I
ITALIANO
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6. ASSEMBLAGGIO
- Assicurarsi che la flangia superiore (5) sia posizionata cor-
rettamente. Montare la lama assicurarsi che sia centrata
sulla flangia (5). Assicurarsi del giusto senso di rotazione
(scritte o freccia di direzione rivolte verso l'alto con macchina
in posizione di lavoro).
- Montare la flangia inferiore (3), coppetta di protezione (2) -
(se la flangia inferiore è sprovvista di protezione per il dado),
avvitare il dado (1) in senso antiorario a Kgm 3.0 (30 Nm).
- Per bloccare il dado (1), girare la lama sino a che il foro
della flangia superiore corrisponda con il foro della coppia
conica, ed inserire la chiave a brugola in dotazione (4mm),
Fig. 18
- Montare la testina a fili di nylon seguendo la disposizione
illustrata: Flangia superiore, testina a fili di nylon. Fig. 19
Serrate a mano in senso antiorario come illustrato
nella Fig. 20 dopo aver inserito la chiave a brugola (4
mm) nel foro 3 della coppia conica.
Per la vostra sicurezza utilizzare lame originali
ACCESORI A RICHIESTA (Mod. EVO).
A - POTATORE ANGOLATO 35°
B - TAGLIASIEPI
C - POTATORE DRITTO
MONTAGGIO DEGLI ACCESSORIO (A- B - C ) SULLA MAC-
CHINA Fig.27
- Allentare, in senso antiorario, la leva (1)
- Infilare il tubo (2), fino al riferimento (3) circa 40mm, nel
manicotto (4) tenendo il piolino (12) spostato verso l'alto, per
facilitare l’inserimento dell’albero (5) nel mozzo dell’albero
(6), ruotare l’attrezzo un poco a destra e un poco a sinistra
fino a che l’attrezzo/tubo sia inserito correttamente.
- Ruotare l’attrezzo nella posizione di lavoro e bloccarlo tra-
mite la leva (1). Per la sicurezza dell'operatore il tubo 2 pre-
senta un foro 13 dove deve inserirsi il piolino (12).
MONTAGGIO DELLA PROLUNGA (a richiesta e SOLO
PER GLI ATTREZZI A - B - C)
Accopiamento prolunga - macchina fig.28:
- Allentare, in senso antiorario, la leva (1).
- Infilare il tubo (2) della prolunga fino al riferimento (3), circa
40mm., nel manicotto (4) tenendo il piolino (12) spostato
verso l'alto. Per la sicurezza dell'operatore il tubo (2) presen-
ta un foro (13) dove deve inserirsi il piolino (12).
Accopiamento accessorio - prolunga fig.28:
- Allentare, in senso antiorario, la leva (7)
- Infilare il tubo (8) dell’accessorio fino al riferimento (9), circa
40mm., nel manicotto (10) tenendo il piolino (12) spostato
verso l'alto. Per la sicurezza dell'operatore il tubo (8) presen-
ta un foro (13) dove deve inserirsi il piolino (12).
ATTENZIONE: per l’utilizzo degli accessori
A - B - C vedi il manuale d’istruzione specifico
allegato ad ogni accessorio.
L’estensione della macchina (solo con gli accessori A -
B e D) non può superare i 1500mm., altrimenti è peri-
coloso. Si può utilizzare una sola prolunga, la 750mm
o la 1500mm.
MONTAGGIO MOTORE TRASMISSIONE Fig.2
- Assemblare il motore (B) alla trasmissione (A) e fissarlo
tramite le 4 viti (C).
Accertarsi che l'albero e il tubo della trasmissione
siano inseriti correttamente.
MONTAGGIO FILO ACCELERATORE E CAVI ELETTRICI
Fig. 3
- Introdurre il cavo acceleratore (A) attraverso il tenditore (B).
Assicurarsi che la guaina (C) del cavo appoggi contro l'inter-
no del tenditore (B). Accertarsi che la leva acceleratore non
sia bloccata in semi accelerazione quindi agganciare il ter-
minale del cavo nel morsetto (E). Regolare la tensione del
cavo (A) allentando il controdado (D) e girando il tenditore
(B), raggiungendo la giusta tensione, stringere il controdado
(D). Se la regolazione é corretta, la leva acceleratore avrà un
gioco libero di circa 2mm. prima che si muova la leva carbu-
ratore (E).
- collegare i cavi elettrici (F - G)
MONTAGGIO IMPUGNATURA (L) / MANUBRIO (B) - (BT)
Fig.31 (Tipo L) - Togliere le viti (1) ed allargare l’impugnatura
(2) per infilarla nel tubo (3) e fissarla tramite le viti (1) e i dadi
(4). Posizionare la barriera di sicurezza (5) nell’apposito
alloggiamento e fissarla tramite la vite (6) e dado (7).
La posizione dell'impugnatura è registrabile secondo le esi-
genze dell'operatore.
Fig.32 (Tipo B) - Posizionare i due mezzi manubri (1 e 2)
nel supporto (D), assicurarsi che i terminali siano posiziona-
ti nella gola (4) (vedi freccia), e fissarli tramite il coperchio
(5), le viti (6) e i dadi (7).
Fig.33 (Tipo BT) - Smontare la leva (1). Aprire il supporto (4)
e montare i due mezzi manubri (2-3) nel supporto inferiore.
Assicurarsi che i terminali dei due mezzi manubri siano po-
sizionati nella gola al centro del supporto i quali vengono
fissati tramite il coperchio (4) e la leva (1).
I due mezzi manubri possono essere registrati indipenden-
temente l’uno dall’altro, secondo le esigenze dell’operatore,
allentando la leva (1).
MONTAGGIO PROTEZIONE DI SICUREZZA Fig.29
Fissare il cavallotto (6) sulla coppia conica (5) tramite la vite
(1). Applicare la protezione (8) sul tubo di trasmissione (4) e
fissarla tramite il cavallotto (6), la vite (2) la rondella (3) e il
dado (7).
IMPORTANTE:Assicurarsi che il cavallotto (6) sia
fissato sulla coppia conica (5) tramite la rondella e la
vite (1). Per ragioni di sicurezza le lame a sega non si pos-
sono utilizzare con la protezione in dotazione. Non cambia-
re la posizione dell'attrezzo di taglio.
MONTAGGIO LAMA E TESTA A FILI Dl NYLON Fig. 17-
18-19-20
- Fig. 17 Svitare in senso orario il dado (1); togliere la coppetta
(2) - se la flangia (3) è sprovvista di protezione per il dado -, e
la flangia (3).
Montare la lama (4) seguendo la disposizione illustrata in
fig. 18:
5. CARATTERISTICHE DEL MOTORE
Il decespugliatore è equipaggiato con un piccolo e leggero
motore a 4 tempi; presenta le seguenti caratteristiche:
1) Un sistema di lubrificazione di piccole dimensioni che ga-
rantisce una grande regolarità di funzionamento e che con-
sente al motore di operare in tutte le posizioni.
2) Costruzione compatta grazie all'ottimo design.
4) Robustezza e leggerezza costruttiva grazie ai materiali
plastici con cui sono costruiti la copertura del motore e altre
parti.
5) Leggerezza costruttiva del sistema di guida valvole.
