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4.9 Changer le câble du moteur
S’il est nécessaire de rallonger le câble noir du moteur, il est recommandé de remplacer le câble en
entier et d'éviter de faire des raccords.
Outils : Un tournevis cruciforme de taille PH2 et une
clé à douille de 7 mm.
1. Démontage de la platine grille supérieure :
La partie supérieure peut être démontée en enlevant
les deux vis cruciformes PH2 sous l’anneau supérieur
de chaque côté.
2. Démontage de l’unité de refroidissement :
Le câble noir du moteur doit être libéré de son agrafe
se trouvant en dessous.
L’unité de refroidissement peut ensuite être
simplement soulevée et détachée.
IMPORTANT : Faire très attention à ce que les
ailettes ne se plient pas.
3. Démontage de la partie
supérieure de l’unité de
refroidissement :
Les 4 écrous de blocages qui fixent la partie
supérieure de l’unité de refroidissement à celle-ci
doivent être dévissés et enlevés.
(comme indiqué sur la photo)
Ainsi, le haut de l’unité de refroidissement avec ses
canaux de refroidissement peut être délicatement
soulevé.
Laisser le câble noir glisser avec la partie supérieure
lorsque l'unité de refroidissement est déplacé.
4. Retirer les fils du bornier du moteur :
Le bornier moteur est ainsi découvert.
Pr
esser légèrement les boutons des bornes à l’aide
d’un stylo ou d’un outil similaire et retirer en-même
temps et doucement uniquement les fils : noir (GND),
rouge 24V) et brun, du bornier comme indiqué sur la
photo.
Ensuite, retirer complètement le câble du canal de refroidissement au travers duquel il est inséré.
5. Placer le nouveau câble moteur :
Faire glisser le nouveau câble dans le
canal de refroidissement. Tirer le câble de
telle manière à avoir assez de longueur
pour travailler.
Dénuder le câble de 5 cm environ. Ensuite,
dénuder chaque extrémité des fils de 5 mm
environ. Torsader les fils en cuivre afin
qu’ils soient plus solides et droits pour
faciliter leur insertion dans le bornier.
Les fils doivent être reliés à leurs bornes en
pressant les boutons et en insérant en
même temps l’extrémité des fils dans les
bornes.
Voir sur l’illustration.
S'assurer que l’extrémité des fils soit
insérée jusqu’au fond de la borne avant de
relâcher les boutons.
Vis cruciformes
Platine grille supérieure
Bornier moteur
4 vis de blocage
Unité de
refroidissement
