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The trimmers don’t need setting up before use - just make sure that 

they are closed before takeoff (in the normal position i.e. unaccele-

rated). To open them in the air press the spring-loaded catches si-

multaneously (See point     Riser Illustration). To close the trims, pull 

the blue loops on the ends of the straps down as far as possible. The 

spring-loaded trimmers allow the setting to be adjusted as and when 

the pilot wishes, and the setting remains locked even under high loa-

ding.

In accelerated flight the rear risers are lengthened and this reduces 

the angle of attack of the wing. The accelerate system on the 

BIBETA 4 is so designed that the wing profile remains the same in 

accelerated flight (reduced angle of attack). This keeps the best wing 

shape at higher speeds.

   

Caution: Keep the trimmer settings symmetrical.

   

Caution: When the trimmers are open the brake handles will

   

be in a noticeably higher position than in unaccelerated 

  

(normal) 

flight.

Summary of Contents for Bi Beta 4

Page 1: ...1 BIBETA4 Betriebshandbuch User manual Manuel d utilisation...

Page 2: ......

Page 3: ...Deutsch Seite 5 32 English Page 35 61 Fran ais Page 63 90...

Page 4: ...4...

Page 5: ...preizen 15 Geeignete Gurtzeuge 16 Gewichtsbereich 16 Flugverhalten 17 Start 17 Normal ug 18 Kurven ug 18 Beschleunigter Flug 18 Klapper 19 Schnellabstieg 20 Str mungsabriss 22 Landung 24 Fliegen mit n...

Page 6: ...ulesen Die neuste Version dieses Handbuches sowie weitere aktuelle Infor mationen ndest du auf www advance ch Dort werden auch neue sicherheitsrelevante Erkenntnisse ber das Produkt publiziert F r Fra...

Page 7: ...s Team von auserw hlten Test und Wettkampf piloten erzielt mit Prototypen immer wieder beachtliche sportliche Erfolge und hat dabei bereits unz hlige international bedeutende Titel gewonnen Die vollst...

Page 8: ...ometrie reduziert sich das Leinensortieren auf wenige Handgriffe Komfortabel Garantiertes Wohlbe nden Der Passagier f hlt sich jederzeit wohl vom Start bis zur Landung Denn der BIBETA 4 hebt beim Star...

Page 9: ...e weiche verstellbare Aufh ngung kann stu fenlos verstellt und so der Gr sse des Passagiers angepasst werden Dank dem ausgekl gelten System ist diese Anpassung auch w h rend des Fluges m glich Belastu...

Page 10: ...e pr genden Winglets reduzieren den induzierten Widerstand Vortex Effekt Klett ffnungen an den Fl gelenden erleichtern das Ent leeren des Gleitschirms von Sand und Schnee Wie alle ADVANCE Mo delle wir...

Page 11: ...s ad quaten Helmes sowie geeigneter Schuhe und Kleidung von Pilot und Passagier sowie das Mitf hren eines Ret tungsschirms sind unerl sslich Vor jedem Flug m ssen alle Teile der Ausr stung auf Besch d...

Page 12: ...und ein Betriebshandbuch mit Garantiekarte und Serviceheft Grundeinstellung Die Grundeinstellung des BIBETA 4 entspricht bei der Auslieferung der Original Trimmung die vom ADVANCE Testteam als die be...

Page 13: ...k Knoten f r die Befestigung des Bremsgriffes Speedsystem Trimmer Der BIBETA 4 ist mit einem Beschleunigungssystem in Form von Trimmern ausgestattet Diese sind sehr ef zient und leicht zu bedie nen Si...

Page 14: ...esehe nen blauen Schlaufe weitm glichst nach unten Mittels Federklemme kann die gew nschte Einstellung jederzeit stufenlos ver ndert wer den und l st sich auch bei Extrembelastungen nicht Im beschleun...

Page 15: ...weist eine L nge von 70 cm auf Drei unter schiedliche Positionen bieten M glichkeit zur Aufh ngung des Haupt schirms Die Notschirmverbindung verl uft unterhalb des dem Piloten zugewandten Aufh ngungsa...

