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6. WARTUNG
Um die Lebensdauer des Schlagschraubers so lang wie möglich zu erhalten, raten
wir Ihnen folgende Wartungsvorschriften zu beachten:
Bevor Sie mit den Wartungsarbeiten beginnen, immer zuerst:
¾
den Ein-/Aus-Schalter (6) in die Position "stop" schalten;
¾
die Zündkerze herausnehmen (außer bei Anpassungen am Vergaser).
Verwenden Sie ausschließlich Originalersatzteile.
Tägliche Wartung
•
Kontrollieren Sie, ob alle Bolzen und Mutter richtig festsitzen.
•
Kontrollieren Sie den Kraftstoffvorrat. Nach dem Nachfüllen evtl. verschütteten
Kraftstoff immer gleich wegwischen.
•
Kontrollieren Sie am Schauglas den Ölstand im Getriebe. Wenn das Öl in der
Mitte des Glases steht, ist der Ölstand korrekt. Ansonsten bis zur Mitte
nachfüllen.
Wöchentliche Wartung
•
Kontrollieren Sie den Anlasser, das Anlasserkabel und die Gegenfeder.
•
Reinigen Sie die Außenseite der Zündkerze.
•
Nehmen Sie die Zündkerze heraus und kontrollieren Sie die Öffnung zwischen
den Elektroden. Auf 0,6 mm einstellen oder falls nötig Zündkerze wechseln.
•
Reinigen Sie die Kühlrippen des Zylinders und stellen Sie sicher, dass der
Lufteinlass beim Anlasser nicht verstopft ist.
•
Reinigen Sie den Luftfilter.
Monatliche Wartung
•
Spülen den Kraftstofftank mit Benzin aus.
•
Reinigen Sie die Außenseite des Vergasers und den angrenzenden
Zwischenraum.
•
Reinigen Sie den Lüfter und den angrenzenden Zwischenraum.
6.1 Vergaser
▪
Der Vergaser wurde im Werk korrekt eingestellt und braucht demzufolge nicht
angepasst zu werden.
▪
Wenn die Geschwindigkeit bei unbelastetem Betrieb zu hoch oder zu niedrig ist
(der Motor geht aus), den Vergaser mit der Stellschraube einstellen – im
Uhrzeigersinn für höhere Geschwindigkeit und entgegen dem Uhrzeigersinn für
niedrigere Geschwindigkeit.
6.2 Zündkerze
Kontrollieren Sie regelmäßig die Zündkerze:
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