DK
VLT6
ADVARSLER OG SIKKERHEDS-
FORANSTALTNINGER
Central belastning er helt afgørende for et sikkert løft, og
gearkassens tyngdepunkt skal derfor altid placeres midt på
gearkasseløfteren.
Hvis tyngdepunktets placering er ukendt, skal vægtfordelin-
gen altid vurderes og evt. ændres, før løftet fortsættes.
Husk også, at transport kun må ske med sænket byrde.
1.
Gearkasseløfteren må kun benyttes af trænet personale,
der har læst og forstået denne manual.
2.
Gearkasseløfteren er udelukkende konstrueret til af-
montering, montering samt transport i sænket position af
motor, gearkasse, differentiale o.l.
3.
Donkraftens og tilbehørets kapacitet må ikke overskrides.
4.
Køretøjet skal være tilstrækkeligt understøttet og brem-
set, før reparation påbegyndes.
5.
Gearkasseløfteren må kun anvendes på vandret, plant og
bæredygtigt underlag.
6.
Undgå skæv belastning! Decentral belastning kan forår-
sage, at gearkasseløfteren vælter.
7.
Vær altid sikker på, at teleskopcylinderens største trin er
ude i fuld længde, før der lægges vægt på gearkasseløf-
teren. I modsat fald kan der ske en pludselig udligning,
hvor stokken synker, samtidigt med at mellemcylinderen
går op. Dette undgås ved – når sadlen når gearkas-
sen - at fortsætte med at pumpe, indtil der mærkes øget
belastning.
8.
Al transport skal ske med sænket og stabil last.
9.
Gearkasseløfteren må kun anvendes med bøsning
(9086960), og bøsningen skal være sikret med pinolskrue
(0200480).
10.
Anvend kun originalt tilbehør og originale reservedele.
Gearkasseløfteren – herunder overtryksventilen - må ikke
ændres.
11.
Manglende overholdelse af disse advarsler kan forår-
sage, at gearkasseløfteren vælter eller svigter, hvilket kan
medføre person- og materielskade.
Montering:
1.
Af sikkerhedsmæssige årsager anbefales det at være 2
personer om at løfte og montere gearkasseløfteren.
2.
Løft forsigtigt hydraulikken op fra emballagen og anbring
den liggende på siden (pas på plastcover 9086660) med
pedalerne opad (fig. 1).
3.
Monter hjul på ben med skrue, møtrik og skive og spænd med
80 Nm (fig. 2).
4.
Monter en plastprop i hvert ben.
5.
Monter det ben, der sidder umiddelbart over betjenings-
pedalerne med 2 skruer 0200374 (6 mm unbraco) og
spænd 4 x 0200374 med 40 Nm (fig. 3). Monter derefter
skrue 0263000 (Tx 30) og spænd med 8 Nm.
6.
Anbring derefter hydraulikken med understøttet cylinder-
bund (fig. 4).
7.
Monter de 3 resterende ben under bunden (fig. 4) med skruer
M10 og skiver og spænd med 40 Nm.
8.
Olietanken er transportsikret for at undgå oliespild: Fjern
proppen fra lynfitting (0249300) under bunden (tryk på den
røde ring og træk samtidigt i den røde prop. Lidt oliespild fra
fittingen er normalt) og monter den løse luftslange i stedet
(fig. 5).
9.
Monter passende lynkobling i fitting 0250600 (1/4” WRG) og
tilslut ren og tør luft til ilgang, max 10 bar/145 psi.
10.
Kontroller nu, om der er luft i det hydrauliske system ved at
pumpe cylinderen ¾ op til ca. midt på det øverste trin, og der-
efter trykke ned på stokken: Hvis stokken fjedrer, er der luft i
systemet, og der skal udluftes jf. pkt. 3 under Fejlfinding.
11.
Sadlen monteres og sikres med pinolskrue 0214500.
