Aerotec 290-20, Instruction Manual For Owner'S Use

58

C

Z

vzduch nasávaný do vložky válce nízkého tlaku a předběžně stlačený. Potom 

je vpouštěný trubkou recirkulace do vložky vysokého tlaku a pak do nádrže. 

Tento pracovní cyklus umožňuje dosáhnout vyššího tlaku vzduchu a to až na 

11 bar (15 bar u speciálních přístrojů).

•  Při  dosažení  maximální  nastavené  hodnoty  (zadané  výrobcem  ve  fázi 

kolaudace) se kompresor zastaví a odlehčovacím ventilem, který se nachází 

pod presostatem, vypustí přebytečný vzduch z hlavy kompresoru a z přívodní 

hadice (u verzí se zapojením hvězda-trojúhelník je namísto odlehčovacího ventilu 

elektromagnetický ventil, který zasáhne při zastavení motoru).

•  Tento systém usnadní budoucí spuštění, protože v hlavě kompresoru nebude 

žádný tlak. Jakmile kompresor dosáhne dolní nastavenou hodnotu, automaticky 

se opět spustí (cca 2 bar mezi horní a dolní hodnotou).

•  Hodnotu tlaku v nádrži lze kontrolovat na manometru, který je součástí výbavy 

kompresoru (

obr. 4a-4b

).

•  Kompresor  pak  automaticky  pracuje,  dokud  jej  nevypnete  spínačem  na 

presostatu nebo voličem na elektrickém rozváděči (

obr. 6a-6b-6c-6d

). Než 

kompresor znovu zapnete, vyčkejte alespoň 10 sekund od jeho vypnutí.

•  U verzí s elektrickým rozváděčem musí být presostat vždy v pozici ZAPNUTO 

I

 (

ON

).

•  U verzí typu Tandem je možné díky přidružené řídicí jednotce použít jen jeden ze 

dvou kompresorových agregátů (i střídavě) nebo oba současně podle potřeby. 

V tom případě je nutné provést spuštění odstupňovaně, aby se vyloučila přílišná 

spotřeba elektrické energie při rozjezdu (načasované spouštění).

•  Pouze kompresory s kolečky jsou opatřeny redukčním ventilem tlaku (u verzí 

s pevnými nožičkami je tento ventil instalovaný na vedení). Kulatým tlačítkem 

při  otevření  ventilu  lze  regulovat  tlak  vzduchu  a  optimalizovat  tak  práci  s 

pneumatickým nářadím (zvýšení tlaku - vytáhněte tlačítko a otočte ve smyslu 

hodinových ručiček, snížení tlaku - vytáhněte tlačítko a otočte proti smyslu 

hodinových  ručiček, 

obr. 8

).  Po  nastavení  požadované  hodnoty  tlačítko 

zajistěte tak, že je zatlačíte.

•  Nastavenou hodnotu můžete kontrolovat na manometru (u modelů, které jím 

jsou vybavené - 

obr. 9

).

• 

Zkontrolujte,  jestli  je  spotřeba  vzduchu  a  maximální  provozní  tlak 

pneumatického nástroje kompatibilní s tlakem nastaveným na regulátoru 

tlaku a s množstvím vzduchu dodávaným z kompresoru.

•  Po ukončení práce s kompresorem stroj zastavte, odpojte ze sítě elektrického 

napětí a vypusťte vzduch z nádrže.

3. 

ÚDRŽBA

•  Životnost kompresoru záleží na kvalitě prováděné údržby.

• 

PŘED PROVÁDĚNÍM JAKÉHOKOLI ZÁSAHU PŘEPNĚTE PRESOSTAT DO 

POZICE OFF, ODPOJTE KOMPRESOR ZE SÍTĚ ELEKTRICKÉHO NAPĚTÍ 

A VYPUSŤTE VZDUCH Z NÁDRŽE.

•  Zkontrolujte utažení všech šroubů (zejména šroubů hlavy agregátu) (

obr. 10

).

  Kontrola musí proběhnout před prvním spuštěním kompresoru a po prvním 

intenzivním  použití,  tak  aby  byla  obnovena  správná  hodnota  uzavíracího 

momentu, která se změnila v důsledku tepelné roztažnosti.

TABULKA 1 – UTAHOVÁNÍ SVOREK HLAVICE

Nm

min. utahovací moment

Nm

max. utahovací moment

Šroub M6

9

11

Šroub M8

22

27

Šroub M10

45

55

Šroub M12

76

93

Šroub M14

121

148

•  Čistěte odsávací filtr podle toho, v jakém prostředí kompresor pracuje. V každém 

případě ho vyčistěte vždy po 100 hodinách práce a v případě potřeby ho 

vyměňte (zanesený filtr je důvodem snížení výkonu, jeho ucpání způsobuje 

větší opotřebení kompresoru, 

obr. 11a-11b-11c-11d

.

•  Vyměňte olej po prvních 100 odpracovaných hodinách a pak vždy po 300 

hodinách provozu. Pravidelně kontrolujte hladinu oleje.

•  Používejte minerální olej 

SAE 40

 (pro provoz v severských zemích doporučujeme 

typ 

SAE 20

). Nemíchejte různé druhy oleje. Pokud by došlo ke změně barvy oleje, 

je třeba jej okamžitě vyměnit (bělavý = voda v oleji, ztmavnutí = přehřátý olej).

•  Dobře utahujte plnicí uzávěr (

obr. 12

), ujistěte se, zda nedochází k únikům 

oleje během provozu. Každý týden kontrolujte hladinu oleje, aby bylo zaručeno 

správné mazání (

obr. 7a

).

•  Pravidelně (nebo vždy po ukončení práce trvající déle než 1 hodinu) vypouštějte 

kondenzát, který se díky vlhkosti vzduchu tvoří uvnitř nádrže (

obr. 13a-13b

). 

Tím uchráníte nádrž před korozí, jež by omezila její výkonnost.

•  Pravidelně kontrolujte napnutí řemenů. Jejich průhyb (f) má být cca 1 cm (

obr. 14

).

TABULKA 2 – INTERVALY ÚDRŽBY

FUNKCE

PO PRVNÍCH 

100 

HODINÁCH

PO KAŽDÝCH 

100 

HODINÁCH

PO KAŽDÝCH 

300 

HODINÁCH

Čištění nasávacího filtru a/

nebo výměna filtračního 

prvku

●

Výměna oleje*

●

●

Utahování svorek hlavice

Kontrolu je nutné provést před prvním uvedením 

kompresoru do provozu.

Vypuštění kondenzované 

vody z nádrže

Pravidelně a po práci

Kontrola napnutí řemenů

Pravidelně

*  Jak použitý olej tak kondenzát MUSÍ BÝT ZPRACOVÁNY s ohledem na ochranu 

prostředí a podle platných zákonů.

4. 

SKLADOVÁNÍ

Vytáhněte síťovou zástrčku ze zásuvky, přístroj a všechny připojené nástroje na 

stlačený vzduch odvzdušněte. Kompresor odstavte tak, aby nemohl být uveden 

nepovolanými osobami do provozu.

5.  LIKVIDACE

Likvidace  kompresoru  musí  být  provedena  v  souladu  s  nařízeními 

předmětné místní normativy.

6.  ZÁRUKA A OPRAVY

Vyskytne-li se vadné zboží nebo nutnost dodat náhradní díly, obraťte se prosím 

na prodejce, u něhož jste zboží zakoupili.