ABAC A39B/150 CM3, Instructions For Use Manual

72

T

R

versiyonlarda  normalde  kullanım  hattı  üzerinde  kurulur).  Açık  musluk 

kontrol düğmesi ile (basınç arttırmak için   yukarı doğru çekip saat dönüşü 

yönünde  çevirin,  azaltmak  için  ters  saat  dönüşü  yönünde  çevirin,  (

şek. 

8

)  pnömatik  el  aletleri  kullanımını  optimize  etmek  için  hava  basıncını 

düzenlemek  mümkündür.  Değer  programlandığında  kontrol  düğmesini 

bloke etmek için aşağı doğru itin.

• Manometre  (öngörüldüğü  versiyonlar  için, 

şek.  9

)  veya  değerleri  ilgili 

basınçlara    tekabül  eden  kontrol  düğmesi  üzerinde  mevcut  numaralı 

işaretlerle programlanan değeri kontrol etmek mümkündür.

• 

Hava aleti üzerinde belirlenmiş ve kullanılacak olan azami basınç ile 

regülatör (düzenleyici) üzerindeki ayarlanmış olan basınç değerinin 

uygunluğunu  kontrol  ediniz.Bu  arada  kompresörün  dışarıya  ne 

kadar  hava  bastığını  regülatördeki  basınç  değerinden  anlamanız 

mümkündür.

• İş sonunda makinayı durdurun, elektrik fişini çıkartın ve tankı boşaltın.

HAvA DEPOSU (DEPO üzERI MONTELI üNITELER)

3

• Korozyon önlenmelidir: kullanım koşullarına bağlı olarak, depo içerisinde 

kondens birikebilirve hergün boşaltılmalıdır. Bu işlem, tahliye valfini manuel 

açarakveya  tankta  varsa,  otomatik  tahliye  kullanılarak  gerçekleştirilebilir. 

Bununla  birlikte,  otomatikvalfin  doğru  çalışıp  çalışmadığı  haftalık  olarak 

kontrol edilmelidir. Bu işlem, manuel tahliye valfinin açılması ve kondens 

olup olmadığının kontrol edilmesiyle gerçekleştirilir (

şek. 13

).

•  İç  kısımda  meydana  gelen  korozyon,  çelik  duvarın  kalınlığını  azaltarak 

patlama riskini artıracağından, havadeposuna periyodikservisdenetimiyapı

lmalıdır. Varsa, yerel kanunlara uyulmalıdır. Duvar kalınlığı hava deposunun 

servis kılavuzunda (cihazla birlikte verilen belgelerin bir parçası) belirtilen 

minimum değere ulaştığında, hava deposunun kullanılması yasaktır.

• Hava deposunun  kullanım ömrü temel olarak çalışma ortamına bağlıdır. 

Tank  kullanım  ömrünü  önemli  ölçüde  azaltacağından,  kompresörü  tozlu 

veya korozif ortamlara monte etmekten kaçının.

• Tankı  veya  bağlı  parçalarını  doğrudan  zemine  ya  da  sabit  yapılara 

sabitlemeyin. Tankın kullanımından kaynaklanan titreşimin olası yorgunluk 

kırılması  yapmasını  engellemek  için  basınçlı  kabı  titreşim  tamponlarıyla 

birlikte monte edin.

• Tankı isim plakası ve test raporunda belirtilen basınç ve sıcaklık limitleri 

dahilinde kullanın.

• Bu tank üzerinde, kaynak, delgi veya diğer mekanik yöntemler kullanılarak 

değişiklik yapılması yasaktır.

bAkIM

4

• Makinanın ömrü  bakım kalitesine bağlıdır.

• 

HER  HANGİ  BİR  MÜDAHALE  YAPMADAN  ÖNCE  COMMUTARE  SU 

POSIZIONE    IL  BASINÇ  ÖLÇERİ  “OFF”  KONUMUNA  GETİRİN,  FİŞİ 

ÇIKARIN VE TANKI TAMAMEN BOŞALTIN.

• Tüm  vidaların,  özellikle  gurup  kafasının,  sıkı  olduğunu  kontrol  edin 

(

şek.  10

).  Kontrolün  kompresörün  ilk  çalışmasından  önce  yapılması 

gerekmektedir

TABLO 1 – ÇEKİCİ KAFA KAYIŞI 

Nm

Min.Tork

Nm

Maks.Tork.

