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procedures in your vehicle service manual
require the engine to run at a specifi c RPM dur-
ing the test. Your instrument provides excellent
monitoring capabilities for this purpose.
Model CP7605
Replacement Parts
Key
Part
No.
No.
Description
1 400-857
Case,
bottom
2
270-117
Screw, Case self-tap. #6-20 x 1"
3
38-726
Cable Assembly, Green and Black Clip
4 450-133
Cap,
Glamour
5 180-300
Ford
Adapter
6 38-1342
GM
Adapter
7
1-1086
Switch
Decal
8
1-1085
Meter
Decal
9 400-855
Window
— 2-219301
Instruction Manual (Not shown)
NOTE: The circuit board and meter are not replacement parts
since the replacement of either requires recalibration of the in-
strument.
REGLAS DE SEGURIDAD
PARA IMPEDIR ACCIDENTES QUE PUEDAN CAUSAR GRAVES LESIONES Y/O
DAÑAR EL VEHICULO O EL EQUIPO DE PRUEBA, SEGUIR ATENTAMENTE ESTAS REGLAS DE
SEGURIDAD Y LOS PROCEDIMIENTOS DE PRUEBA.
EQUIPO DE SEGURIDAD
Extinguidor de incendios
Nunca trabajar en un automóvil sin tener a mano un
extinguidor de incendios. Se recomienda un aparato
de CO2 ó agente químico seco de 5 lbs o más grande
especifi cado para incendios de gasolina/químicos/
eléctricos.
Envase ignífugo
Los trapos y líquidos infl amables deben guardarse
solamente en envases metálicos cerrados e ignífugos.
Los trapos empapados en gasolina deben dejarse
secar al aire libre antes de botarlos.
Gafas protectoras
Recomendamos usar gafas cuando se trabaje en el
automóvil para protegerse los ojos contra el ácido de
la batería, la gasolina y el polvo y suciedad desprendi-
dos de las piezas en movimiento del motor.
NOTA: Nunca mirar directamente al interior del
cuello del carburador mientras el motor está girando
o funcionando, pues el petardeo puede causar
quemaduras.
ROPA SUELTA Y CABELLO LARGO (PIEZAS MOV-
ILES)
Tener cuidado de no tener las manos, cabello o
ropa cerca de las piezas móviles como las aspas del
ventilador, correas y poleas o varillaje del acelerador y
transmisión. Nunca usar corbata o ropa suelta cuando
se trabaje en el automóvil.
JOYAS
Nunca usar reloj pulsera, anillos u otras joyas cuando
se trabaje en el automóvil. Se evitará la posibilidad
de engancharse en las piezas móviles o causar un
cortocircuito que podría electrocutar o quemar.
VENTILACION
El monóxido de carbono en los gases de escape es
sumamente tóxico. Para evitar asfi xia, siempre hacer
funcionar el vehículo en un lugar bien ventilado. Si
el vehículo está en un lugar encerrado, instalar una
manguera a prueba de fugas en el tubo de escape
para expulsar los gases al exterior.
FRENO
Asegurar que el vehículo esté en PARK o punto muer-
to y que el freno de estacionamiento esté aplicado.
NOTA: Algunos vehículos tienen desconexión
automática en el freno de estacionamiento cuando
se saca la palanca de cambio de la posición PARK.
Se deberá inhabilitar esta características cuando sea
necesario (para pruebas) con el fi n de tener el freno
de estacionamiento aplicado cuando la palanca esté
en DRIVE. Para más información al respecto, consultar
el manual de servicio del vehículo.
SUPERFICIES CALIENTES
Evitar el contacto con las superfi cies calientes como
múltiples y tubo de escape, silenciadores (catalíti-
cos), radiador y mangueras. Nunca quitar la tapa
del radiador mientras el motor esté caliente, pues el
escape de refrigerante a presión puede causar graves
quemaduras.
CIGARRILLOS Y LLAMAS EXPUESTAS
Nunca fumar mientras se trabaje en el automóvil. El
vapor de gasolina es muy infl amable, y el gas emitido
por una batería en carga es explosivo.
BATERIA
No apoyar las herramientas o el equipo encima de
la batería. La conexión a tierra imprevista del borne
“HOT” (VIVO) de la batería puede electrocutar o que-
mar y dañar los cables, la batería o las herramientas y
probadores. Tener cuidado de no tocar el ácido de la
batería. Puede quemar y agujerear la ropa y quemar
la piel o los ojos.
Cuando se haga funcionar un instrumento de prueba
desde una batería auxiliar, conectar un cable puente
entre el borne negativo de la batería auxiliar y tierra
en el vehículo que se esté probando. Cuando se esté
trabajando en un garage u otro ugar bajo techo,
situar la batería auxiliar a por lo menos 18 pulgadas
del suelo para reducir al mínimo la posibilidad de
infl amar los vapores de gasolina.
ALTO VOLTAJE
Hay alto voltaje—30.000 a 50.000 voltios— en la
bobina de encendido, tapa del distribuidor, cables del
encendido y bujías. Para mover los cables del encen-
dido mientras el motor está funcionando, hacerlo con
alicates aislados para evitar electrochoque. Aunque
no es mortal, un electrochoque puede causar una
sacudida involuntaria y lastimadura.
GATO
El gato que se suministra con el vehículo debe usarse
solamente para cambiar las ruedas. Nunca meterse
debajo de un automóvil o motor funcionando mien-
tras el vehículo esté apoyado en el gato.
