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Innovations techniques
Elévateurs optimisés
Les branches des A sont divisées en 2 parties reliées par une pres-
sion magnétique rendant les manipulations au sol très faciles. Elles
se séparent automatiquement après le gonfl age. Associés au nou-
veau suspentage ces élévateurs permettent de réaliser la manœuvre
des oreilles rapidement et effi cacement.
Les élévateurs de l’EPSILON 5 ont deux longueurs différentes : pour un
maniement sûr et simple pour les pilotes plus petits, les tailles 23 et
25 sont équipées d’élévateurs plus courts de 4 cm que ceux des 28 et
31. Les poignées de commande des tailles 28 et 31 sont d’un plus grand
diamètre.
Accélérateur effi cace et souple d’utilisation avec SPI
L’accélérateur permet une augmentation de la vitesse jusqu’à 10 km/h.
Il est conçu de manière à ce que les rangées A, B et C soient rac-
courcies différemment. Ainsi, on conserve une forme de profi l opti-
male et donc une bonne fi nesse, même en vol accéléré.
Speed-Performance-Indicator SPI
Une échelle de vitesse/performance est imprimée sur chaque éléva-
teur D pour aider au choix de la meilleure position de l’accélérateur.
Le SPI est le lien entre la pratique et la théorie, ainsi on peut toujours
voler à la vitesse de croisière optimale !
Vitesse optimale
Performance optimale
Lors de l’usage de l’accélérateur, le passage entre Performance op-
timale et Vitesse optimale doit se faire progressivement et pas bruta-
lement, ce qui est expliqué par le changement progressif de couleur
sur l’échelle SPI.
Manual_Epsilon 5.indd 54
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30.9.2005 8:48:35 Uhr
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