ABAC A39B/150 CM3, Instructions For Use Manual

81

S

R

B

• Samo  kompresori  sa  montiranim  točkovima  imaju  regulator  pritiska 

(kod  modela  s  nepomičnim  nogama,  regulator  je  obično  ugrađen  na 

korisničkoj  cevi).  Pritisak  vazduha  može  se  podešavati  okretanjem 

dugmeta  na  otvorenom  ventilu  zbog  optimiranja  upotrebe  pneumatskih 

alata (povlačenjem dugmeta prema gore te okretanjem u smeru kazaljki 

na satu za povećanje pritiska ili suprotno kazaljkama na satu za smanjenje 

pritiska) 

(slika 8)

. Kada podesite željeni pritisak, pritisnite dugme prema 

dole kako bi ga blokirali.

• Podešena vrednost može se proveravati manometrom (za modele koji su 

njime opremljeni, 

slika 9

).

• 

Potrebno  je  proveriti,  dali  se  potreba  vazduha  i  maksimalan  radni 

pritisak  uporabljenog  pneumatskoga  alata,  slaže  sa  pritiskom 

podešenim na regulatoru pritiska i sa količinom vazduha, koju stvara 

kompresor.

• Kada završite sa radom, zaustavite kompresor, izvucite utikač i ispraznite 

rezervoar.

REZERVOAR VAZDUHA 
(kOD jEDINICA MONTIRANIH NA REZERVOARU)

3

• 

Neophodno  je  sprečiti  pojavu  korozije:  zavisno  od  uveta  upotrebe, 

u  unutrašnjosti  rezervoara  može  se  sakupiti  kondenzat  koji  tada 

mora svakodnevno da se prazni.

  To je moguće činiti ručno otvaranjem 

ispusnog  ventila  ili  putem  automatskog  ispusta  kad  je  ovaj  montiran  na 

rezervoaru.  Jednom  sedmično  neophodno  je  vršiti  kontrolu  ispravnog 

funkcionisanja automatskog ventila i to tako da se otvori ručni ispusni ventil 

te da se proveri eventualna prisutnost kondenzata 

(slika 13)

.. 

• 

Neophodno  je  povremeno  kontrolisati  rezervoar  vazduha  jer  delovanje 

unutrašnje  korozije  može  stanjiti  njegovu    čeličnu  stenku  i  tako  dovesti 

do  eksplozije.  Preporučuje  se  da  se  slede  odgovarajući  lokalni  propisi. 

Upotreba  rezervoara  vazduha  nije  dozvoljena  kada  debljina  stenke 

rezervoara  dostigne  najnižu  vrednost  navedenu  u  odgovarajućem  

priručniku za održavanje (deo dokumentacije isporučene uz proizvod).

• 

Vek  trajanje  rezervoara  vazduha  zavisi  isključivo  od  uveta  u  radnom 

prostoru.  Izbegavajte  upotrebu  kompresora  u  prljavim  i  korozivnim 

prostorima  da biste zaštitili rezervoar i produljili njegov vek trajanja.

• 

Rezervoar  ili  njegovi  delovi  ne  smeju  se  postaviti  direktno  na  pod  ili  na 

fiksne  strukture. Montirati rezervoar opremljen antivibracionim tamponima 

zbog zaštite od eventualnih oštećenja nastalih usled vibriranja rezervoara 

u radu.

•  

Koristiti rezervoar poštujući  vrednosti temperature i pritiska navedenim na 

tablici sa podacima ili u probnom izveštaju.

• 

Na ovom rezervoaru ne smeju se vršiti menjanja zavarivanjem, bušenjem 

ili drugim mehaničkim radovima.

ODRŽAvANJE

4

• Životni vek kompresora zavisi od kvaliteta održavanja.

• 

PRE BILO KAKVOG RADA PODESITE TLAČNU SKLOPKU U POLOžAJ 

ISKLJUČENO,  IZVUCITE  UTIKAČ  I  U  POTPUNOSTI  ISPRAZNITE 

REZERVOAR.