Page 16: ...zur Folge haben Besonders gut eignen sich die Tandemgurtzeuge von ADVANCE da der BIBETA 4 damit getestet und optimal darauf abgestimmt wurde Gewichtsbereich Die Gewichtsbereiche der unterschiedlichen...

Page 17: ...hm ssig auf Zug belastet werden Tipp Wenn du nach dem Leinensortieren in der Mitte der Fl gelh lfte stehst und an der Steuerleine ziehst bis die Ver gabelungen ganz gestreckt sind kr mmt sich der BIBE...

Page 18: ...urven ug Der BIBETA 4 hat pr zise Brems und Steuerwege Er reagiert direkt und progressiv auf zunehmende Steuerimpulse sobald der Steuer leinen Vorlauf berschritten ist Dank den guten kompakten Eigen s...

Page 19: ...symmetrisches Einklappen des Segels Der BIBETA 4 berzeugt durch eine sehr straffe und stabile Kalotte Mit einem aktiven Flugstil sind bei normalen Flugbedingungen Klap per fast vollst ndig zu verhinde...

Page 20: ...ederholen damit aus einem Ernstfall kein Notfall wird Symmetrisches Einklappen der Fl gelenden Ohrenanlegen Ziehe zum Ohrenanlegen die usseren A Tragegurte gleichzeitig und z gig nach unten Dadurch kl...

Page 21: ...zposition ohne aktive Gewichtsverlagerung Leite die Steilspirale durch progressives Ziehen einer Steuerleine ein Kopf und Blickwinkel sollten nach der Eindrehrichtung orientiert sein Mit zunehmender S...

Page 22: ...dir als Pilot die hohen G Belas tungen bei Spiralen gewohnt bist dein Passagier kann sich aber dabei unter Umst nden sehr unwohl f hlen Um einen f r den Passagier schonenden Abstieg vorzunehmen em pfe...

Page 23: ...nen Fullstall einzuleiten Bei der Ausleitung kann es je nach Lage in welcher du den Gleitschirm anfahren l sst zu hef tigen Reaktionen f hren Vorschiessen mit erh hter Gefahr eines Klappers Die Schirm...

Page 24: ...e Eintrittskante besch digen Fliegen mit nassem Gleitschirm Beim Fliegen mit einem durchn ssten Gleitschirm besteht die Ge fahr des Sack uges Oft ist der Sack ug die Folge einer Kombina tion mehrer Ei...

Page 25: ...epp Da der BIBETA 4 auch bei null Wind usserst zuverl ssig startet eig net sich dieser Gleitschirm f r den Windenschlepp Windenschlepp ist nur zul ssig wenn DHV nachweis f r das Schleppen von Gleitseg...

Page 26: ...e Lebensdauer eines Gleitschirms kann bei Ber cksichtigung folgender Punkte wesentlich verl ngert werden draussen im Schatten vollst ndig ausgepackt trocknen lassen S sswasser gr ndlich absp len Seife...

Page 27: ...leiner Risse bis 5 cm oder L cher im Tuch mit dem selbstklebenden Ripstop aus dem Reparatur Kit In jedem Fall muss nach einer Reparatur oder nach dem Auswechseln einer Leine der Gleitschirm vor dem n...

Page 28: ...ng projiziert 3 71 Maximale Fl geltiefe m 3 38 3 56 Minimale Fl geltiefe m 0 68 0 71 Startgewicht 2 kg 115 195 135 225 Gewicht des Schirms kg 8 5 9 2 Anzahl Zellen 49 Anzahl Tragegurte 5 L nge der Tra...

Page 29: ...6 6 water repellent 9017 E77A 40 g m2 Untersegel New Skytex 6 6 water repellent 9017 E77A 40 g m2 Zellw nde New Skytex 6 6 9092 E38A 44 g m2 Zellzwischenw nde New Skytex 6 6 9017 E38A 40 g m2 Einfass...

