ABAC B7000/500 T7.5 V400 SUPRA, Manual

+7 (800) 777-83-75(звонок бесплатный) 

www.v-p-k.ru

                                                                                      B7000/500 T7.5 V400 SUPRA  + выносной блок управления (в комплекте).      

•  Samo premični kompresorji so opremljeni z reducirnim tlačnim ventilom (pri 

različicah  s  fiksno  stoječimi  nogami,  je  ta  običajno  nameščen  na strani 
uporabnika).  Z  učinkovanjem  na  ventil  pri  odprti  pipi  (s  potegom  tega 
navzgor  in  vrtenjem  v  smeri  urinega  kazalca  za  dvigovanje  tlaka  ali  v 
nasprotni smeri za njegovo zmanjševanje (

prikaz 8

), se lahko zračni tlak 

regulira, kar pripomore pri uporabi določenega pnevmatskega orodja. Ko 
je 

želena vrednost nastavljena, potisnite regulator navzdol in ga blokirajte. 

•  Nastavljena  vrednost  se  lahko  kontrolira  na  osnovi  manometra  (pri  tistih 

različicah, pri katerih je ta predviden, 

prikaz 9

). 

• 

Potrebno je preveriti, če se poraba zraka in maksimalni delovni tlak 
uporabljenega pnevmatskega orodja, ujemata s tlakom nastavljenim 
na regulatorju tlaka in s 

količino zraka, ki jo ustvarja kompresor. 

•  Kompresor po končanem delu izključite, izvlecite električni vtič in izpraznite 

tlačno posodo. 

•  Treba  je  preprečiti  korozijo:  V  rezervoarju  se  lahko,  odvisno  od  pogojev 

uporabe,  nabira  kondenzat,  ki  ga  je  treba  odvajati  vsak  dan.  To  lahko 
opravite 

ročno tako, da odprete odtočni ventil, ali samodejno, če rezervoar 

t

o omogoča.  V vsakem primeru pa  je  treba  enkrat na  teden  preveriti, ali 

samodejni ventil deluje pravilno. To naredite tako, da odprete ventil za 

ročni 

odvod in preverite, alije prisoten kondenzat (

prikaz 13

). 

•  Občasno  je  treba  izvesti  servisni  pregled  rezervoarja  za  zrak,  saj  se 

lahko zaradi korozije v notranjosti zmanjša debelina jeklene stene, zaradi 
česar  lahko  rezervoar  raznese.  Upoštevati  je  treba  lokalne  predpise,  če 
obstajajo. Ko je 

dosežena najnižja vrednost debeline stene, ki je navedena 

v serv

isnem priročniku za rezervoar za zrak (del dokumentacije, ki je bila 

priložena enoti), rezervoarja za zrak ni več dovoljeno uporabljati. 

•  Življenjska  doba  rezervoarja  za  zrakje  odvisna  predvsem  od  delovnega 

okolja. Kompresorja ne 

nameščajte v umazano ali korozivno okolje, ker se 

lahko v tem primeru znatno 

skrajša življenjska doba posode. 

• Posode ali priključenih komponent ne sidrajte neposredno v tla ali na toge 

konstrukcije.  Pri  namestitvi 

tlačne  posode  uporabite  blažilnike  tresljajev, 

ki 

preprečujejo  morebitne  okvare  zaradi  utrujenosti  materiala,  ki  jih 

povzročajo tresljaji posode med uporabo. 

•  Posodo  uporabljajte  znotraj  mejnih  vrednosti  tlaka  in  temperature,  ki  so 

navedene na 

ploščici s podatki in v preizkusnem poročilu. 

•  Te  posode  ni  dovoljeno  spreminjati  z  varjenjem,  vrtanjem  ali  drugimi 

mehanskimi postopki. 

S  

4 

VZDRŽEVANJE

L 

• Življenjska doba kompresorja je odvisna od njegovega vzdrževanja. 

O 

• 

PRED  VSAKIM  UKREPOM  JE  POTREBNO 

TLAČNO  VAROVALO 

PREMAKNITI V 

POLOŽAJ «0» (OFF-IZKLJUČENO), IZVLEČI VTIČ 

PRIKLJUČNEGA KABLA TER POPOLNOMA IZPRAZNITI TLAČNO 
POSODO. 

•  Preverite,  če  so  vsi  vijaki trdno  zategnjeni, posebno  vijaki  kompresorske 

glave (

slika 10

). Vijake morate preveriti preden 

prvič  zaženete kompresor. 

