5.3 Protección térmica
La mayoría de los motores tratados en este manual están
equipados con termistores PTC en los devanados del
estátor. Se recomienda conectarlos al convertidor de
frecuencia por los medios adecuados. Consulte también el
capítulo 3.8.2.
5.4 Corrientes a través
de los rodamientos
Deben usarse rodamientos aislados o construcciones de
aislamientos aisladas, filtros de modo común y cables y
métodos de conexión a tierra adecuados, de acuerdo con
las instrucciones siguientes:
5.4.1 Eliminación de las corrientes en los
rodamientos en el caso de los conver-
tidores ACS800 y ACS550 de ABB
En caso de un convertidor de frecuencia ACS800 y
ACS550 de ABB con unidad de entrada de diodos, deben
usarse los métodos siguientes para evitar la presencia de
corrientes de rodamiento dañinas en los motores:
Potencia nominal (Pn)
y/o tamaño de carcasa
(IEC)
Medidas preventivas
Pn < 100 kW
No se requiere ninguna
acción
Pn
≥
100 kW
O bien
IEC 315
≤
tamaño de
carcasa
≤
IEC 355
Rodamiento aislado en
el lado opuesto al acople
Pn
≥
350 kW
O bien
IEC 400
≤
tamaño de
carcasa
≤
IEC 450
Rodamiento aislado en
el lado opuesto al acople
Y
Filtro de modo común
en el convertidor
Se recomienda utilizar rodamientos aislados que cuenten
con aros interiores y/o exteriores recubiertos con óxido
de aluminio, o elementos rodantes cerámicos. Los
recubrimientos de óxido de aluminio también deben estar
tratados con un sellante para evitar la penetración de
suciedad y humedad en el recubrimiento poroso. Para
conocer el tipo exacto de aislamiento de los rodamientos,
consulte la placa de características del motor. Se prohíbe
cambiar el tipo de rodamiento o el método de aislamiento
sin la autorización de ABB.
5.4.2 Eliminación de las corrientes
en los rodamientos con todos
los demás convertidores
El usuario es responsable de la protección del motor y
los equipos accionados frente a corrientes dañinas en los
rodamientos. Puede seguir como directriz las instrucciones
del capítulo 5.4.1, pero su eficacia no puede garantizarse
en todos los casos.
5.5 Cableado, conexión
a tierra y compatibilidad
electromagnética
Para ofrecer una conexión a tierra adecuada y garantizar
el cumplimiento de los requisitos de compatibilidad
electromagnética aplicables, los motores de más de 30 kW
deben estar cableados con cables apantallados simétricos
y prensaestopas EMC, es decir, que proporcionen una
conexión equipotencial en los 360°. Para motores más
pequeños, también se recomienda encarecidamente el uso
de cables simétricos y apantallados. Efectúe la conexión a
tierra de 360° en todas las entradas de cables, de la forma
descrita en las instrucciones relativas a los prensaestopas.
Entrelace los apantallamientos de los cables en haces y
conéctelos al borne o barra de bus de conexión a tierra del
interior de la caja de bornes, el armario del convertidor, etc.
¡ATENCIÓN!
Deben usarse prensaestopas adecuados que
proporcionan una conexión equipotencial de 360° en
todos los puntos de terminación, es decir, en el motor,
el convertidor, el posible interruptor de seguridad, etc.
En el caso de los motores con tamaño de carcasa IEC
280 y mayores, se requiere una conexión equipotencial
adicional entre la carcasa del motor y el equipo accionado,
a no ser que los dos estén montados sobre una base
común de acero. En este caso, es necesario comprobar
la conductividad de alta frecuencia de la conexión ofrecida
por la base de acero, por ejemplo midiendo la diferencia de
potencial existente entre los componentes.
Encontrará más información sobre la conexión a tierra y
el cableado de los variadores de velocidad en el manual
“Grounding and cabling of the drive system” (Conexión
a tierra y cableado de un accionamiento, código: 3AFY
61201998).
5.6 Velocidad de funcionamiento
Cuando las velocidades de rotación sean superiores a la
velocidad nominal indicada en la placa de características
del motor o en el catálogo de productos correspondiente,
asegúrese de que no se sobrepase la velocidad de
rotación máxima permitida en el motor, ni la velocidad
crítica de la aplicación en su conjunto.
5.7 Dimensionamiento del motor
para la aplicación
con variador de velocidad
5.7.1 General
En el caso de los convertidores de frecuencia de ABB, los
motores pueden dimensionarse con ayuda del programa
de dimensionamiento DriveSize de ABB. Puede descargar
esta herramienta del sitio Web de ABB (www.abb.com/
motors&generators).
ES-68
ABB Motors and Generators |
Low voltage motor manual 01-2009