Page 30: ...verhalten eines Gleitschirms in thermisch aktiver und turbulenter Luft wiedergeben Die Einstufung erfolgt vor allem auf grund von provozierten Extrem ugman vern in ruhiger Luft Bei der Entwicklung ein...

Page 31: ...h bei Fragen wenden kannst Du hast dort unter anderem auch die M glichkeit um so in den vollumf nglichen Genuss der ADVANCE Garantie zu gelangen Service Produkte ins Bild zu setzen herunter zu laden u...

Page 32: ...lastung Aussetzen an extreme Tem peraturen usw Dasselbe gilt f r Sch den die auf einen Unfall oder auf normale Abn tzung zur ckzuf hren sind Jeder ADVANCE Gleitschirm wird mit einer Garantiekarte ausg...

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Page 35: ...45 Suitable harnesses 45 Weight range 46 Flight characteristics 47 Takeoff 47 Normal ight 48 Turns 48 Accelerated ight 48 Collapses 49 Rapid descent 50 Stall 52 Landing 53 Flying with a wet paraglider...

Page 36: ...manual and further updated information can be found at www advance ch New information and safety related advice con cerning the product will also be published on the website If you have any further q...

Page 37: ...chnical expertise A small team of selected test and competition pilots regularly notches up remarkable sporting successes with its prototypes thus winning countless important international titles Comp...

Page 38: ...envelope and improved line geometry reduces sorting to a few icks of the wrist Comfortable Guaranteed sense of well being Passengers feel comfortable every time from takeoff to landing The BIBETA 4 pu...

Page 39: ...prea ders The adjustable soft supports are in nitely variable to accommo date different passenger sizes Clever design means that these can be adjusted in ight Optimal weight distribution The BIBETA 4...

Page 40: ...lity and the winglets reduce induced drag vortex effect Velcro closures at the wingtips make it easier to remove sand snow and debris from the glider Like all ADVANCE models the BIBETA 4 incorporates...

Page 41: ...The wearing of an adequate helmet suitable shoes and clothing of pilot and passenger as well as carrying an emergency reserve pa rachute are indispensable All components of the equipment must be chec...

Page 42: ...warranty card and service booklet and an ADVANCE mini windsock Basic set up The basic set up of the BIBETA 4 at delivery is that which has been found to be ideal by the ADVANCE test team it is in this...

Page 43: ...handles are secured using a bowline knot Speed system Trim The BIBETA 4 has an accelerate system in the form of trim It is very effective and easy to use It provides for a signi cant increase in speed...

Page 44: ...ow the setting to be adjusted as and when the pilot wishes and the setting remains locked even under high loa ding In accelerated ight the rear risers are lengthened and this reduces the angle of atta...

Page 45: ...e soft adjustable spreaders have a length of 70 cm There are two different positions to which to connect the paraglider riser There is a spring loaded cleat see point Riser Illustration on the pilot s...

Page 46: ...in the Technical data section The gures given there refer to the total take off weight This includes both the pilot s and the passenger s body weight with clothing as well as the weight of all the eq...

Page 47: ...eoff stand abeam the centre of each wing after you have sorted the lines take the brake line and pull it in until all the brake junctions are tensioned Light Wind Takeoff Forwards The BIBETA 4 only ne...

Page 48: ...ot necessary to supplement brake application with weight shift for steering Tip If a brake line were to break the BIBETA 4 can be steered with the rear risers D risers if necessary Accelerated ight Th...

Page 49: ...without problem by means of light braking Under normal conditions the wing will open by itself Because of the higher forces associated with higher airspeed the gli der will react to an asymmetric col...

Page 50: ...n be steered with the brakes with out problem See also chapter Big Ears System Caution To avoid stalling only pull the A lines as far as the markings on the Vary Grip System Caution Don t y spiral div...

Page 51: ...own the natural recovery behaviour and subsequent high energy climb This is the only way to avoid an ex cessive pitch up attitude and consequent surge Make sure you reco ver with enough height above t...

Page 52: ...ropriate brake If this is done normal ight can be resumed without further collapse Tip We recommend that the simulation of spins and spin entries are not carried out in safety training The high wing l...

