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Possibilité de fixation d’un cockpit
Deux anneaux triangulaires au niveau de la sangle de poitrine et deux
passants placés juste en dessous permettent de fixer un cockpit. Les
mousquetons principaux peuvent également être utilisés.
Info pratique : ADVANCE propose deux cockpits, le GUARD
pour le montage du parachute de secours, et le CARRY pour
transporter les effets personnels ou du lest. Ces deux cock-
pits disposent d’un couvercle pour disposer les instruments
de vol et de fixations réglables en largeur.
Info pratique : un cockpit peut avoir un effet similaire à des
croisillons et altérer le comportement de l’aile.
Possibilité de fixation pour le repose-pieds
Des anneaux triangulaires au niveau de la sangle de poitrine et deux
passants placés juste en dessous ainsi que des anneaux sur le re-
bord de la planche permettent de fixer un repose-pieds.
Attention : veille à ce que le repose-pieds n’entrave pas
l’ouverture du parachute de secours.
Info pratique : ADVANCE te conseille de voler sans repose-
pieds avec la SUCCESS 2+ (voir aussi « Voler avec un repo-
se-pieds » dans le chapitre « Comportement en vol »).
Montage de la protection mousse à double compartiment
La protection mousse à double compartiment avec protecteur anti
perforation livrée par ADVANCE est destinée à protéger la partie dor-
sale du pilote et à diminuer la gravité d’éventuelles blessures en cas
de mauvais décollage ou atterrissage.
Cette protection est composée de mousse avec trois enveloppes ex-
térieures. La mousse intérieure forme un volume d’air qui absorbe
l’énergie d’un choc et amortit l’impact. Le risque d’une blessure dor-
sale est ainsi largement réduit.
La protection est également un élément important qui contribue à
un confort de vol optimal et à un bon maintien et permet de voler dé-
tendu. La protection utilisée répond aux exigences d’homologation
de la norme LTF et n’est pas forcément compatible avec d’autres sel-
lettes. L’ensemble de la protection doit être inséré dans le comparti-
ment prévu à cet effet. Une fine plaque de PVC, intégrée et fixée lors
de la fabrication de la sellette, donne à celle-ci sa forme au niveau de
l’assise et sert de protecteur anti perforation.
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