bombee el pedal hasta que salga aceite puro.
• Para purgar el cilindro, afloje el tornillo 0230100 de la junta
de bridas y vuelva a bombear hasta que salga aceite puro.
• ¡No se olvide de volver a apretar los 3 tornillos!
Diariamente
: Controle posibles daños en el elevador de
fosa. Drene el filtro de suministro de aire y vuelva a llenar el
lubricador de aceite si es necesario.
Mensualmente
: Inspeccione si hay fugas hidráulicas y
compruebe el nivel de aceite. Limpie y engrase la parte
superior del vástago del pistón. Limpie y engrase el orificio
correspondiente en las bases y accesorios. Lubrique las
ruedas con unas cuantas gotas de aceite.
Llenado de aceite
: Vierta aceite a través del tapón de
aceite 0247000 en el tubo del depósito. Compruebe que
el nivel de aceite con los pistones colocados en posición
inferior alcanza el tapón de aceite. En caso de que el
aceite contenga agua, debe cambiarse: vacíe el depósito a
través del tapón 0200077 en la parte inferior del cilindro. La
cantidad necesaria de aceite es 9,5 l.
Utilice cualquier aceite hidráulico de buena calidad de
viscosidad ISO VG 15. NUNCA SE DEBE USAR LÍQUIDO
DE FRENOS
Inspección de seguridad
De acuerdo con la legislación nacional, el elevador debe
ser inspeccionado por un profesional al menos una vez al
año. Deben inspeccionarse: daños, desgaste, el ajuste de
la válvula de seguridad y fugas en la unidad de la bomba,
el cilindro y las mangueras. Además, se deben comprobar
todas las etiquetas de seguridad para asegurarse de que
son legibles.
Resolución de problemas
1.
El elevador no sube hasta la posición máxima: rellene el
depósito de aceite.
2.
El bombeo es deficiente y el elevador se mueve a
trompicones sin carga: purgue el sistema hidráulico.
3.
La carga cae o el bombeo es lento: las válvulas tienen
fugas o las juntas están gastadas en la bomba.
4.
El cilindro de elevación tiene fugas: junta dañada.
Piezas de repuesto
Sustituya las piezas rotas o gastadas solamente con piezas
autorizadas suministradas por el fabricante del elevador. Es
posible que no estén disponibles todas las piezas principales
debido a la suspensión de la fabricación de un modelo.
Destrucción
El aceite se debe drenar y desechar de acuerdo con la
legislación medioambiental.
Summary of Contents for GGD150F
Page 22: ...GGD150F 59 001 00 ...
Page 24: ...GGD150U 59 003 00 ...
Page 26: ...GGD150S 59 002 00 36 008 00 ...
Page 29: ...91 270 00 ...
Page 32: ...91 270 20 90 728 42 ...
Page 34: ...91 270 50 91 271 10 ...
Page 36: ... HYDRAULIK DIAGRAM HYDRAULIC CHART HYDRAULISCHES DIAGRAMM DK GB DE ...