Page 53: ...brought to a minimum and the passenger set down softly Caution Don t y steep turn reversals near the ground These are dangerous and could lead to strong swinging Caution Never get below minimum speed...

Page 54: ...r precautionary meas ure the paraglider can be accelerated slightly with the speed bar 25 40 These measures result in a lower angle of attack Should the paraglider nevertheless get into a deep stall t...

Page 55: ...the following points room temperature or outdoors in the shade water necessary Do not use solvents under any circumstances Openings with Velcro closures are provided at the wing tips for this purpose...

Page 56: ...d in the repair kit After a repair or the replacement of a line the glider must always be opened out and checked on the ground before the next ight Disposal Environmental protection plays an important...

Page 57: ...ect ratio 3 71 Max chord m 3 38 3 56 Min chord m 0 68 0 71 Take off weight 2 kg 115 195 135 225 Glider weight kg 8 5 9 2 Number of cells 49 Number of risers 5 Risers length cm 34 34 Maxi length of the...

Page 58: ...g m2 Top surface New Skytex 6 6 water repellent 9017 E77A 40 g m2 Bottom surface New Skytex 6 6 water repellent 9017 E77A 40 g m2 Supported ribs New Skytex 6 6 9092 E38A 44 g m2 Unsupported ribs New S...

Page 59: ...iour in thermally active and turbulent air The certi cation is based primarily on provoked extreme ight manoeu vres in non turbulent air During the development of an ADVANCE paraglider the emphasis is...

Page 60: ...ontact should you have any questions Among the things you will be able to do on the website are of the glider enabling you to enjoy the full bene ts of the ADVANCE warranty cerning ADVANCE products wh...

Page 61: ...posure to extreme temperatures etc are ex pressly excluded The same applies to damage attributable to an ac cidents or normal wear and tear Every ADVANCE paraglider is delivered with a warranty card I...

Page 62: ...62...

Page 63: ...opri es 73 Fourchette de poids 74 Comportement de vol 75 D collage 75 Vol normal 76 Virages 76 Vol acc l res 77 Fermetures 77 Descente rapide 78 D crochage a rodynamique 80 Atterrissage 81 Voler avec...

Page 64: ...r vol Tu trouveras une ventuelle volution de ce manuel ainsi que des informations com pl mentaires actualis es sur www advance ch Nous y publierons le cas ch ant de nouvelles informations concernant l...

Page 65: ...hoisie de pilotes de test et de comp tition obtient r guli rement de remarquables suc c s sportifs avec des prototypes et a d j d croch d innombrables titres internationaux de premi re importance Le c...

Page 66: ...plage d utilisation Gr ce une g om trie optimis e les suspentes peuvent tre d m l es en peine quelques gestes Confortable Pour un bien tre garanti Du d collage l atterrissage le passager se sent bien...

Page 67: ...s ou des carteurs souples r glables Les carteurs souples r glage continu peuvent tre adapt s la taille du passager Gr ce un syst me judicieux le r glage peut aussi s effectuer en vol R partition de ch...

Page 68: ...lets caract ristiques r duisent la r sistance induite effet vortex Des ouvertures avec velcro en bouts de plumes facilitent l vacuation de sable pierres et brindilles Comme tous les mod les ADVANCE le...

Page 69: ...ort par le pilote et le passager d un casque ainsi que de chaus sures et de v tements appropri s de m me que l emport d un pa rachute de secours sont imp ratifs Avant chaque vol l aile doit tre examin...

Page 70: ...R glage de base A la livraison le calage d origine du BIBETA 4 est consid r com me le meilleur par l quipe de test ADVANCE C est dans cet tat que l aile a re u son label d homologation Toute modi cat...

Page 71: ...s recommandons un n ud de chaise pour la xation des poign es de commande Syst me d acc l ration Trims Le BIBETA 4 est quip d un syst me d acc l ration sous forme de trims Ces derniers sont tr s ef cac...

Page 72: ...s l vateurs voir point photo l vateurs Pour fermer les trims tire au maximum la sangle inf rieure l aide de la boucle bleue pr vue cet effet Les boucles griffes permettent tout mo ment un ajustement c...

