de Armado en estas
Instrucciones
para consultar los procedimientos adecuados de ensamblado.
1. Sistema PAPR:
Revise cuidadosamente el sistema PAPR, incluidos ventilador de motor, cubierta, filtro/cartucho, tubo de respiración,
batería, cinturón y casco. Preste atención especial que los puntos de conexión del componente no estén desgastados
o dañados. Si faltan o están dañadas algunas partes, reemplácelas sólo con partes de repuesto para Respirador
Purificador de Aire Forzado 3M™ TR-600 antes de utilizar el equipo.
2. Filtro/Cartucho:
• Revise minuciosamente que la carcasa plástica del filtro/cartucho, no tenga griegas, rasgaduras, cortes, daños
o suciedad, incluidos sujetadores y esquinas, barrera rectangular exterior y empaque de sellado circular interior
del filtro; si están dañados, cambie el filtro/cartucho. Si el filtro/cartucho está maltratado o se ha caído, vuelva a
revisarlo por completo. Si tiene alguna duda, contacte al Servicio Técnico 3M.
• Asegúrese que el filtro/cartucho esté bien instalado en la unidad PAPR.
• Si usa la cubierta para filtro, la etiqueta del filtro/cartucho debe quedar visible a través de la ventana de la cubierta
para filtro (Fig. 15).
• Si hay chispas u otras partíulas presentes, debe contar con el inhibidor de chispas con cubierta para filtro en su
lugar, frente al filtro/cartucho y prefiltro, si lo usa. No usar el inhibidor de chispas cuando sea necesario puede
permitir que el filtro se incendie o dañe y permitir la entrada de los contaminantes al respirador.
Fig. 15 – Respirador Purificador de Aire Forzado 3M™
Versaflo™ TR-600 con etiqueta visible de filtro/cartucho
3. Batería: Confirme que la batería esté cargada en su totalidad y cárguela para lo suficiente para la duración del periodo
de trabajo. Asegúrese que el plástico alrededor de los pines de contacto eléctricos esté intacto. La batería debe estar
sujetada al motor/ventilador. Suavemente jale la batería para asegurar la conexión.
4. Tubo de respiración: Revise que el tubo de respiración no tenga rasgaduras, orificios o grietas. Doble el tubo para revisar
si es flexible. Asegúrese que los empaques ubicados en ambos extremos del tubo de respiración (i.e. casco y conexiones
de fuente de aire) estén presentes y no estén dañados. El tubo de respiración debe ajustarse firmemente en la conexión
de la fuente de aire.
