ABAC PRO A29B-0 150 CM3 Zero, User Manual

+7 (800) 777-83-75(звонок бесплатный) 

www.v-p-k.ru

                                                                                                                                                  PRO A29B-0 150 CM3_Zero 

versiyonlarda  normalde 

kullanım  hattı  üzerinde  kurulur).  Açık  musluk 

kontrol düğmesi ile (basınç arttırmak için yukarı doğru çekip saat dönüşü 
yönünde  çevirin,  azaltmak  için  ters  saat  dönüşü  yönünde  çevirin,  (

şek. 

8

) 

pnömatik  el  aletleri  kullanımını  optimize  etmek  için  hava  basıncını 

düzenlemek  mümkündür.  Değer  programlandığında  kontrol  düğmesini 
bloke 

etmek için aşağı doğru itin. 

•  Manometre  (öngörüldüğü  versiyonlar  için, 

şek.  9

)  veya 

değerleri  ilgili 

basınçlara  tekabül  eden  kontrol  düğmesi  üzerinde  mevcut  numaralı 
işaretlerle programlanan değeri kontrol etmek mümkündür. 

• 

Hava aleti üzerinde belirlenmiş ve kullanılacak olan azami basınç ile 
regülatör  (düzenleyici)  üzerindeki  ayarlanmış  olan  basınç  değerinin 
uygunluğunu kontrol ediniz.Bu arada kompresörün dışarıya  ne kadar 
hava 

bastığını  regülatördeki  basınç  değerinden  anlamanız 

mümkündür. 

•  İş sonunda makinayı durdurun, elektrik fişini çıkartın ve tankı boşaltın. 

3 

HAVA DEPOSU (DEPO 

ÜZERI

 MONTELI 

ÜNITELER)

•  Korozyon  önlenmelidir:  kullanım koşullarına bağlı  olarak,  depo  içerisinde 

kondens birikebilirve 

hergün boşaltılmalıdır. Bu işlem, tahliye valfini manuel 

açarakveya  tankta  varsa,  otomatik  tahliye  kullanılarak  gerçekleştirilebilir. 
Bununla  birlikt

e,  otomatikvalfin  doğru  çalışıp  çalışmadığı  haftalık  olarak 

kontrol edilmelidir. Bu işlem, manuel tahliye valfinin açılması ve kondens 
olup 

olmadığının kontrol edilmesiyle gerçekleştirilir (

şek. 13

). 

•  İç  kısımda  meydana  gelen  korozyon,  çelik  duvarın  kalınlığını  azaltarak 

patlama riskini artıracağından, havadeposuna periyodikservisdenetimiyapı 
lmalıdır. Varsa, yerel kanunlara uyulmalıdır. Duvar kalınlığı hava deposunun 
servis kılavuzunda (cihazla birlikte verilen belgelerin bir parçası) belirtilen 
minimum 

değere ulaştığında, hava deposunun kullanılması yasaktır. 

•  Hava  deposunun  kullanım  ömrü  temel  olarak  çalışma  ortamına  bağlıdır. 

Tank  kullanım  ömrünü  önemli  ölçüde  azaltacağından,  kompresörü  tozlu 
veya korozif ortamlara monte 

etmekten kaçının. 

•  Tankı  veya  bağlı  parçalarını  doğrudan  zemine  ya  da  sabit  yapılara 

sabitlemeyin. 

Tankın kullanımından kaynaklanan titreşimin olası yorgunluk 

kırılması  yapmasını  engellemek  için  basınçlı  kabı  titreşim  tamponlarıyla 
birlikte monte edin. 

•  Tankı  isim plakası  ve  test  raporunda  belirtilen basınç  ve  sıcaklık  limitleri 

dahilinde 

kullanın. 

• Bu tank üzerinde, kaynak, delgi veya diğer mekanik yöntemler kullanılarak 

değişiklik yapılması yasaktır. 

  4 

BAKIM 

• Makinanın ömrü  bakım kalitesine bağlıdır. 
• 

HER  HANGİ  BİR  MÜDAHALE  YAPMADAN  ÖNCE  COMMUTARE  SU 
POSIZIONE 

IL  BASINÇ  ÖLÇERİ  “OFF”  KONUMUNA  GETİRİN,  FİŞİ 

ÇIKARIN VE TANKI TAMAMEN BOŞALTIN. 

•  Tüm vidaların, özellikle gurup  kafasının,  sıkı  olduğunu  kontrol  edin (

şek. 

10

). 