Page 73: ...ueur de 70cm Il y a trois points d ancrage diff rents pour l aile La sangle de liaison du parachute de secours est plac e sous le bras d attache du pilote et x e dans le passant pr vu cet effet Les ca...

Page 74: ...uli rement adapt es au BIBETA 4 puisqu il a t test et pr cis ment ajust ces sellettes Fourchette de poids Les fourchettes de poids des diff rentes tailles sont indiqu es au chapitre Donn es techniques...

Page 75: ...d m ler tes suspentes place toi au milieu de la moiti de ton aile et tire sur la commande de frein Lorsque les rami cations sont tendues le BIBETA 4 se courbe de telle mani re qu il est id alement pla...

Page 76: ...e BIBETA 4 a une amplitude de pilotage et de freinage pr cise D s qu on a d pass les 8 cm entre la position neutre et la position active l aile r agit directement et progressivement lorsqu on augmente...

Page 77: ...eture asym trique de l aile Le BIBETA 4 s duit par sa voilure tr s tendue et stable En conditions de vol normales et gr ce un style de vol actif on peut presque tou jours viter les fermetures Si l ail...

Page 78: ...enne pas une situation critique Fermetures sym triques des bouts d aile oreilles Pour faire les oreilles tu dois tirer les l vateurs A ext rieurs simul tan ment et nergiquement vers le bas Ainsi les b...

Page 79: ...adopter une position neutre sans d placement actif de ton corps Engage la spirale progressivement La t te et le regard doivent tre orient s dans le sens du virage Plus la position est inclin e plus la...

Page 80: ...peut ventuellement se sentir tr s mal l aise A n d effectuer une descente rapide qui m nage ton passager nous te conseillons donc de faire les oreilles l aide du Vary Grip System et d utiliser simulta...

Page 81: ...t tre violentes forte abatt e avec risque lev de fermeture Dans la phase d abatt e l aile peut tre stabilis e par une action cibl e sur les commandes de freins On revient alors une con guration de vol...

Page 82: ...olant avec une aile mouill e on court le risque d un d crochage parachutal Souvent le d crochage parachutal est la cons quence d une combinaison de plusieurs facteurs D une part le poids d une aile mo...

Page 83: ...vent il convient galement tr s bien au d collage au treuil Le d collage au treuil n est autoris que si gne seul DHV de parapentes tractage de parapentes Vol motoris Le BIBETA 4 n est pas homologu pou...

Page 84: ...nte ou l ext rieur l ombre tact avec de l eau sal e avec un savon neutre en aucun cas l aide de solvants Maintenance dur e d utilisation et r parations cailloux et la neige Des ouvertures avec velcro...

Page 85: ...enu dans le kit de r paration sont autoris s Dans tous les cas l aile doit d abord tre d ploy e au sol et contr l e avant le premier vol suivant une r paration ou le changement d une suspente Eliminat...

Page 86: ...38 3 56 Corde minimum m 0 68 0 71 Poids total volant 2 kg 115 195 135 225 Poids de l aile kg 8 5 9 2 Caissons 49 Nombre d l vateurs 5 Longeur des l vateurs cm 34 34 Longueur max des suspentes avec le...

Page 87: ...la construction du BIBETA 4 ont t soig neusement s lectionn s a n de garantir nos ailes une excellente tenue dans le temps Ils sont longuement test s en conditions r elles d utilisation La dur e de v...

Page 88: ...un air turbulent et thermiquement actif La classi cation est r alis e avant tout sur la base de man uvres de vol extr me provoqu es en air calme Lors du d veloppement d une aile ADVANCE l accent est...

Page 89: ...NCE et ses produits ainsi que des adresses qui te seront utiles si tu as des questions Tu y as notamment aussi la possibilit l achat a n de b n cier pleinement de la garantie ADVANCE Service rit de no...

Page 90: ...exposition des temp ratures extr mes etc La m me chose s applique pour les dommages r sultant d un accident ou d une usure normale Chaque aile ADVANCE est livr e avec sa carte de garantie A n que tu...

