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Maintenance, soin et réparations
citations mécaniques (frottements au sol) accélèrent le processus de
vieillissement. La durée de vie de ta sellette peut être sensiblement
prolongée si tu respectes les points suivants :
• Faire sécher complètement une sellette mouillée ou humide à tem-
pérature ambiante ou à l’extérieur, à l’ombre. Toujours faire sécher
et replier le parachute de secours.
• Nettoyer la sellette uniquement à l’eau douce ou éventuellement
avec un savon neutre. Ne jamais utiliser de dissolvant.
• Vérifier les sangles de liaison entre le parachute de secours et la
sellette après chaque ouverture du parachute de secours.
• Faire vérifier la sellette par une personne qualifiée après chaque
sollicitation importante (choc important, par exemple).
• Vérifier régulièrement les coutures et les sangles de la sellette.
Contrôler particulièrement les éléments de liaison du parachute de
secours et les coutures au niveau des mousquetons de liaison.
• La sellette doit être rangée dans un endroit bien aéré afin d’éviter la
formation de condensation et ne pas être soumise à de grandes
variations de températures.
• Ne pas exposer inutilement la sellette au soleil (rayonnements UV)
avant et après le vol.
La plupart des fabricants de parachutes de secours préconise de vé-
rifier, en l’occurrence de replier son parachute de secours tous les 6
Maintenance
La sellette SUCCESS 2+ a été conçue pour une charge importante
et une sollicitation extrême. Des critères rigoureux ont ainsi guidé le
choix des matériaux utilisés. La longévité d’une sellette dépend néan-
moins largement du soin que lui apporte son propriétaire. Nous te
conseillons donc de la contrôler régulièrement et d’en vérifier l’usure,
les coutures et les sangles, et de remplacer, si nécessaire, les com-
posantes abîmées. Il est particulièrement important que les répara-
tions soient effectuées rapidement par un atelier agréé.
Attention : n’apporte aucune modification à ta sellette et ne
vole jamais avec une sellette dont les sangles sont d’une
quelconque manière abîmées.
Nous conseillons un contrôle complet de la sellette (état des coutu-
res, fonctionnement des boucles de fermeture) au moins une fois par
an. De plus, il faut aérer et replier régulièrement le parachute de se-
cours. Après l’utilisation du parachute de secours lors d’une ouvertu-
re d’urgence, la sellette doit être contrôlée par le fabricant ou un cen-
tre de service agréé.
Le rayonnement ultraviolet, la chaleur, l’humidité, l’eau salée, les pro-
duits de nettoyage corrosifs, un stockage incorrect ainsi que les solli-
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