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MCH-13-16 TECH TROPICAL
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PERICOLO:
- Utilizzare solo le bombole collaudate con relativo
certificato e non superare la pressione di esercizio
riportata sulle stesse.
- Aspirare aria non viziata ne inquinata.
Utilizzare il compressore in ambienti dove non
esistano polveri e pericoli di esplosione, corrosione,
incendio.
- Si fa divieto di utilizzare il compressore con
motorizzazione a scoppio in ambienti chiusi.
Assicurarsi che la presa d’aria sia lontana dai fumi di
scarico.
- Un utilizzo non conforme a quanto previsto potrebbe
causare gravi conseguenze all’utilizzatore.
- Non sconnettere la frusta dai raccordi o dalla staffa
quando è sotto pressione.
- Sostituire regolarmente i filtri di depurazione dell’aria
come descritto nel paragrafo “7.12.2 Sostituzione
filtri a carbone attivo”.
- Spurgare regolarmente la condensa come illustrato
nel paragrafo “7.10 Scarico condensa”.
- Il compressore non va mai messo in funzione
quando:
- il motore è danneggiato;
- presenta danni evidenti;
- i carter di protezione non sono montati.
- Tutte le operazioni di manutenzione ordinaria e
straordinaria vengono effettuate con il compressore
fermo, scollegando l’alimentazione elettrica e con il
circuito di pompaggio depressurizzato.
- Attendere circa 30 minuti dallo spegnimento del
compressore prima di intervenire per eventuali
manutenzioni onde evitare scottature.
- Il tubo flessibile ad alta pressione di collegamento
alla bombola chiamato anche frusta di ricarica deve
essere in buone condizioni soprattutto nella zona
dei raccordi.
La guaina di plastica che ricopre il tubo non
deve presentare escoriazioni altrimenti l’umidità,
infiltrandosi, potrebbe corrodere la treccia d’acciaio
riducendone la resistenza.
La frusta va sostituita periodicamente (annualmente)
o quando presenta segni di usura.
La non osservanza della presente norma implica
gravi pericoli agli operatori.
Osservare che il raggio minimo di curvatura della
frusta non sia inferiore a 250mm.
DANGER:
- Use only tested, certified bottles: do not exceed the
working pressure indicated on them.
- Aspirate unpolluted air.
Use the compressor in areas free from dust, risk of
explosion, corrosion and fire.
- It is forbidden to use the compressor with an internal
combustion engine indoors.
Make sure that air intakes are a long way from fume
exhausts.
- Improper use could have serious consequences for
the user .
- Do not disconnect the hose from the fittings or the
clamp when it is under pressure.
- Change the air purification filters regularly as
described in section “7.12.2 Changing the active
carbon filters”.
- Drain the condensate regularly as illustrated in
section “7.10 Condensate discharge”.
- Never run the compressor when:
- the engine is damaged;
- there is evident damage;
- the covers/guards are removed.
- All routine and unscheduled maintenance tasks
must be carried out with the compressor at standstill,
the electrical power supply disconnected and the
pumping circuit depressurised.
- After switching off the compressor wait about 30
minutes before carrying out any maintenance tasks
so as to prevent burns.
- The high pressure flex hose that connects to the
bottle (also called the refill hose) must be in good
condition, especially in the areas near the fittings.
The plastic sheath that covers the pipe must not
show any signs of abrasion otherwise damp could
get in, corrode the steel braid and weaken it.
The hose must be changed periodically (yearly) or
when it shows signs of wear.
Failure to observe this rule could seriously endanger
the users’ safety.
Make sure the minimum bending radius of the hose
is no less than 250 mm.
PELIGRO:
- Utilice sólo las botellas probadas que posean el
certificado correspondiente y no supere la presión
de ejercicio indicada sobre las mismas.
- Aspire aire no sea viciado ni esté contaminado.
Utilice el compresor en ambientes sin polvo y en
los que no haya riesgo de explosión, corrosión o
incendio.
