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PORTUGAL
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AVISO:
uma vez o motor quente não use o primmer (C) e
o starter automatico para arranquer novamente fig. 18/19.
Não liberte o arranque na quando o cordel está todo puxado
já que pode danificar o conjunto do arranque.
PARAR O MOTOR
Coloque o acelerador (A) fig. 17 na posição de ralenti e
espere alguns segundos para o motor arrefecer. Mova o
botão da ignição para a posição ’stop’ (O). fig. 16
AVISO:
com o motor ao ralenti (2600-3000rpm) o
disco de corte não deve girar. Se o ralenti for muito
alto desaperte o parafuso (H). fig. 3
8. MANUTENÇÃO PERIÓDICA
Em intervalos de tempo regulares verifique se
todos os parafusos da roçadora estão firmemente
apertados, substitua discos de corte rachados,
gastos ou partidos. Verifique se a cabeça de nylon
esta bem montada e o parafuso apertado.
FILTRO DO AR. (esponja) Fig. 19-20
Verique regularmente de acordo com as condições de
trabalho.
- Pressione a alavanca (A) e remova a cobertura (1).
- Tire o filtro (2).
- Lave o elemento do filtro (2) com uma mistura gasolina/
óleo e torça-o convenientemente (B).
- Pôr ólio no elemento (2).
- Verifique as peças, se necessario substitu-as, monte
o conjunto novamente.
- Para obter a massima filtração se recomenda de
utilisar nas esponjas do filtro oléo special ACTIVE
COD. 21010.
FILTRO DA GASOLINA. Fig. 21
Remova e substitua o filtro da gasolina, remova a
tampa do deposito e puxe o filtro (2) com um
gancho (1), Verifique o estado do filtro (2) periodi-
camente, substitua-o se sujo.
MOTOR.
Regularmente é importante, de maneira a evitar
sobre-aquecimento, remover o pó e os detritos do
cilindro usando ar comprimido e uma escova.
VELA. Fig. 22
Cada 50 horas de trabalho retire e limpa a vela,
verifique a distancia do eléctrodo (0.5-0.6mm).
Substitua a vela cada 100 horas de trabalho ou
quando estiver muito encrostada. Eléctrodos
encrostados resultam de um carburador mal
afinado ou de uma mistura incorrecta. Verifique e
corrija.
Vela recomendada: ACTIVE AX80.
CURVA. Fig. 23
Cada 50 horas injecte massa lubrificante na curva
da transmissão através do buraco (A).
DISCO
Verifique regularmente o estado do disco, substi-
tua-o sempre que encontrar uma anomalia.
9. ARMAZENAGEM
Limpe complemente a roçadora e lubrifique as partes
metálicas.
Esvazie totalmente o deposito de gasolina. Ao fim de
algumas semanas a gasolina perde a qualidade.
Remova a vela, coloque um pouco de óleo no cilindro
rode a cambota algumas vezes usando o arranque de
maneira a distribuir o óleo, coloque a vela novamente.
ATENÇÃO:
toda a manutenção não descrita neste
manual deve ser efectuada por um agente autorizado.
