4PRO 4PRO0625, Original Instructions Manual

Poniższa lista opisuje najczęściej pojawiające się problemy i sposoby ich rozwiązywania. Przeczytaj tę 

listę uważnie i stosuj się do niej.

Ostrzeżenie:

 Jeśli jakikolwiek z wymienionych problemów pojawił się podczas użytkowania narzędzia, 

natychmiast zaprzestań pracy z tym narzędziem, ponieważ może to spowodować wypadek i poważne 

obrażenia ciała. Tylko wykwalifikowany personel lub autoryzowany serwis może dokonać napraw 

narzędzia. 

Uwaga -

 Przez wykwalifikowany personel serwisowy rozumie się osoby, które w wyniku szkolenia lub 

doświadczenia zawodowego posiadają wystarczającą wiedzę w zakresie pneumatycznych narzędzi 

służących do wbijania łączników oraz wystarczającą znajomość odpowiednich przepisów BHP, 

przepisów dotyczących zapobiegania wypadkom, dyrektyw i ogólnie przyjętych przepisów technicznych, 

aby móc ocenić bezpieczne warunki pracy narzędzi do wbijania łączników.

Ostrzeżenie:

 Odłącz narzędzie od źródła powietrza przed rozpoczęciem napraw lub regulacji 

narzędzia. 

Podczas wymiany o-ringów czy cylindrów, przed ponownym złożeniem narzędzia, 

naoliw je.

Rozwiązywanie problemów

OBJAW

PROBLEM

ROZWIĄZANIE

Wyciek powietrza z górnej 

części narzędzia lub 

w okolicy spustu.

Wyciek powietrza w dolnej

części narzędzia

Wyciek powietrza pomiędzy

 korpusem a pokrywą cylindra.

Sztyfty są wbijane

 zbyt głęboko

1. o-ring w zaworze spustu jest zniszczony,

2. główka zaworu spustu jest zniszczona

3. element zaworu spustu, uszczelka lub o-ring

 są zniszczone

1. niedokręcone śruby

2. zużyte lub zniszczone o-ringi lub amortyzatory

1. niedokręcone śruby

2. zużyte lub zniszczone o-ringi lub uszczelki

1. zużyty amortyzatory

2. ciśnienie powietrza jest zbyt wysokie

1. sprawdź i wymień o-ring

2. sprawdź i wymień główkę zaworu spustu

3. sprawdź i wymień element zaworu 

spustu, uszczelkę lub o-ring

1. dokręć śruby

2. sprawdź i wymień o-ringi lub 

amortyzatory
1. dokręć śruby

2. sprawdź i wymień o-ringi lub uszczelki

1. wymień amortyzatory

2. wyreguluj ciśnienie powietrza

- 10 -