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iv
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1.
V
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les
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s
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t
ro
uv
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toutes
les
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possibles
et
vérifiez
la
tens
ion
de la b
atterie de l'émetteu
r.
2.
La
L
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r
ouge
c
lign
ot
e
en
p
erm
an
en
ce
, ce
qui
indi
que
que
la
protection
LV
C
est
activée,
veuillez donc remplacer
votre
batterie.
3.
L
a L
ED
rou
ge c
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no
te
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n
con
tin
u,
in
di
qu
an
t
que
la protection contre
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du
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st activée.
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di
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on
trô
le
ur
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van
t d
e le ré
utili
se
r.
Le vé
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vance, mais ne recule pa
s.
1.
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e
l'accélé
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ur
était
en fait dans la z
one
de
fre
in
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e.
2.
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Ru
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M
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3.
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en
do
m
mag
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1. Recalibrez
la
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ne
ut
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de la ma
nette
de
s ga
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3.
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vo
tre
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ve
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bt
en
ir d
e
l'ai
de
.
Le
véhic
ule
s'est
dé
placé
le
ntement
en
ava
nt
ou
en
arri
èr
e
lo
rs
que
l'accélérateur e
st au point mort.
1.
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ig
nau
x
émi
s p
ar
l'émette
ur
n'
étaien
t
pas
stables. 2. la gamme de
selfs n'était
pas
calibrée
correcteme
nt.
2.
la gamme de st
arter n'a pas ét
é calibrée
correcteme
nt
.
1.
Remplacez l'é
metteur
p
ar
un
au
tre
qu
i
fo
ur
nit
des
sign
au
x s
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les
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2.
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uillez ré
gl
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vec
pr
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mo
nt
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"---"
ap
rès
qu
e
la
carte
de
pr
og
ra
mme
LED ait été c
onnectée à l'ESC.
La carte de progra
mme L
ED est mal
connectée à
l'ESC.
Con
ne
ctez la
carte d
u prog
ramme LE
D
au
con
ne
cteur
séparé marqu
é "
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s
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l
'ES
C
.
+
-
+
-
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Summary of Contents for CR1.8
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