Accucraft trains Climax, Instruction Manual

Climax Electric

Prototype Information

In 1900 the El Dorado Lumber Company was formed to take over the American 

River Land & Lumber Company!  One of the first things El Dorado Lumber did 

was to build the cable way across the American River in 1901, that connects 

the  Pino  Grande  mill  with  the  facilities  at  Camino  California.  Lumber  was 

logged,  and  rough  milled  at  the  Pino  Grande  site  before  it  was  loaded  on 

lumber cars for the trip across the river, and onto Camino. For the next 6 years 

the company prospered but the economic panic of 1907 forced its closure for 

the next four years.

In  1911  the  El  Dorado  Lumber  Company  was  sold,  and  reorganized  as  the 

Michigan - California Lumber Company in 1918.

Michigan California Lumber Company Climax number 4 was built in 1902. Its 

weight was 67,000 lbs. Cylinders were 12 x 14 and had 31” drivers. The boiler 

pressure was 160lbs.

This very powerful Climax was used to pull loads up the 7% grade from south 

cable to the first summit until it was replaced in 1913! The engine was then 

taken apart, and taken across on the cable, and was used for switching in the 

camps, and also for the track laying crews in the woods. In the early 1930’s it 

was retired however it was reconditioned and used again in the late 1930’s for 

a short time. Both the Heisler and the Climax were cut up for scrap in 1942 for 

the war effort!

The unlettered straight stack version that is offered of this Climax is a generic 

version of the same size engine as it would have come stock from the Climax 

factory!

1