ABAC PRO A39B-0 200 CT4 Zero, Instructions For Use Manual

+7 (800) 777-83-75(звонок бесплатный) 

www.v-p-k.ru

                                                                                                                                                  PRO A39B-0 200 CT4_Zero 

M 

•  Samo kompresori sa  montiranim  točkovima  imaju  regulator  pritiska (kod 

modela s 

nepomičnim nogama, regulator je obično ugrađen na korisničkoj 

cevi).  Pritisak  vazduha 

može  se  podešavati  okretanjem  dugmeta  na 

otvorenom  ventilu  zbog  optimiranja  upotrebe  pneumatskih  alata 
(povlačenjem dugmeta prema gore te okretanjem u smeru kazaljki na satu 
za 

povećanje pritiska ili suprotno kazaljkama na satu za smanjenje pritiska) 

(slika 8)

. Kada podesite željeni pritisak, pritisnite dugme prema dole kako 

bi ga blokirali. 

•  Podešena vrednost može se proveravati manometrom (za modele koji su 

njime opremljeni, 

slika 9

). 

• 

Potrebno  je  proveriti,  dali  se  potreba  vazduha  i  maksimalan  radni 
pritisak  uporabljenog  pneumatskoga  alata, 

slaže  sa  pritiskom 

podešenim na regulatoru pritiska i sa količinom vazduha, koju stvara 
kompresor.

•  Kada završite sa radom, zaustavite kompresor, izvucite utikač i ispraznite 

rezervoar. 

• 

Neophodno  je 

sprečiti  pojavu  korozije:  zavisno  od  uveta  upotrebe, 

u unutrašnjosti rezervoara može se sakupiti kondenzat koji tada mora 
svakodnevno  da  se  prazni. 

To  je  moguće  činiti  ručno  otvaranjem 

ispusnog  ventila  ili  putem  automatskog  ispusta  kad  je  ovaj  montiran  na 
rezervoaru.  Jednom 

sedmično  neophodno  je  vršiti  kontrolu  ispravnog 

funkcionisanja automatskog ventila i to tako da se otvori 

ručni ispusni ventil 

te da se proveri eventualna prisutnost kondenzata 

(slika 13)

..

• 

Neophodno  je  povremeno  kontrolisati  rezervoar  vazduha  jer  delovanje 
unutrašnje korozije može stanjiti njegovu čeličnu stenku i  tako dovesti do 
eksplozije.  Preporučuje  se  da  se  slede  odgovarajući  lokalni  propisi. 
Upotreba  rezervoara  vazduha  nije  dozvoljena  kada  debljina  stenke 
rezervoara  dostigne 

najnižu  vrednost  navedenu  u  odgovarajućem 

priručniku za održavanje (deo dokumentacije isporučene uz proizvod).

• 

Vek  trajanje  rezervoara  vazduh

a  zavisi  isključivo  od  uveta  u  radnom 

prostoru.  Izbegavajte  upotrebu  kompresora  u  prljavim  i  korozivnim 
prostorima  da biste 

zaštitili rezervoar i produljili njegov vek trajanja.

• 

Rezervoar  ili  njegovi  delovi  ne  smeju  se  postaviti  direktno  na  pod  ili  na 
fiksne strukture. Montirati rezervoar opremljen antivibracionim tamponima 
zbog zaštite od eventualnih oštećenja nastalih usled vibriranja rezervoara 
u radu.

• 

Koristiti rezervoar poštujući vrednosti temperature i pritiska navedenim na 
tablici sa podacima ili u 

probnom izveštaju.

• 

Na ovom rezervoaru ne smeju se vršiti menjanja zavarivanjem, bušenjem 

ili 

drugim mehaničkim radovima.

4 

ODRŽAVANJE

• Životni vek kompresora zavisi od kvaliteta održavanja. 
• 

PRE BILO KAKVOG RADA PODESITE 

TLAČNU SKLOPKU U POLOŽAJ 

ISKLJUČENO,  IZVUCITE  UTIKAČ  I  U  POTPUNOSTI  ISPRAZNITE 
REZERVOAR.

