ABB M2A series, Installation, Operation & Maintenance Instructions Manual

3GZF500730-70 ред. C RU-EN 01-2016

 | ABB Motors and Generators RU — 19

7.2 Смазка

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Берегитесь вращающихся деталей.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Многие смазочные материалы могут раздражать 

кожу или вызывать воспаление глаз. Соблюдайте 

все меры предосторожности, предписанные изгото-

вителем смазочных материалов.

Типы подшипников указаны в соответствующих каталогах 

изделий, а также на табличке с паспортными данными 

для всех двигателей, за исключением двигателей самых 

малых типоразмеров.
Надежность является жизненно важным фактором, 

определяющим интервалы смазки подшипников. Для 

определения интервалов смазки АББ использует прин-

цип L

1

, который заключается в том, что 99 % двигателей 

должны гарантированно отработать с заданным интерва-

лом смазки в течение всего срока службы.

7.2.1  Двигатели, оснащенные подшипника-

ми со смазкой на весь срок службы

Обычно к подшипникам со смазкой на весь срок службы 

относятся подшипники 1Z, 2Z, 2RS или аналогичные. 
В качестве общего правила следует руководствоваться 

принципом, что для корпусов с типоразмерами до 250 

достаточной является периодичность смазки по принци-

пу L

1

 при следующей продолжительности эксплуатации. В 

случае эксплуатации при более высокой температуре 

обратитесь за консультацией в АББ. Приблизительная 

формула для перевода значений L

1

 в значения L

10

: L

10

 = 

2,7 x L

1

. 

Моточасы для подшипников с постоянной смазкой при 

температуре окружающей среды 25 °C и 40 °C:

Типоразмер 
корпуса

Число  
полюсов

Часы работы  
при 25 °C

Часы работы  
при 40 °C

71

2

  67 000

42 000

71

4–8

100 000

56 000

80–90

2

100 000

65 000

80–90

4–8

100 000

96 000

100–112

2

  89 000

56 000

100–112

4–8

100 000

89 000

132

2

  67 000

42 000

132

4–8

100 000

77 000

160

2

  60 000

38 000

160

4–8

100 000

74 000

180

2

  55 000

34 000

180

4–8

100 000

70 000

200

2

  41 000

25 000

200

4–8

  95 000

60 000

225

2

  36 000

23 000

225

4–8

  88 000

56 000

250

2

  31 000

20 000

250

4–8

  80 000

50 000

Данные действительны для частоты 60 Гц.

7.2.2  Двигатели, оснащенные 

подшипниками со смазочными 
ниппелями

Табличка с указаниями по смазке и общие 

рекомендации по смазке

Если двигатель оснащен табличкой с указаниями по 

смазке, соблюдайте приведенные на табличке значения.
Интервалы смазки с учетом особенностей монтажа, 

температуры окружающей среды и скорости вращения 

указаны в табличке с указаниями по смазке.
Во время первого пуска или после смазывания подшип-

ников может временно повышаться температура (при-

близительно в течение 10–20 часов). 
Некоторые двигатели могут оснащаться приемниками 

для сбора старой смазки. Соблюдайте специальные 

инструкции по пользованию таким оборудованием.
После смазки двигателей типа Ex t необходимо очистить 

торцевые щиты двигателя от слоя пыли. 

А. Ручное смазывание
Смазывание работающего двигателя

− Снимите пробки из выпускных отверстий или откройте 

кран, если такой имеется.

− Убедитесь в том, что смазочный канал открыт.

− Введите рекомендуемое количество смазки в 

подшипник.

− Дайте двигателю поработать 1–2 часа, чтобы излишки 

смазки вышли из подшипника. Закройте отверстия для 

выпуска смазки или кран, если установлен.

Смазывание остановленного двигателя

Если подшипники невозможно смазать на работающем 

двигателе, их смазывание выполняется на 

остановленном двигателе. 

− В таком случае сначала используется только половина 

рекомендуемого количества смазки, затем двигателю 

следует дать поработать в течение нескольких минут 

на полной скорости.  

− После останова двигателя залейте в подшипники 

оставшееся количество смазки.

− Дайте двигателю поработать 1–2 часа, затем закройте 

пробки для выпуска смазки или кран, если он 

установлен.

Б. Автоматическое смазывание

Если смазывание осуществляется автоматически, необхо-

димо насовсем удалить сливную пробку или открыть 

кран, если они установлены.
АББ рекомендует использовать только 

электромеханические системы. 
Если используется система центрального смазывания, 

указанное в таблице количество смазки, приходящееся 

на каждый интервал смазывания, следует умножить на 

три. В случае использования модуля автоматической 

смазки малого размера (один-два картриджа на двига-

тель) следует использовать обычное количество смазки.