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schlaufen in einer deutlich höheren Position als bei unbe-
schleunigtem
Zustand.
Ohrenanlegesystem
Der BIBETA 4 verfügt über getrennte A-Tragegurte, welche das
Ohrenanlegen erleichtern. Eine Klemme (Vary-Grip-System) ermög-
licht zudem, dass der Schirm über die äusseren A-Leinen in diesem
Flugzustand über eine längere Zeitdauer fixiert werden kann (Siehe
Punkt Illustration Tragegurt). Die Leine kann bis zur Markierung
nachgezogen und erneut in der Klemme fixiert werden. Der Gleit-
schirm kann somit mit angelegten Ohren normal über die Bremsen
gesteuert werden.
Einstellung der Spreizen
Der BIBETA 4 wird mit harter, weicher oder weicher verstellbarer Auf-
hängung ausgeliefert.
Die harte Aufhängung weist eine Spreizdistanz von 27 cm auf. Der
Passagier kann an zwei unterschiedlichen Positionen eingehängt
werden. Die Notschirmverbindung verläuft oberhalb des dem Piloten
zugewandten Aufhängungsarms und wird in der Mitte der Aufhän-
gung, bei der Hauptaufhängung des Schirms, angebracht.
Die weiche Aufhängung weist eine Länge von 70 cm auf. Drei unter-
schiedliche Positionen bieten Möglichkeit zur Aufhängung des Haupt-
schirms. Die Notschirmverbindung verläuft unterhalb des dem Piloten
zugewandten Aufhängungsarms und wird an der dafür vorgesehenen
Schlaufe angebracht. (Siehe Illustrationen ab Seite 94).
Die weiche verstellbare Aufhängung weist eine Länge von 70 cm auf.
Zwei unterschiedliche Positionen bieten Möglichkeit zur Aufhängung
des Hauptschirms. Der dem Piloten zugewandte Aufhängungsarm
dieser Spreize ist mit einer Federklemme versehen (Siehe Punkt
Illustration Tragegurt) und erlaubt es dem Piloten, die Aufhängehöhe
der Grösse des Passagiers anzupassen. Die Notschirmverbindung
verläuft unterhalb des dem Piloten zugewandten Aufhängungsarms
und wird an der dafür vorgesehenen Schlaufe angebracht.
Tipp: Die weiche verstellbare Aufhängung kannst du stufen
los verstellen und so der Grösse des Passagiers anpassen.
Solltest du Mühe haben, im Flug diese Aufhängehöhe zu
verkürzen, so ziehe das Band an den dafür vorgesehenen
Schlaufen rechts und links abwechslungsweise an. Gleich-
zeitig nimmst du mittels Gewichtsverlagerung dem entspre-
chenden Band Spannung. So benötigst du weniger Kraft für
den
Vorgang.
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