Page 91: ...91...

Page 92: ...92 BIBETA 4 Winglet Klett ffnung Velcro openings Velcro de nettoyage Zugb nder Longitudinal straps Bandes de compression entre les pro ls Ring Raff System Zellen Cells Caissons...

Page 93: ...3 D4 2DE1 2DE2 3C1 3DE1 A5 A6 A7 A8 2A3 2A4 3A2 B5 C5 D5 B6 C6 D6 B7 B8 C7 D7 C8 D8 2B3 2B4 3B2 2C3 2C4 3C2 2DE3 2DE4 3DE2 A9 A10 A11 A12 2A5 2A6 3A3 B9 C9 B10 B11 B12 2B5 2B6 3B3 C10 C11 C12 D9 D10 D...

Page 94: ...fh ngung 9 Hauptschirmaufh ngung zwei Positionen 10 Federklemme zur H henverstellung 11 Band zur H henverstellung With soft adjustable spreader 1 Big Ears System 1a Split A risers 1b Vary Grip System...

Page 95: ...non acc l r e 2a Boucles griffes pour ouvrir les trims 2b Sangle inf rieure pour fermer les trims 3 Emerillon 4 Barre en aluminium 5 Fixations magn tiques 6 Fixation pour parachute de secours 7 Fixati...

Page 96: ...Notschirmaufh ngung 7 Passagieraufh ngung 8 Pilotenaufh ngung 9 Hauptschirmaufh ngung drei Positionen With soft spreader 1 Big Ears System 1a Split A risers 1b Vary Grip System 2 Speed system Trim cl...

Page 97: ...yst me d acc l ration Trims ferm s non acc l r e 2a Boucles griffes pour ouvrir les trims 2b Sangle inf rieure pour fermer les trims 3 Emerillon 4 Barre en aluminium 5 Fixations magn tiques 6 Fixation...

Page 98: ...Notschirmaufh ngung 7 Passagieraufh ngung zwei Positionen 8 Pilotenaufh ngung 9 Hauptschirmaufh ngung With hard spreader 1 Big Ears System 1a Split A risers 1b Vary Grip System 2 Speed system Trim cl...

Page 99: ...yst me d acc l ration Trims ferm s non acc l r e 2a Boucles griffes pour ouvrir les trims 2b Sangle inf rieure pour fermer les trims 3 Emerillon 4 Barre en aluminium 5 Fixations magn tiques 6 Fixation...

Page 100: ...100...

Page 101: ...arnet de maintenance Modell Model Mod le BIBETA 4 Gr sse Size Taille 38 42 Seriennummer Serial number Num ro de s rie Einge ogen am First ight Premier vol Unterschrift Signature Signature Stempel H nd...

Page 102: ...ction Datum Date Date Von From Par Unterschrift Signature Siganture Bemerkungen Remarks Remarques Stempel Stamp Cachet 2 Nachpr fung Inspection Inspection Datum Date Date Von From Par Unterschrift Sig...

Page 103: ...Date Von From Par Unterschrift Signature Siganture Bemerkungen Remarks Remarques Stempel Stamp Cachet 4 Nachpr fung Inspection Inspection Datum Date Date Von From Par Unterschrift Signature Siganture...

Page 104: ...Date Von From Par Unterschrift Signature Siganture Bemerkungen Remarks Remarques Stempel Stamp Cachet 6 Nachpr fung Inspection Inspection Datum Date Date Von From Par Unterschrift Signature Siganture...

Page 105: ...ADVANCE Thun AG Seestrasse 14 CH 3602 Thun...

Page 106: ...urchase Date d achat Wiederverk ufer Dealer Revendeur K ufer Owner Propri taire Name Name Nom Adresse Address Adresse PLZ Ort ZIP City NPA Ville Telefon Phone T l phone e mail Garantiekarte innerhalb...

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Page 108: ...108 w w w advance ch info advance ch fon 41 33 225 70 10 fa x 41 33 225 70 11 advance thun ag seestrasse 14 ch 3602 thun...

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