- Se prohíbe utilizar el compresor con motor de
explosión en lugares cerrados.
Asegúrese de que la toma de aire esté lejos de la
salida de humos.
- Un uso que no respete las normas previstas podría
causar graves daños y consecuencias para el
usuario.
- No desconecte el latiguillo de las conexiones ni del
estribo cuando esté bajo presión.
- Sustituya con regularidad los filtros de depuración
del aire, tal y como se describe en el párrafo “7.12.2
Sustitución de los filtros de carbón activo”.
- Purgue la condensación con regularidad tal y como
ilustra el párrafo “7.10 Descarga de la condensación”.
- El compresor no tiene que ponerse nunca en marcha
cuando:
- el motor está dañado;
- presenta daños evidentes;
- los portillos laterales están abiertos.
- Todas las operaciones de mantenimiento ordinario
y extraordinario deben efectuarse con el compresor
parado, desconectado la alimentación eléctrica y
con el circuito de bombeo despresurizado.
- Espere unos 30 minutos desde el apagado del
compresor antes de intervenir para posibles
mantenimientos con el fin de evitar quemaduras.
- El tubo flexible de alta presión para la conexión de la
botella, llamado también latiguillo de recarga, debe
estar en buenas condiciones sobretodo en la zona de
los empalmes.
La cobertura de plástico que cubre el tubo no
debe presentar grietas de lo contrario la humedad,
al filtrarse, podrían corroer la trenza de acero
reduciendo la resistencia.
El latiguillo debe sustituirse periódicamente
(anualmente) o cuando presenta signos de
desgaste.
No observar la presente norma implica graves
peligros para los operadores.
Compruebe que el radio mínimo de curvatura del
latiguillo no sea inferior a 250 mm.
DANGER :
- Utiliser uniquement des bouteilles testées possédant
le certificat correspondant et ne jamais dépasser la
pression de service qu’elles indiquent.
- Aspirer de l’air non vicié ni pollué.
Utiliser le compresseur dans des lieux exempts de
poussière, sans danger d’explosion, de corrosion ou
d’incendie.
- Il est interdit d’utiliser le compresseur équipé d’un
moteur à explosion dans des espaces fermés.
S’assurer que le prélèvement d’air est loin des fumées
d’échappement.
- Toute utilisation non conforme peut entraîner de
graves conséquences pour l’usager.
- Ne jamais débrancher les tuyaux de recharge des
raccords ou de l’étrier quand le compresseur est sous
pression.
- Remplacer régulièrement les filtres d’épuration de
l’air comme indiqué au paragraphe “7.12.2
Remplacement des filtres à charbons actifs”.
- Purger régulièrement l’eau de condensation comme
indiqué au paragraphe “7.10 Purge de l’eau de
condensation”.
- Ne jamais mettre en marche le compresseur quand :
- le moteur c’est endommagé ;
- il est visiblement endommagé ;
- les portes latérales sont ouvertes.
- Pour effectuer toute opération d’entretien (ordinaire
ou extraordinaire), toujours arrêter et débrancher le
compresseur ; dépressuriser le circuit de pompage.
- Avant d’effectuer une opération d’entretien
quelconque sur la machine, attendre environ 30
minutes après avoir l’avoir éteinte, afin d’éviter tout
risque de brûlure.
- Le tuyau flexible haute pression relié à la bouteille
est appelé aussi “ tuyau de recharge “.
Il faut qu’il soit toujours en bon état en particulier en
ce qui concerne les raccords.
La gaine plastique qui recouvre le tuyau ne doit
présenter aucune abrasion, car l’humidité qui
pourrait s’y infiltrer rongerait la tresse d’acier,
compromettant ainsi sa résistance.
Le tuyau de recharge doit être remplacé
périodiquement (tous les ans) ou dès qu’il présente
des signes d’usure.
Le non-respect d’une telle recommandation
implique de graves dangers pour les opérateurs.
Le rayon de courbure minimum du tuyau ne doit pas
être inférieur à 250 mm.
