ABAC A39B/150 CM3, Instructions For Use Manual

66

R

U

S

через клапан сброса под реле давления (при соединениях «звезда-

треугольник» – через электроклапан, срабатывающий при остановке 

двигателя). 

• Этим снимается избыточное давление в головной части компрессора, 

и нагрузка на двигатель при последующем пуске снижается. По мере 

расходования  воздуха  давление  в  ресивере  падает  и  как  только 

достигнет  нижнего  предела  (разница  между  верхним  и  нижним 

уровнем составляет 2 бара), электродвигатель автоматически вновь 

включается в работу.

  Фактическое  давление  в  ресивере  показывается  на  манометре, 

входящем в комплект поставки. (

рис. 4

). 

• В  автоматическом  режиме  попеременного  пуска  и  остановки 

компрессор  работает  до  тех  пор,  пока  выключатель  реле  давления 

(или на электрощите, см. 

рис. 6a-6b-6c-6d

) не будет выключен. 

• В  моделях  с  электрощитом  выключатель  реле  давления  должен 

всегда находиться в положении ВКЛ. I (ON).

• Блок управления «Tandem», предусмотренный в некоторых моделях, 

позволяет  использовать  два  компрессора  –  попеременно  или,  при 

необходимости, одновременно. В последнем случае, чтобы избежать 

пикового  потребления  электроэнергии,    пуск  второго  относительно 

первого будет всегда немного сдвинут по времени.

• Редукционным клапаном давления оборудуются только компрессоры 

на  тележке  (в  случае  моделей  на  ножках  такие  клапаны  обычно 

устанавливаются  на  линии  подачи  воздуха).  При  работе  с 

пневмоинструментом  давление  можно  регулировать  поворачивая 

ручку  клапана  при  открытом  кране:  поднять    вверх  и  повернуть 

по  часовой  стрелке  для  повышения  давления  и  против  –  для  его 

уменьшения (

рис. 8

).   Получив оптимальное для работы давление, 

заблокируйте клапан в нужном, снова опустив его ручку вниз. 

• Давление можно проверить по манометру (в моделях, где он входит в 

комплект поставки, 

рис. 9

). 

• 

Проверить, 

чтобы 

расход 

воздуха 

и 

максимльное 

эксплуатационное  давление  пневмтического  инструмента 

были  совместимы  с  давлением,  установленным  на 

регуляторе  давления,  и  с  количеством  воздуха,  подаваемого 

компрессором

• По окончании работы остановите компрессор, отключите его от сети 

питания и сбросьте давление из ресивера.

ВОЗДУшНЫй РЕСИВЕР (НА БЛОКАХ, 

ПРЕДНАЗНАЧЕННЫХ ДЛЯ УСТАНОВКИ НА РЕЗЕРВУАРЕ)

3

• Следует  принять  меры  по  предотвращению  коррозии:  при 

использовании  оборудования  в  определенных  условиях  внутри 

бака  может  скапливаться  конденсат,  который  необходимо  удалять 

ежедневно. Это можно делать вручную, открывая дренажный клапан, 

или с помощью устройства автоматического дренажа, если резервуар 

им оснащен. В любом случае, необходимо проводить еженедельную 

проверку  работы  автоматического  клапана.  Это  можно  делать 

вручную,  открывая  ручной  дренажный  клапан  и  сливая  конденсат 

(

рис. 13

). 

•  Рекомендуется  проводить  регулярные  проверки  работы  воздушного 

ресивера, так как в случае возникновения коррозии на его внутренней 

поверхности может произойти истончение его стенок, что может стать 

причиной  взрыва.  Все  работы  должны  проводиться  в  соответствии 

с 

требованиями 

местного 

законодательства. 

Запрещается 

использование  воздушного  ресивера,  если  толщина  его  стенок 

не  превышает  минимальное  допустимое  значение,  указанное  в 

руководстве  по  техническому  обслуживанию  воздушного  ресивера 

(эта документация поставляется вместе с оборудованием).

•  Срок  службы  воздушного  ресивера  зависит,  главным  образом,  от 

условий  его  эксплуатации.  Не  следует  устанавливать  компрессор  в 

условиях  повышенной  загрязненности  и  воздействия  агрессивных 

сред,  которые  могут  вызвать  коррозию,  так  как  это  существенно 

сократит срок службы резервуара.