• Kontrolisati pritegnutost svakog zavrtnja, a naročito onih na glavi sklopa 

(

slika 10

). Kontrola mora da se obavi pre prvog pokretanja kompresora

TABLICA 1 – PRITEZANJE KOMPRESORSKE GLAVE

Minimalni moment 

sile Nm

Najveći moment 

sile Nm

Zavrtanj M6

9

11

Zavrtanj M8

22

27

Zavrtanj M10

45

55

Zavrtanj M12

76

93

Zavrtanj M14

121

148

•  Očistite usisni filtar u skladu s vrstom okoline ali u svakom slučaju najmanje 

svakih 100 sati. Ako je potrebno, zamenite filtar (začepljen filtar uzrokuje 

smanjenje snage a smanjena snaga pojačano habanje kompresora 

(slike 

11a-11b)

.

• Promenite ulje nakon prvih 100 sati rada a nakon toga svakih 300 sati. Nivo 

ulja proveravajte u redovitim razmacima.

• Upotrebljavajte mineralno ulje gradacije 

API CC/SC SAE 40

. (Za hladnija 

područja preporučuje se upotreba gradacije 

API CC/SC SAE 20

). Nikada 

ne  mešajte  ulja  različitih  gradacija.  Ako  ulje  promeni  boju  (beličasto 

=  prisutnost  vode;  tamno  =  pregreano),  preporučljivo  je  ulje  zameniti 

odmah.

• Nakon dolijevanja, pritegnite čep 

(slika 12)

 uz provjeru da nema curenja 

tokom  upotrebe.  Jednom  nedeljno  proverite  nivo  ulja  kako  bi  osigurali 

pravovremeno podmazivanje 

(slika 7a)

.

• Redovno proveravajte zategnutost remena koji moraju imati otklon (f) od 

oko 1 cm 

(slika 14)

.

*

 Istrošeno ulje i kondenzat 

MORA SE ODSTRANITI

 u skladu sa zaštitom 

okoline i važećim zakonom.

Istrošen kompresor se mora zbrinuti u skladu sa metodama utvrđenim 

lokalnim propisima

MOGUĆI PROBLEMI U RADU I ODGOvARAJUĆE OzvOLJENE MERE zA POMOĆ

5

Prilikom zahvata na električnim komponentama (kablovi, motor, tlačna sklopka, električna razvodna ploča itd.) zatražite pomoć kvalifikovanog električara.

TABLICA 2 – INTERVALI ODRžAVANJA

FUNKCIJA

NAkON 

PRVIH 100 

SATI

SVAKIH 100 

SATI

SVAKIH 300 

SATI

Čišćenje usisnog filtra i/ili 

zamena filtra

●

Promena ulja*

●

●

Zatezanje kompresorske 

glave

Kontrola mora da se obavi pre prvog pokretanja 

kompresora

Pražnjenje kondenzata iz 

rezervoara

24 h -----> 24 h -----> 24 h -----> ...

Proveravanje zategnutosti 

remena

Povremeno

SMETNJE

UzROk

POMOĆ

Curenje vazduha iz ventila tlačne sklopke.

Proverite da li ventil za blokiranje ne funkcionira 

pravilno zbog habanja ili prljavštine na tesnilu.

Odvrnite šesterougaonu glavu ventila za 

blokiranje, očistite kućište i poseban gumeni 

disk (zamenite ako je istrošen). Ponovno sas-

tavite i pažljivo pritegnite 

(slike 15a-15b).

Otvoren ventil za pražnjenje kondenzata.

Zatvorite ventil za pražnjenje kondenzata.

Poliamidna cev nije pravilno ugurana u tlačnu 

sklopku.

Pravilno ugurajte poliamidnu cev u tlačnu 

sklopku 

(slika 16)

.

Smanjena snaga, često pokretanje. 

Niske vrednosti pritiska.

Preterano visoka potrošnja.

Smanjite potrošnju komprimiranog zraka.

Puštanje na spojevima i/ili cevima.

Promenite tesnila.

Začepljenje usisnog iltra.

Očistite/zamenite usisni iltar (

slike 11a-11b

).

Proklizavanje remena.

Proverite zategnutost remena (

slika 14

).