Betjening:
Ilgang:
Træd på ilgangspedalen (7002507) indtil sadlen er
tæt på byrden.
Løft:
Betjen pedalen (9086855). Se advarsel 7.
Sænkning:
Træd forsigtigt på udløserpedalen (9086840).
Ventilen er fjederpåvirket og lukker automatisk, når det slip-
pes.
Transport:
Lasten skal sænkes til laveste position og stabili-
seres før transport.
Støjemission:
Det A-vægtede lydtryksniveau er
< 80 db(A).
Vedligehold:
Vedligehold og reparation må kun foretages af kvalificeret
personale. Fjern luftslangen før reparation.
Det frarådes at anvende højtryksrensere eller damp til ren-
gøring. I modsat fald skal alle bevægelige dele efterfølgende
smøres.
Beskyt cylinderen mod maling og klæbrige rustbeskyttelses-
midler.
Dagligt:
Kontroller gearkasseløfteren for beskadigelser
Månedligt:
Smør bevægelige dele med olie eller fedt. Kon-
troller for unormalt slid.
Oliepåfyldning:
Oliestanden kontrolleres med løftesadlen i
laveste position. Korrekt oliestand er op til underkant hul for
påfyldningsprop 0244800.
Oliemængde
: 3,5 l. Enhver god hydraulikolie med viskositet
ISO VG 15 kan anvendes.
ANVEND ALDRIG BREMSEVÆSKE!
Sikkerhedsmæssige eftersyn:
I henhold til nationale bestemmelser – dog mindst hvert
år – skal donkraft og løftebeslag kontrolleres af en sagkyn-
dig: Beskadigelser og unormalt slid, skruer og møtrikkers
bespænding, løftebeslag, ben og hjul for begyndende brud;
hydraulikken for utætheder samt overtryksventilens funktion.
Fejlfinding:
1.
Løfter ikke helt i top, men pumpen holder tryk: Kontroller
oliestanden (se under Vedligehold).
2.
Lasten synker: Kontroller at udløseren lukker tæt.
3.
Lasten bevæger sig i små ryk pga. luft i systemet:
a.
Benyt ilgang eller pumpe indtil begge mellemcylindre er
helt oppe (fig. 6). Afmonter derefter løftesadlen.
b.
Afmonter udluftningsskruen (0255100) gennem cen-
terhullet i bøsning (9086960) (6.1).
c.
Løsn pinolskruen (0200480) og afmonter bøsningen
(6.2 + 6.3 + 6.4).
d.
Udløs (6.5) og sænk stokken (9086610) det sidste
stykke, til den er helt i bund.
e.
Hold stokken nede med hånden (6.6) og pump let med
pedalen (6.7) til der kommer ren olie ud. Monter og
spænd derefter udluftningsskruen let.
f.
Pump videre til ca. 100 mm af stokken er fri, monter
bøsningen og lås den med pinolskruen.
g.
Efterspænd udluftningsskruen gennem bøsningens
centerhul.
4.
Cylinder eller pumpe er utæt: Skift pakninger.
Reservedele:
Reparation må kun foretages af en sagkyndig. Erstat slidte
eller defekte dele med originale reservedele. Ikke alle hoved-
dele kan forventes leveret efter produktionsophør.
Destruktion:
Olien aftappes og bortskaffes på lovlig måde før
destruktion.
Det anbefales at genanvende alle dele i henhold til nationale
bestemmelser.
TELESKOPISK GEARKASSELØFTER
(original text)
NO
Summary of Contents for 90 865 00
Page 2: ...Fig 3 Fig 4 Fig 5 Fig 1 Fig 2 ...
Page 3: ...Fig 6 1 2 4 3 6 7 5 ...
Page 11: ......
Page 21: ...VLT6 ...
Page 24: ...90 867 00 90 867 10 ...
Page 26: ...HYDRAULIK DIAGRAM HYDRAULIC CHART HYDRAULISCHES DIAGRAMM DK GB DE ...