• Не рекомендуется закреплять резервуар и смежные с ним компоненты 

на  полу  и  других  жестких  конструкциях.  Во  избежание  поломки 

резервуара высокого давления в результате усталостного напряжения, 

вызванного  вибрацией  резервуара  в  процессе  эксплуатации,  при 

установке резервуара высокого давления рекомендуется использовать 

демпферы вибраций.

•  Значения  давления  и  температуры  при  использовании  резервуара 

должны  соответствовать  диапазонам,  указанным  на  паспортной 

табличке и в свидетельстве о проверке.

• Не  допускаются  любые  изменения  конструкции  резервуара  с 

использованием  сварки,  сверления  или  других  механических 

методов.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

4

• Срок  службы  компрессора  во  многом  зависит  от  правильного 

технического обслуживания.

• 

ДО  НАЧАЛА  ЛЮБЫХ  РАБОТ  ПО  ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ 

ПЕРЕВЕДИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛь РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ В ПОЛОЖЕНИЕ 

«ВЫКЛ.»,  ОТКЛЮЧИТЕ  КАБЕЛь  ОТ  СЕТИ  эЛЕКТРОПИТАНИЯ  И 

СТРАВИТЕ ВОЗДУХ ИЗ РЕСИВЕРА.

• Проверьте затяжку всех винтов, в особенности, в головной части узла 

(

рис.  10

).  Контроль  необходимо  провести  перед  первым  запуском 

компрессора. 

ТАБЛИЦА 1 – ЗАТЯГИВАНИЕ БОЛТОВ КРЫшКИ ЦИЛИНДРА

Мин. момент 

затяжки, Нм

Макс. момент 

затяжки, Нм

Болт M6

9

11

Болт M8

22

27

Болт M10

45

55

Болт M12

76

93

Болт M14

121

148

• Проверяйте  чистоту  воздушного  фильтра  на  всасе  каждые  100 

часов, при загрязненном воздухе помещения – чаще. Своевременно 

заменяйте  его  (загрязненный  фильтр  приводит  к  снижению  КПД 

компрессора и преждевременному износу его частей, 

рис. 11a-11b

.

• После  первых  100  часов  работы  смените  масло;  в  дальнейшем 

заменяйте  его  через  каждые  300  часов.  Периодический  проверяйте 

уровень масла.

• Используйте  минеральное  масло  марки 

API  CC/SC  SAE  40

  (для 

холодного  климатова  рекомендуется 

API  CC/SC  SAE  20

).  Никогда 

не  смешивайте  разные  марки  масла.  Если  масло  меняет  свой 

нормальный цвет (светлее обычного = попала вода; темнее обычного 

= перегрелось), немедленно замените.

• После смены масла тщательно заверните крышку наливного отверстия 

(

рис. 12

), проверьте на утечку во время работы компрессора. Чтобы 

все  работающие  части  компрессора  достаточно  смазывались, 

еженедельно проверяйте уровень масла (

рис. 7a

).

• Периодически  проверяйте  натяжение  ремней  привода:  прогиб  (

f

) 

должен составлять около 1 см (

рис. 14

).

*

 Отработанное масло и конденсат должны сливаться в соответствии с 

действующими нормами ОХРАНЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ.

Копрессор  должен  быть  переработан  следуя  соответствующим 

каналам, предусмотренными местными нормативами

ТАБЛИЦА 2 – ВРЕМЕННЫЕ ПРОМЕЖУТКИ МЕЖДУ 

ТЕХНИЧЕСКИМ ОБСЛУЖИВАНИЕМ

РАБОТА

СПУСТЯ 

ПЕРВЫЕ 100 

ЧАСОВ

КАЖДЫЕ 100 

ЧАСОВ

КАЖДЫЕ 300 

ЧАСОВ

Чистка фильтра 

всасывания и/или замена 

фильтрующего элемента

●

Замена масла*

●

●

Затягивание болтов

крышки цилиндра

Контроль необходимо провести перед первым 

запуском компрессора

Избавление от конденсата 

в резервуаре 

24 h -----> 24 h -----> 24 h -----> ...

Проверка напряжённости 

ремней 

Переодически