17
FRANÇAIS
VÉRIFIER QUE LA VISSERIE N’EST PAS DESSERRÉE
1.
Avant toute utilisation, vérifiez attentivement que les boulons
et les écrous de l’épandeur ne sont pas desserrés. Serrez
tout boulon ou écrou desserré.
VÉRIFIER QUE LES PIÈCES NE SONT PAS USÉES OU
ENDOMMAGÉES
2. Vérifiez que les pièces ne sont pas usées ou endommagées
avant chaque utilisation. Réparez ou remplacez la pièce si
nécessaire.
VÉRIFIER L’ÉTAT DES PNEUS
3. Vérifiez que les pneus sont correctement gonflés avant chaque
utilisation. Ne gonflez pas les pneus au-delà de la pression
maximum recommandée.
FIGURE 14
1. Rincez l’intérieur de la trémie et l’extérieur de l’épandeur et
séchez le tout avant de le ranger.
2. Rangez et remisez l’épandeur dans un endroit propre et
sec.
NETTOyAGE
4. Rincez l’intérieur de la trémie et l’extérieur de l’épandeur et
séchez le tout avant de le ranger.
LUBRIFICATION
(voir figure 14)
5. Appliquez un peu de graisse pour automobiles sur la couronne
et l’engrenage si nécessaire.
6. Huilez les fourrures en nylon de l’arbre vertical de la couronne
ainsi que l’essieu au moins une fois par an ou plus souvent
si nécessaire.
7. Huilez le roulement droit (baladeur) au moins une fois par an
ou plus souvent si nécessaire.
FIGURE 15
ENTRETIEN ET MAINTENANCE
ATTENTION: NE PAS
gonfler les pneus au-delà
de la pression maximum recommandée figurant
sur le flanc du pneu.
REMISAGE
1. Si l’essieu, l’engrenage à fentes et l’ensemble de la couronne
sont démontés, indiquez au crayon l’emplacement des pièces
au fur et à mesure que vous les retirées. La position de la
roue d’entraînememt et de la couronne déterminera le sens
dans lequel la plaque de l’épandeur tournera. (Reportez-vous
à la figure 4 de la page 5). Utilisez les cales (voir réf. 21 des
pages 18 et 19) afin d’éviter un jeu trop important. Appliquez
la graisse sur l’engrenage et la couronne.
2. Si le fil de battage est endommagé ou usé, il peut être remplacé.
Voir figure 15.
RÉPARATIONS ET RÉGLAGES
GREASE
OIL
OIL
HUILE
GRAISSE
HUILE
ARBRE DE LA
COURONNE
FIL DE
BATTAGE
