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FRANÇAIS
4. Montez les deux entretoises d’attelage
EXTÉRIEURES
sur
le tube d’attelage en utilisant un boulon hex. (B) et un contre-
écrou hex. (C).
NE PAS SERRER POUR L’INSTANT.
Ne pas
fixer les entretoises d’attelage intérieures pour l’instant. Voir
la Figure 2.
5. Montez un tube d’espacement (I) et une rondelle plate (G),
une roue (avec la valve vers l’extérieur) et une autre rondelle
plate (G) sur l’extrémité de l’essieu qui comporte un petit trou.
Voir la figure 3.
6. Introduisez une goupille-épingle (E) dans le trou de l’essieu.
Voir la figure 3.
7. Montez un tube d’espacement (I) et une rondelle plate (G),
une roue (avec la valve vers l’extérieur) et une autre rondelle
plate (G) sur l’extrémité de l’essieu qui comporte
un petit
trou et un grand trou
. Voir la figure 4.
8. Introduisez une goupille-épingle (E) dans le petit trou à
l’extrémité de l’essieu. Voir la figure 4.
9. Ouvrez la boucle de la goupille d’entraînement (J) et
introduisez-la dans le grand trou de l’essieu en la faisant
passer à travers la roue. Voir la figure 4.
10. Placez l’épandeur tout droit sur ses roues.
11. Insérez l’extrémité rétrécie de la tige de contrôle de débit dans
le trou situé dans le bras de controle de débit. Voir la figure 5.
12. Insérez l’extrémité crochetée de la tige de contrôle de débit
dans le trou situé dans le support de la plaque glissière sous
la trémie.
13. Montez le tube de montage de contrôle de débit sur le tube
d’attelage en utilisant deux boulons hexagonaux (A) et deux
contre-écrous hex. (D).
NE PAS SERRER POUR L’INSTANT.
Voir la figure 7.
14. Montez les deux entretoises d’attelage
INTÉRIEURES
sur la
bielle de contrôle du débit en utilisant un boulon hex. (B) et un
contre-écrou hex. (C).
NE PAS SERRER POUR L’INSTANT.
Voir la Figure 8.
15. SERREZ tous les écrous et tous les boulons qui ont été
installés jusqu’à présent.
VEILLEZ À NE PAS PLIER OU
ENDOMMAGER LE TUBE LORSQUE VOUS SERREZ LES
BOULONS ET LES ÉCROUS.
16. Calibrez la position de la butée réglable de contrôle de débit
(figure 9).
a. Poussez le bras de contrôle de débit jusqu’à ce qu’il se
bloque sur « OFF » (arrêt).
b. Glissez le support de montage du mécanisme de contrôle
de débit le long du tube jusqu’à ce que la plaque de débit
du fond de la trémie se ferme.
c. Serrez les contre-écrous juste assez afin qu’ils retiennent le
support de montage du mécanisme de contrôle de débit.
d. Réglez la butée réglable sur « 5 ». Tirez sur le bras de contrôle
de débit afin qu’il se trouve contre la butée. Assurez-vous
que la plaque de débit se soit ouverte à moitié.
e. Si la plaque de débit ne s’ouvre pas à moitié, elle risque
d’être fermée trop loin sur « OFF ». Réglez la position du
support de montage du mécanisme de contrôle de débit
de façon à ce que la plaque de débit s’ouvre environ à
moitié à « 5 » et ensuite puisse se fermer lorsque le bras
est réglé sur « OFF » (arrêt). Serrez les contre-écrous.
17. Placez la grille dans la trémie, en glissant le bord de la grille
sous l’une des attaches. Courbez légèrement la grille afin de
pouvoir insérer le côté opposé de la grille en le glissant sous
l’autre attache. Voir la figure 10.
18. Pour la plupart des véhicules, vous pouvez garder le support
de rallonge de l’attelage sur sa position par défaut indiqué à
la page 11. Fixez la pièce d’attelage de l’épandeur à celle du
véhicule tracteur. Assurez-vous que ces pièces ne gènent pas
le déplacemnet de l’épandeur directement derrière et des deux
côtés du véhicule. Soulevez l’épandeur des deux côtés afin de
vous assurer que ces pièces ne gènent pas le mécanisme de
contrôle de débit de l’épandeur. Si ces pièces ne gènent pas
l’arrière du véhicule, montez la pièce de rallonge de support
d’attelage comme illustré
au bas
de la figure 11.
Serrez
les
boulons et les écrous après avoir terminé.
