I
ITALIANO
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-Con il motore al minimo il disco non deve girare. In
caso contrario regolare la vite del minimo.
28
-Onde evitare il rischio di lesioni,spegnere sempre il
motore prima di rimuovere qualsiasi oggetto avvolto sia
attorno all’albero della testina o disco.
29
-Usare sempre lame affilate,una lama senza filo ha mag-
gior probabilità di bloccarsi e causare contraccolpi.
Sostituire i dischi che abbiano perso il filo. NON CERCA-
RE di affilarli.
30
-E’ necessario arrestare il motore ed esaminare il di-
sco tutte le volte che si colpisce un oggetto duro.
31
-Quando viene applicato il disco per il tag
lio del legno,
montare la protezione disco specifica .
3. DESCRIZIONE DELLE PARTI
1.
Interruttore
2.
Leva acceleratore
3.
Semi acceleratore.
4.
Leva aria
5.
Primmer
6.
Tappo serbatoio carburante
7.
Serbatoio carburante.
8.
Impugnatura avviamento motore
9.
Filtro aria
10.
Impugnatura
11.
Attacco cinghiaggio
12.
Tubo trasmissione
13.
Giunto motore/asta
(ANTIVIBRANTE)
14.
Protezione di sicurezza
15.
Coppia conica
16.
Testina ACTIVE a fili di nylon
17.
Perno
18.
Giunto accoppiamento accessori
19.
Leva
1
2
6
3
8
7
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12
4
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