F08D/F10D
F08D/F10D
8-6
(5) Öl über Verschlußschraube
Hydromotor (8-9/4) einfüllen bis Öl
zur Öffnung (8-9/1) reicht.
HINWEIS
- Achsbrücke und Verteilergetriebe
haben keinen gemeinsamen Öl-
haushalt.
- Angaben zur Ölmenge sind dem
Wartungsplan (Kapitel 8.4) zu
entnehmen.
- Nach einigen Minuten, wenn Öl-
stand gesunken, Öl nachfüllen,
bis vorgeschriebener Stand er-
reicht ist und konstant bleibt.
(6) Verschlußstopfen Achsbrücke
(8-9/3 und 8-10/1), Verteilergetriebe
(8-9/1) und Verschlußschraube
Hydromotor (8-9/4) wieder ein-
schrauben.
8.2.5.3 Planetengetriebe
(1) Gerät so verfahren, daß der
Verschlußstopfen (8-11/Pfeil) in
Stellung 6 Uhr steht.
(2) Ölauffangbehälter mit Ablauf-
rinne unterstellen.
(3) Verschlußstopfen heraus-
drehen und Öl auslaufen lassen.
ACHTUNG
Aufgefangenes "Alt-Öl" umweltge-
recht entsorgen!
(4) Gerät so verfahren, daß die
Markierungslinie "OIL LEVEL"
waagerecht steht und sich der Ver-
schlußstopfen dabei rechts ober-
halb dieser Markierungslinie
befindet (8-12/Pfeil).
(5) Öl über Verschlußstopfenboh-
rung einfüllen bis Öl zur Öffnung
reicht.
(6) Verschlußstopfen mit neuem
Dichtring wieder einschrauben.
Bild 8-11
Bild 8-12
8-6
(5) Öl über Verschlußschraube
Hydromotor (8-9/4) einfüllen bis Öl
zur Öffnung (8-9/1) reicht.
HINWEIS
- Achsbrücke und Verteilergetriebe
haben keinen gemeinsamen Öl-
haushalt.
- Angaben zur Ölmenge sind dem
Wartungsplan (Kapitel 8.4) zu
entnehmen.
- Nach einigen Minuten, wenn Öl-
stand gesunken, Öl nachfüllen,
bis vorgeschriebener Stand er-
reicht ist und konstant bleibt.
(6) Verschlußstopfen Achsbrücke
(8-9/3 und 8-10/1), Verteilergetriebe
(8-9/1) und Verschlußschraube
Hydromotor (8-9/4) wieder ein-
schrauben.
8.2.5.3 Planetengetriebe
(1) Gerät so verfahren, daß der
Verschlußstopfen (8-11/Pfeil) in
Stellung 6 Uhr steht.
(2) Ölauffangbehälter mit Ablauf-
rinne unterstellen.
(3) Verschlußstopfen heraus-
drehen und Öl auslaufen lassen.
ACHTUNG
Aufgefangenes "Alt-Öl" umweltge-
recht entsorgen!
(4) Gerät so verfahren, daß die
Markierungslinie "OIL LEVEL"
waagerecht steht und sich der Ver-
schlußstopfen dabei rechts ober-
halb dieser Markierungslinie
befindet (8-12/Pfeil).
(5) Öl über Verschlußstopfenboh-
rung einfüllen bis Öl zur Öffnung
reicht.
(6) Verschlußstopfen mit neuem
Dichtring wieder einschrauben.
Bild 8-11
Bild 8-12
Summary of Contents for AF 100
Page 61: ...F08D F10D F08D F10D Beschilderung Beschilderung Signalisation Signalisation Signs Signs ...
Page 76: ...F08D F10D F08D F10D 2 8 2 8 Schriftzug Lärmarme Baumaschine Schriftzug Lärmarme Baumaschine ...
Page 104: ...F08D F10D F08D F10D Beschreibung Beschreibung Description Description Description Description ...
Page 177: ...F08D F10D F08D F10D Wartung Wartung Entretien Entretien Maintenance Maintenance ...
Page 219: ...F08D F10D F08D F10D Störung Ursache und Abhilfe Störung Ursache und Abhilfe ...
Page 222: ...F08D F10D F08D F10D Dérangements causes et remèdes Dérangements causes et remèdes ...
Page 225: ...F08D F10D F08D F10D Malfunctions causes and remedies Malfunctions causes and remedies ...
Page 228: ...Anhang Anhang Appendice Appendice Appendices Appendices ...
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Page 230: ......
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Page 242: ...F08D F10D F08D F10D A 10 3 A 10 3 ...
Page 243: ...F08D F10D F08D F10D B 10 3 B 10 3 ...
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