TABELA 1 - ZATEGOVANJE VIJAKOV KOMPRESORSKE GLAVE 

minimalni moment Nm 

maksimalni moment Nm 

Sornik  vijak M6 

9 

11 

Sornik  vijak M8 

22 

27 

Sornik vijak M10 

45 

55 

Sornik vijak M12 

76 

93 

Sornik vijak M14 

121 

148 

•  Sesalni filter čistite odvisno od razmer v prostoru, vendar v  vsakem slučaju 

na  vsakih  100  ur.  Po  potrebi  ga  zamenjajte 

(zamašen  filter  ima  za 

posledico  manjšo  zmogljivost,  manjša  zmogljivost  pa  povzroča  večjo 
obrabo kompresorja, 

prikaz 11a-11b

). 

•  Zamenjavo olja izvršite po prvih 100 urah obratovanja ter nato vsakih 300 

ur. Redno preverjajte nivo olja. 

•  Lahko uporabljate mineralno  olje  tipa 

API  CC/SC  SAE 40

.  (V hladnejših 

klimatskih 

področjih se priporoča 

API CC/SC SAE 20

). 

Različnih kakovosti 

olja  v  nobenem 

slučaju  ne  mešajte  med  sabo.  Če  nastopijo  barvne 

spremembe  (belkasto  =  olje  vsebuje  vodo;  temnejše  =  pregrevanje),  je 
priporočljivo olje nemudoma zamenjati. 

•  Zamašek nato ponovno dobro privijte (

prikaz 12

) in se 

prepričajte, da med 

uporabo  ne  pride  do  puščanja.  Izvajajte  tedensko  kontrolo  nivoja  olja,  s 
čimer zagotovite pravilno mazanje v celotnem časovnem obdobju (

prikaz 

7a

). 

•  Redno izvršujte kontrolo napetja jermena, ki mora imeti poves (f) pribl 1 cm 

(

prikaz 14

). 

TABELA 2 - INTERVALI 

VZDRŽEVANJA 

FUNKCIJA 

PO PRVIH 100 

URAH 

VSAKIH 100 

UR 

VSAKIH 300 

UR 

Čiščenje zračnega filtra in/ali 
zamenjava filtra 

● 

Zamenjava olja* 

● 

● 

Zategovanje vijakov 
kompresorske glave 

Pri zagonu in po prvi uri obratovanja 

Praznjenje kondenzata iz 
tlačne posode 

24 h -----> 24 h -----> 24 h -----> ... 

Kontrola napetja jermena 

Redno 

•  Rabljeno olje in kondenzat 

JE POTREBNO HRANITI 

v skladu z varovanjem 

okolja i veljavno zakonodajo. 

Kompresor je potrebno odstraniti v skladu z veljavno zakonodajo. 

5 

MOŽNE

 MOTNJE IN USTREZNI UKREPI ZA NJIHOVO 

Pri posegih v 

električne sestavne sklope (kabel, motor, tlačno stikalo, električna stikalna plošča ...), uporabite pomoč kvalificiranega elektrikarja. 

MOTNJA 

VZROK 

UKREP 

Puščanje iz ventila tlačnega stikala. 

Zaporni ventil, ki svoje funkcije zaradi izra- 
bljenosti ali umazanije na tesnilnem delu, ne 

izvršuje pravilno. 

Odvijte šest-robo glavo zapornega ventila, 

očistite ležišče in specialno gumijasto podložko 

(če je izrabljena jo zamenjajte). Ponovno vgra- 
dite in skrbno privijte (

prikaz 15a-15b

). 

Odprta pipa za 

izpuščanje kondenzata. 

Zaprite pipo za 

izpuščanje kondenzata. 

Rilsan cev ni pravilno zaskočena v tlačno 
stikalo. 

Poskrbite, da rilsan cev pravilno zaskoči v tlačno 
stikalo (

prikaz 16

). 

Zmanjšanje zmogljivosti, pogosti zagoni motorja. 
Nizke vrednosti tlaka. 

Prevelika poraba zraka. 

Zmanjšajte porabo zraka. 

Puščanje na povezovalnih delih in/ali ceveh. 

Ponovno zatesnite. 

Zamašitev sesalnega filtra. 

Očistite/zamenjajte sesalni filter (

prikaz 

11a-11b

). 

Zdrsavanje jermena. 

Kontrolirajte napetje jermena (

prikaz 14

). 

Motor in/ali kompresor se prekomerno pre- 
grevata. 

Pomanjkljivo 

prezračevanje. 

Izboljšajte pogoje v prostoru. 

Zamašeni prehodi zraka. 

Preverite 

zračni filter in ga po potrebi očistite. 

Slabo mazanje. 

Nalijte olje ali ga zamenjajte 
(

prikaz 17a-17b-17c

).