NL
159
Verdere bekabeling en EMC-instructies
Volg deze instructies voor probleemloze werking en om zeker te zijn van overeenstemming met de Europese EMC-richtlijn.
Motorkabel
De motorkabel dient een symmetrische, drie-aderige kabel te zijn met een concentrische PE geleider of een vier-aderige kabel met een
concentrische afscherming. Een gevlochten metalen afscherming wordt aanbevolen, bijvoorbeeld type MCCMK (NK Cables).
- Draai de kabelafschermingsdraden in een bundel bij elkaar en sluit ze aan op de aardklem
. Houd de bundel zo kort mogelijk.
- Klem de kabelafscherming zoals in de figuur wanneer een intern of extern EMC-filter gebruikt wordt.
Aan de motorzijde moeten de motorkabelafschermingen over 360 graden geaard zijn met een EMC-kabelwartel, of de
afschermingsdraden moeten samengedraaid worden in een bundel die niet langer is dan vijf keer de breedte, en aangesloten worden op
de PE-klem van de motor.
Besturingskabels
Besturingskabels moeten kabels met een meervoudige kern en een
gevlochten koperen afscherming zijn. Een dubbel afgeschermde kabel
bestaande uit een getwist paar is aanbevolen voor de analoge signalen.
- Draai de afscherming bij elkaar in een bundel en sluit aan op klem SCR.
Houd de bundel zo kort mogelijk.
- Klem de besturingskabel zoals in de figuur (alleen EMC-omvormers).
- Leid de motorkabel weg van de stuurdraden en de voedingskabel om
elektromagnetische interferentie te vermijden (afstand > 20 cm).
Opmerking:
Laat nooit signalen van 24 VDC en 115/230 VAC door dezelfde
kabel lopen.
stuurkabel
motorkabel
klemmen
GHV Vertriebs-GmbH • 85567 Grafing • Tel: +49 (0) 8092 8189 0 • Fax: +49 (0) 8092 8189 99 • info@ghv.de • www.ghv.de