Civata M6

9

11

Civata M8

22

27

Civata M10

45

55

Civata M12

76

93

Civata M14

121

148

• Mekana göre veya her 100 saatte bir emme filtresini temizleyin. Gerekirse 

değiştirin (tıkalı filtre az randıman verir eğer verimsiz ise kompresörün hızlı 

yıpranmasına sebep olur, 

şek. 11a-11b

• Yağı ilk 100 saat çalışmadan ve daha sonra her 300 saatte bir değiştirin. 

Seviyeyi periyodik olarak kontrol edin.

• 

API  CC/SC  SAE  40

  mineral  yağı  kullanın.  (Soğuk  iklimler  için 

API  CC/

SC  SAE  20 

tavsiye  edilir).  Değişik  kaliteleri  karıştırmayın.  Eğer  renk 

değişmeleri  olursa  (beyazımsı  =  su  mevcudiyeti;  koyu  =  aşırı  ısınmış) 

yağın hemen değiştirilmesi tavsiye edilir.

• Yeniden başlatıldığında tıpayı iyice sıkıştırın (

şek. 12

), kullanım sırasında 

akmalar  olmadığından  emin  olun.  Zamanla  düzgün  olarak  yağlandığını 

garantilemek için haftalık kontrolünü yapın (

şek. 7a

).

• Periyodik  olarak  kayışların  gerilimini  kontrol  edin,  bunların  esnekliği  (f) 

yaklaşık 1 cm olmalıdır (

şek. 14

).

*

 Hem kullanılmış yağ hem de yoğunlaşma sıvısı çevreye saygı gösterilerek 

ve yürürlükteki kurallara göre 

İMHA EDİLMELİDİR

.

Kompresör  boşaltılmalıdır.Yerel  yönetmeliklerde  belirtilmiş  olan 

kurallara uygun olarak bu işlemi gerçekleştiriniz.

MüMKüN ANORMALLİKLER vE KABUL EDİLEN İLGİLİ MüDAHALELER

5

Elektrikli bileşenler üzerinde(kablolar, motor, basınç ölçer, elektrik panosu…) müdahalede bulunmak için nitelikli bir elektrikçi çalıştırın. 

TABLO 2 – BAKIM ARALIKLARI

ÇALIŞMA

İLK 100 

SAATTEN 

SONRA

HER 100 

SATTE BİR

HER 300 

SATTE BİR

Emme tarafındaki filtrenin 

temizliği ve 

●

Yağın değiştirilmesi*

●

●

Çekici kafa sıkıştırıcısı 

Kontrolün kompresörün ilk çalışmasından önce 

yapılması gerekmektedir

Kondansatör deposunun 

boşaltılması 

24 h -----> 24 h -----> 24 h -----> ...

Kayışların gerginliğinin 

kontrol edilmesi 

Periyodik olarak

ANORMALLIK

SEBEP

MÜDAHALE

Basınç ölçer valfında hava kaçağı.

Tutma valfı aşınma veya pislikten dolayı tutma 

esnasında işlevini düzgünce yapamıyor.

Tutma valfının altıgen kafasını sökün, yuvasını 

ve özel lastikli diskini temizleyin (aşınmışsa 

değiştirin). Özenle yeniden monte edip sıkıştırın 

(

şek. 15a-15b

).

Yoğunlaşma sıvısı boşaltma musluğu açık.

Yoğunlaşma sıvısı boşaltma musluğunu kapatın.

Rilsan borusu basınç ölçer üzerine doğru 

şekilde yerleştirilmedi.

Rilsan borusunu basınç ölçer üzerine doğru 

şekilde yerleştirin

 (şek. 16)

.

Randıman azalması, sürekli başlamalar. Alçak 

basınç değerleri.

Aşırı tüketimler.

İstenilen basınçlı havayı azaltmak.

Ek yerleri ve/veya borulardan akmalar.

Contaları yeniden yapın.

Emme iltresi tıkanması.

Emme iltresini temizleyin/değiştirin (

şek. 

11a-11b

).

Kayış kayması.

Kayışların gerilimini kontrol edin (

şek. 14

).