ABB HDP Series, Manual

9AKK105975, Ред. A 06-2013

 | ABB Motors and Generators RU – 9

Размер и расположение внутренних элементов соедини-
тельных коробок могут отличаться в зависимости от разме-
ра двигателя, номинальной мощности и устанавливаемого 
по дополнительному заказу вспомогательного оборудова-
ния.
Для подсоединения всех силовых кабелей необходимо 
использовать подходящие кабельные наконечники. 
Машины предназначены только для стационарного монта-
жа. Если не указано иное, кабельные вводы имеют метриче-
скую резьбу. Класс IP кабельных уплотнений должен быть не 
меньше, чем у двигателя.
Неиспользуемые кабельные вводы должны быть загермети-
зированы заглушками в соответствии с IP-классом двигате-
ля.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Для кабельных вводов следует использовать уплотне-
ния, которые соответствуют типу и диаметру приме-
няемого кабеля.

Заземление следует выполнить согласно местным правилам 
до подачи напряжения на двигатель.
Рекомендуется выполнять монтаж двигателя с учетом 
инструкций по заземлению и прокладке кабелей преобра-
зователя частоты.
При подготовке к монтажу выберите сечение силовых 
кабелей в соответствии с током нагрузки.
Убедитесь в том, что защита двигателя соответствует окру-
жающей среде и климатическим условиям. Например, вода 
не должна попадать в двигатель или соединительную 
коробку.
Для обеспечения соответствия указанному классу IP 
уплотнения соединительных коробок должны быть аккурат-
но вложены в соответствующие пазы.

3.7.1   Тепловая защита

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Обмотки двигателей HDP изготавливаются в соответ-
ствии с классом изоляции F и классом температуры 
перегрева F. 

Тепловые датчики, встроенные в двигатели HDP, должны 
подсоединяться к цепи управления преобразователя. 
Чтобы предотвратить нагрев до высокой температуры и 
повреждение изоляции обмоток, должны быть настроены 
надлежащие уровни аварийной сигнализации.
Стандартные двигатели HDP снабжаются тремя термовы-
ключателями (PTM), по одному на каждую фазу двигателя. 
Выходные сигналы доступны в соединительной коробке 
двигателя. Номинальная температура переключения 
термовыключателей составляет 140 ± 5 °C.
Для двигателей, поставляемых с тепловыми датчиками PTC, 
уровни отключения должны оцениваться по температурной 
диаграмме используемого датчика PTC.

3.7.2  Обратная связь двигателя

Стандартные двигатели HDP снабжаются инкрементным 
HTL-энкодером на 1024 импульса.
Сигнальный соединитель стандартного энкодера представ-
ляет собой 12-контактное гнездо для промышленного 
применения, встроенное в корпус двигателя. Назначение 
контактов разъема энкодера приведено ниже.

КОНТАКТ Сигнал

1 Канал B–
2 –
3 Канал Z+
4 Канал Z–
5 Канал A+
6 Канал A–
7 –
8 Канал B+
9 –

10 0 В
11 *
12 Питание +E

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Если двигатель снабжен нестандартным энкодером, 
расположение контактов разъема приводится на 
соответствующей схеме соединений.

3.8 Соединения и направление  

вращения

Чтобы изменить направление вращения вала двигателя, 
параметры привода следует отрегулировать в соответствии 
с инструкциями производителя привода. 
Убедитесь в том, что вентилятор охлаждения вращается в 
направлении, которое соответствует направлению стрелки, 
нанесенной на вентилятор.