Las horas de funcionamiento en los rodamientos lubricados
de por vida con temperaturas ambiente de 25 y 40 °C son:
Intervalos de lubricación según el principio L
10
Tamaño
de
carcasa
Polos
Horas de
funcionamiento
a 25 °C
Horas de
funcionamiento
a 40 °C
56-63
2-8
40 000
40 000
71
2
40 000
40 000
71
4-8
40 000
40 000
80-90
2
40 000
40 000
80-90
4-8
40 000
40 000
100-112
2
40 000
32 000
100-112
4-8
40 000
40 000
132
2
40 000
27 000
132
4-8
40 000
40 000
160
2
40 000
36 000
160
4-8
40 000
40 000
180
2
38 000
38 000
180
4-8
40 000
40 000
200
2
27 000
27 000
200
4-8
40 000
40 000
225
2
23 000
18 000
225
4-8
40 000
40 000
250
2
16 000
13 000
250
4-8
40 000
39 000
Datos válidos a 50 Hz; a 60 Hz, reduzca los valores en un 20%.
Estos valores son válidos para los valores máximos de
carga permitidos, indicados en el catálogo del producto.
Dependiendo de la aplicación y las condiciones de carga,
consulte el catálogo de producto correspondiente o
póngase en contacto con ABB.
Las horas de funcionamiento de los motores verticales se
reducen a la mitad de los valores indicados arriba.
6.2.2 Motores con rodamientos
reengrasables
Placa de información de lubricación e indicaciones
generales de lubricación
Si el motor cuenta con una placa de información de
lubricación, siga los valores indicados.
La placa de información de lubricación puede indicar
valores para los intervalos de reengrase en relación con el
tipo de montaje, la temperatura ambiente y la velocidad de
giro.
Durante la primera puesta en marcha o después de la
lubricación de los rodamientos, puede producirse un
aumento temporal de la temperatura durante un periodo de
10 a 20 horas aproximadamente.
Algunos motores pueden contar con un colector para la
grasa utilizada. Siga las instrucciones especiales del el
equipo.
A. Lubricación manual
Reengrase mientras el motor está en funcionamiento
– Retire el tapón de salida de grasa o abra la válvula de
cierre si dispone de una.
– Asegúrese de que el canal de lubricación esté abierto.
– Inyecte la cantidad especificada de grasa hacia el interior
del rodamiento.
– Haga funcionar el motor de 1 a 2 horas para garantizar
que el exceso de grasa sea expulsado del rodamiento.
Cierre el tapón de salida de aceite o la válvula de cierre si
dispone de una.
Reengrase mientras el motor está en reposo
Si no es posible engrasar los rodamientos con los motores
en funcionamiento, la lubricación puede ser realizada
mientras el motor está parado.
– En este caso, utilice sólo la mitad de la cantidad de
grasa y haga funcionar el motor durante unos minutos a
máxima velocidad.
– Cuando el motor se haya detenido, aplique el resto de la
cantidad específica de grasa al rodamiento.
– Tras 1 ó 2 horas de funcionamiento, cierre el tapón de
salida de aceite o la válvula de cierre si dispone de una.
B. Lubricación automática
En este caso el tapón de salida de grasa debe permanecer
quitado o dejarse abierta permanentemente la válvula de
cierre, si cuenta con una.
ABB recomienda únicamente el uso de sistemas
electromecánicos.
La cantidad de grasa por intervalo de lubricación indicada
en la tabla debe multiplicarse por cuatro si se utiliza un
sistema de reengrase automático.
Si un motor de 2 polos se reengrasa automáticamente,
aplíquese la nota acerca de las recomendaciones de
lubricantes c para los motores de 2 polos en el capítulo
Lubricantes.
6.2.3 Intervalos de lubricación
y cantidades de grasa
Por regla general se consigue una lubricación adecuada
en los motores con rodamientos reengrasables para la las
horas de funcionamiento que se indican a continuación,
de acuerdo con el principio L
1
. Para entornos con
temperaturas ambiente mayores, póngase en contacto
con ABB. La fórmula para calcular los valores de L
1
aproximados a partir de los valores L
10
es la siguiente: L
1
=
L
10
/2,7.
En los motores verticales, los intervalos de lubricación
deben reducirse a la mitad de los indicados en la tabla
siguiente.
Low voltage motor manual 01-2009
| ABB Motors and Generators
ES-71
