4PRO 4PRO8016, Original Instructions Manual

Następująca lista zawiera najczęściej pojawiające się problemy jak i sposób ich 

rozwiązania.  Przeczytaj uważnie i zastosuj się.       

 OSTRZEŻENIE!       

Jeśli jakiekolwiek z wymienionych problemów pojawią się podczas 

użytkowania, natychmiast zaprzestań pracy z narzędziem, gdyż może to spowodować wypadek i 

poważne obrażenia ciała.  Tylko wykwalifikowany personel serwisowy lub autoryzowany serwis 

może dokonywać napraw narzędzia mają na uwadze informacje zawarte w tej instrukcji. Do 

naprawy narzędzia mogą być użyte tylko oryginalne części zamienne wyszczególnione przez 

producenta.

Uwaga - Przez wykwalifikowany personel serwisowy rozumie się osoby, które w wyniku szkolenia lub 

doświadczenia zawodowego posiadają wystarczającą wiedzę w zakresie pneumatycznych narzędzi 

służących do wbijania łączników oraz wystarczającą znajomość odpowiednich przepisów BHP, 

przepisów dotyczących zapobiegania wypadkom, dyrektyw i ogólnie przyjętych przepisów technicznych, 

aby móc ocenić bezpieczne warunki pracy narzędzi do wbijania łączników.

 OSTRZEŻENIE!

Odłącz narzędzie od źródła powietrza zanim przystąpisz do naprawy czy 

regulacji narzędzia.  Podczas wymiany o-ringów czy cylindra nasmaruj narzędzie przed 

ponownym jego złożeniem.

ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW

OBJAW

PROBLEM

ROZWIĄZANIE

Wyciek powietrza z górnej 

części narzędzia lub 

w okolicy spustu.

Wyciek powietrza w dolnej

części narzędzia

Wyciek powietrza pomiędzy 

korpusem a gniazdem górnego

tłoka.

Zszywki są wbijane zbyt 

głęboko.

1. o-ring w zaworze spustu jest zniszczony,

2. główka zaworu spustu jest zniszczona

3. element zaworu spustu, uszczelka lub o-ring

 są zniszczone

1. niedokręcone śruby

2. zużyte lub zniszczone o-ringi lub amortyzatory

1. niedokręcone śruby

2. Zużyte lub zniszczone o-ringi lub  

    uszczelki.
1. zużyty amortyzatory

2. ciśnienie jest zbyt wysokie

1. sprawdź i wymień o-ring

2. sprawdź i wymień główkę zaworu spustu

3. sprawdź i wymień element zaworu 

spustu, uszczelkę lub o-ring

1. dokręć śruby

2. sprawdź i wymień o-ringi lub 

amortyzatory
1. dokręć śruby

2. sprawdź i wymień o-ringi lub amortyzator

1. wymień amortyzatory

2. wyreguluj ciśnienie

Narzędzie nie działa sprawnie 

– zszywki nie są wbijane lub 

narzędzie pracuje powolnie. 

1. niedostateczny zasób powietrza

2. niedostateczne naoliwienie

3. zużyte lub zniszczone o-ringi lub uszczelki

4. Otwór wydechowy przy górnym tłoku 

    zablokowany.

1. sprawdź zasób powietrza

2. dodaj 2-6 kropli oleju do wylotu powietrza

3. sprawdź i wymień o-ringi lub uszczelki

4. wymień zniszczone części

Narzędzie pomija zszywki

1. zużyty amortyzator lub

zniszczoną sprężyna

2. zanieczyszczenia w przedniej płycie

3. Brud lub uszkodzenie nie pozwalają na 

swobodne przesuwanie łączników w magazynku.

4. zużyty lub suchy o-ring przy tłoku lub brak 

naoliwienia

5. uszczelka pokrywy cylindra jest nieszczelna 

1. wymień amortyzator lub

popychacz sprężyny

2. oczyść kanał wbijania w przedniej płycie

3. oczyść magazynek

4. wymień o-ring. Nasmaruj narzędzie

5. wymień uszczelkę

Zakleszczanie się zszywek.

1.Nieodpowiednie lub wadliwe 

   łączniki.

2.Zniszczona lub zużyta płyta czołowa.

3.Poluzowane śruby magazynka lub 

   płyty czołowej.

4.Magazynek jest zanieczyszczony. 

1. sprawdź i użyj odpowiednich łączników

2. sprawdź i wymień płytę czołową

3. dokręć magazynek

4. wyczyść magazynek

6