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MCH-5-10-14 EVO CNG
MU-BCNG1014-0918
d
d
c
a
b
b
b
d
c
ENGLISH
Belt tension must be checked monthly.
The transmission belts must be replaced every 500 working hours of the
compressor or ever 1 year.
Checking transmission belt tension
To check the tension on the belt (a) exert a pressure of approximately 10 Kg
on the belt; check that the belt does not flex by more than 1 cm with respect
to its original position.
Should it flex more than this replace the belt.
Changing transmission belt
To change a belt proceed as follows:
- insert a screwdriver (a) between the belt (b) and the motor pulley (c);
- take the belt out of the pulley groove;
- replace the belt with a new one, making sure that model and length are
correct: check that the characteristics of the new belt are identical to the
old one;
- insert the belt in the groove of the motor pulley (c);
- insert the belt in the groove of the compressor pulley (d): turn the pulley
by hand until the belt slips into the pulley groove perfectly (second
diagram);
- check that the belt is inserted perfectly in the grooves of both pulleys
and that belt tension is correct.
If the tension of the new belt still fails to comply with the necessary
requisites contact AEROTECNICA COLTRI assistance service.
7.8
TRANSMISSION BELT
DANGER: Do not carry out these tasks if the compressor has
only just shut down; wait for the compressor to cool.
All maintenance work must be carried out with the
compressor OFF and the power supply lead unplugged from
the mains socket.
ESPAÑOL
Una vez al mes debe comprobarse el tensado de las correas.
La sustitución de las correas de transmisión debe efectuarse cada 500 horas
de uso del compresor o con una periodicidad anual.
Comprobación del tensado de la correa de transmisión
Para comprobar el tensado de la correa de transmisión (a), ejerza una presión
de unos 10Kg sobre la correa; compruebe que la flexión de la correa no
supere 1 cm. respecto a su posición original.
Caso que este valor no entre dentro de los estándares establecidos, proceda
con la sustitución de la correa.
Sustitución de la correa de transmisión
Para sustituir la correa de transmisión proceda siguiendo las operaciones
descritas a continuación:
- introduzca un destornillador (a) entre la correa (b) y la polea (c) del motor;
- haga salir la correa por la garganta de la polea;
- sustituya la correa con una nueva prestando atención al modelo y a la
longitud de la correa, controle que las características sean iguales a las de
la correa que acaba de sustituirse;
- introduzca la correa nueva en la garganta de la polea del motor (c);
- introduzca la correa en la garganta de la polea del compresor (d) haciendo
girar al mismo tiempo la polea con las manos hasta que la correa entre
perfectamente en la garganta de la misma polea (segunda figura);
- compruebe que la correa haya entrado perfectamente en la garganta de
las 2 poleas y que el tensado de la correa sea adecuado.
Si el tensado de la correa nueva no cumple el estándar, póngase en contacto
con el servicio de asistencia técnica AEROTECNICA COLTRI.
7.8
CORREAS DE TRANSMISIÓN
PELIGRO: No efectúe estas operaciones si acaba de apagar el
compresor, espere a que se enfríe.
Todas las operaciones de mantenimiento deben efectuarse
con el compresor apagado y la toma de corriente
desconectada de la red.