Kontrolün  kompresörün  ilk  çalışmasından  önce  yapılması 

gerekmektedir 

TABLO 1 

– ÇEKİCİ KAFA KAYIŞI 

Nm 

Min.Tork 

Nm 

Maks.Tork. 

Civata M6 

9 

11 

Civata M8 

22 

27 

Civata M10 

45 

55 

Civata M12 

76 

93 

Civata M14 

121 

148 

•  Mekana göre veya her 100 saatte bir emme filtresini temizleyin. Gerekirse 

değiştirin (tıkalı filtre az randıman verir eğer verimsiz ise kompresörün hızlı 
yıpranmasına sebep olur, 

şek. 11a-11b 

•  Yağı ilk 100 saat çalışmadan ve daha sonra her 300 saatte bir değiştirin. 

Seviyeyi periyodik olarak kontrol edin. 

• 

API  CC/SC  SAE  40 

mineral 

yağı  kullanın.  (Soğuk  iklimler  için 

API  CC/ 

SC  SAE  20 

tavsiye  edilir). 

Değişik  kaliteleri  karıştırmayın.  Eğer  renk 

değişmeleri olursa (beyazımsı = su mevcudiyeti; koyu = aşırı ısınmış) yağın 
hemen değiştirilmesi tavsiye edilir. 

•  Yeniden başlatıldığında tıpayı iyice sıkıştırın (

şek. 12

), kullanım sırasında 

akmalar  olmadığından  emin  olun.  Zamanla  düzgün  olarak  yağlandığını 
garantilemek 

için haftalık kontrolünü yapın (

şek. 7a

). 

•  Periyodik  olarak  kayışların  gerilimini  kontrol  edin,  bunların  esnekliği  (f) 

yaklaşık 1 cm olmalıdır (

şek. 14

). 

TABLO 2 

– BAKIM ARALIKLARI 

ÇALIŞMA 

İLK 100 

SAATTEN 

SONRA 

HER 100 

SATTE 

BİR 

HER 300 

SATTE 

BİR 

Emme tarafındaki filtrenin 

temizliği ve 

● 

Yağın değiştirilmesi* 

● 

● 

Çekici kafa sıkıştırıcısı 

Kontrolün kompresörün ilk çalışmasından önce 

yapılması gerekmektedir 

Kondansatör deposunun 

boşaltılması 

24 h -----> 24 h -----> 24 h -----> ... 

Kayışların gerginliğinin 
kontrol edilmesi 

Periyodik olarak 

* 

Hem kullanılmış yağ hem de yoğunlaşma sıvısı çevreye saygı gösterilerek 
ve 

yürürlükteki kurallara göre 

İMHA EDİLMELİDİR

. 

Kompresör  boşaltılmalıdır.Yerel  yönetmeliklerde  belirtilmiş  olan 
kurallara 

uygun olarak bu işlemi gerçekleştiriniz. 

5 

MÜMKÜN

ANORMALLİKLER

 VE KABUL 

EDİLEN

İLGİLİ

MÜDAHALELER

Elektrikli 

bileşenler üzerinde(kablolar, motor, basınç ölçer, elektrik panosu…) müdahalede bulunmak için nitelikli bir elektrikçi çalıştırın. 

T 

R

ANORMALLIK 

SEBEP 

MÜDAHALE 

Basınç ölçer valfında hava kaçağı. 

Tutma 

valfı aşınma veya pislikten dolayı tutma 

esnasında işlevini düzgünce yapamıyor. 

Tutma valfının altıgen kafasını sökün, yuvasını 
ve özel lastikli diskini temizleyin (aşınmışsa 
değiştirin). Özenle yeniden monte edip sıkıştırın 
(

şek. 15a-15b

). 

Yoğunlaşma sıvısı boşaltma musluğu açık. 

Yoğunlaşma sıvısı boşaltma musluğunu kapatın. 

Rilsan borusu basınç ölçer üzerine doğru 
şekilde yerleştirilmedi. 

Rilsan borusunu basınç ölçer üzerine doğru 
şekilde yerleştirin 

(şek. 16)

. 

Randıman azalması, sürekli başlamalar. Alçak 
basınç değerleri. 

Aşırı tüketimler. 

İstenilen basınçlı havayı azaltmak. 

Ek yerleri ve/veya borulardan akmalar. 

Contaları yeniden yapın. 

Emme filtresi tıkanması. 

Emme 

filtresini temizleyin/değiştirin (

şek. 

11a-11b

). 

Kayış kayması. 

Kayışların gerilimini kontrol edin (

şek. 14

).