F06E/F06S
F06E/F06S
4-8
4-8
(5) Tourner la clé de contact (4-10/19)
vers la gauche dans la position "0".
(6) Verrouiller le levier distribu-
teurs pour l'hydraulique de travail
et complémentaire (1-2/flèche).
(7) Bloquer la machine dans les
deux sens avec des cales contre une
roue de l'essieu sur lequel il
n'y a pas
de roue à changer.
(8) Desserrer les écrous de la
roue à changer jusqu'à ce qu'ils
puissent être desserrés facilement.
(9) Installer solidement un cric
approprié (charge adm. 2,0 t) par le
côté, au centre sous le pont de
l'essieu, près de la fixation de
l'essieu et soulever l'essieu AV/AR
latéralement jusqu'à ce que la roue
ne touche plus le sol.
DANGER
- Bloquer le cric par un support
adéquat pour éviter qu'il ne
s'enfonce dans le sol.
- Veiller à ce que le cric soit in-
stallé correctement.
(10) Desserrer entièrement les
écrous de roue et les retirer.
(11) Faire descendre légèrement
la machine avec le cric jusqu'à ce
que les boulons soient dégagés.
(12) Dégager la roue du moyeu
par des mvts de va-vient, la sortir et
la rouler sur le côté.
(13) Glisser la nouvelle roue sur la
fusée d'essieu.
REMARQUE
- Respecter la sculpture.
- Si la roue de rechange ne possè-
de pas la sculpture correcte, ne
l'utiliser que jusqu'à ce qu'elle
puisse être remplacée le plus
rapidement possible.
(5) Tourner la clé de contact (4-10/19)
vers la gauche dans la position "0".
(6) Verrouiller le levier distribu-
teurs pour l'hydraulique de travail
et complémentaire (1-2/flèche).
(7) Bloquer la machine dans les
deux sens avec des cales contre une
roue de l'essieu sur lequel il
n'y a pas
de roue à changer.
(8) Desserrer les écrous de la
roue à changer jusqu'à ce qu'ils
puissent être desserrés facilement.
(9) Installer solidement un cric
approprié (charge adm. 2,0 t) par le
côté, au centre sous le pont de
l'essieu, près de la fixation de
l'essieu et soulever l'essieu AV/AR
latéralement jusqu'à ce que la roue
ne touche plus le sol.
DANGER
- Bloquer le cric par un support
adéquat pour éviter qu'il ne
s'enfonce dans le sol.
- Veiller à ce que le cric soit in-
stallé correctement.
(10) Desserrer entièrement les
écrous de roue et les retirer.
(11) Faire descendre légèrement
la machine avec le cric jusqu'à ce
que les boulons soient dégagés.
(12) Dégager la roue du moyeu
par des mvts de va-vient, la sortir et
la rouler sur le côté.
(13) Glisser la nouvelle roue sur la
fusée d'essieu.
REMARQUE
- Respecter la sculpture.
- Si la roue de rechange ne possè-
de pas la sculpture correcte, ne
l'utiliser que jusqu'à ce qu'elle
puisse être remplacée le plus
rapidement possible.
(5) Turn the ignition key (4-10/19)
to the left to the “0” position.
(6) Secure the hand lever for the
working and auxiliary hydraulics
(1-2/arrow).
(7) Secure the machine by plac-
ing two wedges under one wheel of
the axle where
no
wheel is to be
changed.
(8) Loosen the wheel nuts of the
wheel to be changed until further
loosening does not require a large
torque.
(9) Fit an appropriate jack (mini-
mum capability = 2.0 t) from the side
under the axle bridge in the vicinity
of the axle fixture so that it is cen-
tered and cannot slip (4-6). Lift the
front/rear axle from the side until
the wheel does not have any con-
tact to the ground.
DANGER
- Block the jack by a suitable sup-
port to prevent any penetration
into the ground.
- Make sure that the jack is fitted
well.
(10) Loosen the wheel nuts com-
pletely and remove them.
(11) Lower the loader slightly with
the jack until the wheel bolts are free.
(12) Push off the wheel from the
wheel hub by moving it back and
forth. Remove the wheel and roll it
aside.
(13) Push the new wheel onto the
planetary axle.
NOTE
- Pay attention to the profile position.
- If the profile position of the
replacement wheel does not fit,
the replacement wheel must only
be used until an appropriate one
can be fitted as soon as possible.
(5) Turn the ignition key (4-10/19)
to the left to the “0” position.
(6) Secure the hand lever for the
working and auxiliary hydraulics
(1-2/arrow).
(7) Secure the machine by plac-
ing two wedges under one wheel of
the axle where
no
wheel is to be
changed.
(8) Loosen the wheel nuts of the
wheel to be changed until further
loosening does not require a large
torque.
(9) Fit an appropriate jack (mini-
mum capability = 2.0 t) from the side
under the axle bridge in the vicinity
of the axle fixture so that it is cen-
tered and cannot slip (4-6). Lift the
front/rear axle from the side until
the wheel does not have any con-
tact to the ground.
DANGER
- Block the jack by a suitable sup-
port to prevent any penetration
into the ground.
- Make sure that the jack is fitted
well.
(10) Loosen the wheel nuts com-
pletely and remove them.
(11) Lower the loader slightly with
the jack until the wheel bolts are free.
(12) Push off the wheel from the
wheel hub by moving it back and
forth. Remove the wheel and roll it
aside.
(13) Push the new wheel onto the
planetary axle.
NOTE
- Pay attention to the profile position.
- If the profile position of the
replacement wheel does not fit,
the replacement wheel must only
be used until an appropriate one
can be fitted as soon as possible.
Summary of Contents for AF 60e
Page 61: ...F06E F06S F06E F06S Beschilderung Beschilderung Signalisation Signalisation Signs Signs ...
Page 89: ...F06E F06S F06E F06S Beschreibung Beschreibung Description Description Description Description ...
Page 161: ...F06E F06S F06E F06S Wartung Wartung Entretien Entretien Maintenance Maintenance ...
Page 196: ...F06E F06S F06E F06S Störung Ursache und Abhilfe Störung Ursache und Abhilfe ...
Page 200: ...F06E F06S F06E F06S Dérangements causes et remèdes Dérangements causes et remèdes ...
Page 204: ...F06E F06S F06E F06S Malfunctions causes and remedies Malfunctions causes and remedies ...
Page 213: ...Anhang Anhang Appendice Appendice Appendices Appendices ...
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Page 215: ......
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Page 231: ...F06E F06S F06E F06S B B ...
Page 232: ...F06E F06S F06E F06S C C ...
Page 233: ...F06E F06S F06E F06S D D ...
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