•  Kontrolisati pritegnutost  svakog  zavrtnja,  a naročito  onih  na  glavi  sklopa 

(

slika 10

). Kontrola mora da se obavi pre prvog pokretanja kompresora 

TABLICA 1 

– PRITEZANJE KOMPRESORSKE GLAVE 

Minimalni moment 

sile Nm 

Najveći moment 

sile Nm 

Zavrtanj M6 

9 

11 

Zavrtanj M8 

22 

27 

Zavrtanj M10 

45 

55 

Zavrtanj M12 

76 

93 

Zavrtanj M14 

121 

148 

•  Očistite usisni filtar u skladu s vrstom okoline ali u svakom slučaju najmanje 

svakih 100 sati. Ako je potrebno, zamenite filtar (začepljen filtar uzrokuje 
smanjenje snage a smanjena snaga pojačano habanje kompresora 

(slike 

11a-11b)

. 

•  Promenite ulje nakon prvih 100 sati rada a nakon toga svakih 300 sati. Nivo 

ulja proveravajte u redovitim razmacima. 

•  Upotrebljavajte mineralno ulje gradacije 

API CC/SC SAE 40

. (Za hladnija 

područja preporučuje se upotreba gradacije 

API CC/SC SAE 20

). Nikada 

ne 

mešajte ulja različitih gradacija.  Ako ulje promeni boju (beličasto 

= 

prisutnost  vode;  tamno  =  pregreano),  preporučljivo  je  ulje  zameniti 

odmah. 

•  Nakon dolijevanja, pritegnite čep 

(slika 12) 

uz provjeru da nema curenja 

tokom  upotrebe.  Jednom  nedeljno  proverite  nivo  ulja  kako  bi  osigurali 
pravovremeno podmazivanje 

(slika 7a)

. 

•  Redovno proveravajte zategnutost remena koji moraju imati otklon (f) od 

oko 1 cm 

(slika 14)

. 

TABLICA 2 

– INTERVALI ODRŽAVANJA 

FUNKCIJA 

NAKON 

PRVIH 100 

SATI 

SVAKIH 100 

SATI 

SVAKIH 300 

SATI 

Čišćenje usisnog filtra i/ili 
zamena filtra 

● 

Promena ulja* 

● 

● 

Zatezanje kompresorske 
glave 

Kontrola mora da se obavi pre prvog pokretanja 
kompresora 

Pražnjenje kondenzata iz 
rezervoara 

24 h -----> 24 h -----> 24 h -----> ... 

Proveravanje zategnutosti 
remena 

Povremeno 

* 

Istrošeno ulje i kondenzat 

MORA SE ODSTRANITI 

u skladu sa zaštitom 

okoline 

i važećim zakonom. 

Istrošen kompresor se mora zbrinuti u skladu sa metodama utvrđenim 
lokalnim propisima 

5 

OGUĆI

 PROBLEMI U RADU I 

ODGOVARAJUĆE

 OZVOLJENE MERE ZA 

POMOĆ

Prilikom zahvata na 

električnim komponentama (kablovi, motor, tlačna sklopka, električna razvodna ploča itd.) zatražite pomoć kvalifikovanog električara. 

S 

R 

B

SMETNJE 

UZROK 

POMOĆ 

Curenje vazduha iz ventila 

tlačne sklopke. 

Proverite da li ventil za blokiranje ne funkcionira 
pravilno zbog habanja ili 

prljavštine na tesnilu. 

Odvrnite šesterougaonu glavu ventila za 

blokiranje, očistite kućište i poseban gumeni 

disk (zamenite ako je istrošen). Ponovno sas- 
tavite i 

pažljivo pritegnite 

(slike 15a-15b). 

Otvoren ventil za 

pražnjenje kondenzata. 

Zatvorite ventil za 

pražnjenje kondenzata. 

Poliamidna cev nije 

pravilno ugurana u tlačnu 

sklopku. 

Pravilno ugurajte poliamidnu cev u tlačnu 
sklopku 

(slika 16)

. 

Smanjena snaga, često pokretanje. 
Niske vrednosti pritiska. 

Preterano visoka 

potrošnja. 

Smanjite 

potrošnju komprimiranog zraka. 

Puštanje na spojevima i/ili cevima. 

Promenite tesnila. 

Začepljenje usisnog filtra. 

Očistite/zamenite usisni filtar (

slike 11a-11b

). 

Proklizavanje remena. 

Proverite zategnutost remena (

slika 14

). 

3 

REZERVOAR VAZDUHA 
(KOD JEDINICA MONTIRANIH NA REZERVOARU)