ABAC Suitcase-6, Instruction Manual

12

3. MANUTENZIONE 

PRIMA DI EFFETTUARE QUALSIASI 

INTERVENTO SUL COMPRESSORE 

ACCERTARSI CHE: 

L’interruttore generale sia nella posizione “0”. 

L’interruttore di accensione del compressore sia 

in posizione “0/Off”.

Il serbatoio aria NON sia in pressione.

Il compressore si sia raffreddato a sufficienza da 

non incorrere in scottature.

Qualora sia necessario rimuovere la carenatura 

in plastica per accedere alle parti interne, fare 

attenzione a non strappare  eventuali cavi o 

collegamenti.

3.1 SCARICO CONDENSA

 (presente solo nella versione con serbatoio)

Il compressore genera condensa che si accumula 

nel  serbatoio. 

E’ necessario scaricare la condensa  

giornalmente aprendo il rubinetto di scarico sotto il 

serbatoio (fig. 7). La presenza di acqua nel serbatoio 

può provocare corrosione, con conseguente 

diminuzione dello spessore del serbatoio. 

Assicurarsi che il serbatoio non sia in pressione 

prima di aprire il rubinetto di scarico.

4. GUASTI-ANOMALIE

Perdite d’aria:

Possono dipendere dalla cattiva tenuta dei raccordi.

Controllare tutti i raccordi bagnandoli con acqua sa-

ponata.

Diminuzione  di  rendimento.  Avviamenti  frequenti. 

Bassi valori di pressione.

Eccessiva richiesta di prestazioni.

Possibili perdite dai raccordi o dalle tubazioni , o fil

-

tro di aspirazione intasato.

Verificare  la  tenuta  delle  guarnizioni  o  sosituire  il 

filtro.

Il compressore gira però non carica:

Puo essere dovuto ad una rottura delle valvole o 

della piastra. Contattare un centro assistenza. 

Se il compressore ha difficoltà a partire controllare:

che la tensione di rete corrisponda a quella nella 

targhetta dati, 

che non vengano utilizzate prolunghe elettriche di 

sezione o lunghezza inadatt

a (vedi par.1.5),

che l’ambiente di lavoro non sia troppo freddo(< 

0°C), 

che non sia intervenuta la protezione del motore 

(vedi par.2.4), 

che la rete elettrica sia alimentata e l’impianto cor-

rettamente dimensionato.

Se il compressore non si arresta al raggiungimento 

della massima pressione entrerà in funzione la valvo-

la di sicurezza del serbatoio.

È necessario contattare il più vicino centro assisten-

za autorizzato per una verifica.

5.NOTE 

5.1 DATI TECNICI

• Fare riferimento all’etichetta apposta sul 

compressore (fig.5).

• Per il mercato europeo i compressori sono costruiti 

in  conformità  alle  direttive    vigenti  (vedi  dich.  di 

conformità).

Il Livello sonoro è misurato in campo libero a 1 m di 

distanza ±3dB(A)  alla massima pressione di utilizzo.

Il valore del livello sonoro può aumentare da 1 a 10 

dB(A) in funzione dell’ambiente in cui viene installato il 

compressore.

5.2 IMMAGAZZINAMENTO COMPRESSORE 

IMBALLATO E DISIMBALLATO

Per tutto il periodo che il compressore rimane inattivo 

o  prima del disimballo, immagazzinarlo in luogo 

asciutto con una temperatura compresa fra i + 5°C e + 

45°C al riparo da agenti atmosferici. 

Per tutto il periodo che il compressore rimane inattivo 

dopo essere stato disimballato, in attesa della messa in 

funzione o per interruzioni di produzione, proteggerlo 

con teli per evitare che la polvere vada a depositarsi 

sui meccanismi. 

È necessario, se il compressore rimane inattivo per 

lunghi periodi, di verificare il funzionamento.

5.3 COLLEGAMENTI PNEUMATICI

Assicurarsi di utilizzare sempre tubi pneumatici per 

aria compressa che abbiano caratteristiche di massima 

pressione adeguate a quelle del compressore. 

Non cercare mai di riparare il tubo se difettoso.

5.4 SMALTIMENTO

Il compressore e tutti i materiali ad esso collegati 

(imballo,  fluidi  e  parti  di  ricambio)  devono  sempre 

essere smaltiti in accordo con le normative vigenti nel 

paese di utilizzo.