76
R
O
ANOMALIE
CAUZĂ
REMEDIU
Motorul sau compresorul se supraîncălzesc.
Aerarea este insuicientă.
Îmbunătăţiţi aerarea la locul de muncă.
Conductele de aer sunt obturate.
Veriicaţi şi eventual curăţaţi iltrul de aer.
Lubriierea este insuicientă.
Adăugaţi sau schimbaţi uleiul.
(
vezi ig. 17a-17b-17c
).
Compresorul porneşte dar se opreşte imediat
din cauza protecţiei termice, activată de efortul
excesiv la care e supus motorul.
Capul compresorului nu a fost depresurizat.
Inlăturati capul compresorului actionind butonul
presostatului.
Temperatura este scăzută.
Îmbunătăţiţi condiţiile la locul de muncă.
Tensiunea este insuicientă.
Controlaţi tensiunea de reţea: valorile trebuie
să corespundă cu cele indicate pe plăcuţă.
Eliminaţi prelungitoarele.
Lubriierea este greşită sau insuicientă.
Veriicaţi nivelul de ulei, adăugaţi sau schimbaţi
uleiul.
Electroventilul este ineicace.
Apelaţi la Centrul de Service pentru asistenţă.
Compresorul se opreşte în timpul funcţionării,
fără un motiv aparent.
Intervenţia protecţiei termice a motorului.
Veriicaţi nivelul de ulei.
Modelul monofazat într-o treaptă:
Apăsaţi pe butonul presostatului până îl aduceţi
în poziţia OPRIRE (
vezi ig. 1a
).
armaţi protecţia termică (
vezi ig. 2
) şi porniţi din
nou motorul (
vezi ig. 1b
).
Dacă nu obţineţi nici un rezultat, apelaţi la
Centrul de Service pentru asistenţă.
Modelul cu dispozitiv de pornire stea/
triunghi:
apăsaţi pe butonul dispozitivului termic de pe
panoul de comandă (
vezi ig. 3c
) după care
porniţi din nou motorul (
vezi ig. 6d
).
Dacă nu obţineţi nici un rezultat, apelaţi la
Centrul de Service pentru asistenţă.
Alte modele:
apăsaţi pe butonul presostatului până îl aduceţi
în poziţia OPRIRE şi din nou pentru PORNIRE
(
vezi ig. 1a-1b
).
Dacă nu obţineţi nici un rezultat, apelaţi la
Centrul de Service pentru asistenţă.
Pană electrică.
Apelaţi la Centrul de Service pentru asistenţă.
Compresorul vibrează în timpul funcţionării iar
motorul emite un zgomot neobişnuit. Dacă se
opreşte, nu porneşte, iar zgomotul persistă.
Motoare monofazate:
condensatorul este defect.
Înlocuiţi condensatorul.
Motoare trifazate:
lipseşte o fază pe circuitul de alimentare,
probabil din cauza unei rezistenţe.
Controlaţi rezistenţele de pe panoul de
comandă; înlocuiţi dacă sunt deteriorate sau
arse (
vezi ig. 18
).
Se observă urme de ulei.
Cantitate excesivă de ulei în grupul compresor.
Veriicaţi nivelul de ulei.
Uzura segmenţilor.
Apelaţi la Centrul de Service pentru asistenţă.
Robinetul de evacuare a lichidului condensat
nu este etanş.
Impurităţi/nisip în interiorul robinetului.
Curăţaţi robinetul.
Orice altă intervenţie în afara celor specificate mai sus trebuie să fie executată de Centrele de Service autorizate şi necesită piese de schimb
originale. Eventualele modificări pot compromite siguranţa şi atrag după sine anularea garanţiei.
Summary of Contents for A39B/150 CM3
Page 3: ......
Page 5: ......
Page 6: ...2 4 3c 3a 3b 1b 5 1a...
Page 7: ...6c 7b 7a 6a ON OFF OFF ON 6b OFF ON 6d 8 9 OFF ON...
Page 8: ...11b 15a 14 12 10 13 11a 15b...
Page 9: ...17b 16 18 17a 17c...
Page 47: ...46 G R 15a 15b rilsan rilsan 16 11a 11b 14 17a 17b 17c 1a 2 1b 3c 6d 1a 1b 18 5...
Page 68: ...67 R U S 15a 15b 16 11a 11b 14 17a 17b 17c 1a 2 1b 3c 6b 1a 1b 18 5...
Page 80: ...79 B G C C 11a 11b 14 17a 17b 17c 1a 2 1b 3c 6d 1a 1b 18...
Page 93: ...92 Single phase Three phase Three phase...
Page 94: ......
Page 95: ......
Page 96: ......
Page 97: ...2236111771 00...