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O aparelho prescinde da tensão em repouso da bateria. Fala-se em tensão em repouso
quando a bateria não foi carregada, pelo menos, durante 2 horas.
Testar a tensão
em repouso da
bateria
Testar a capaci-
dade de arranque
da bateria
1.
Desligar o motor, a ignição e todos os aparelhos consumidores de energia
2.
Estabelecer a ligação da bateria
3.
No mostrador, estão activados todos os indicadores. Consoante o tipo de aparelho,
é(são) indicada(s) a(s) respectiva(s) tensão(ões), ou o símbolo do tipo de bateria.
6.
Após o ensaio de tensão em repouso, o aparelho passa automaticamente para o
ensaio de capacidade de arranque e espera pelo processo de arranque
Bateria operacional
Carregar a bateria
100%
80%
50%
20%
0%
4.
O aparelho prescinde da tensão em repouso da bateria
5.
O aparelho indica a tensão em repouso da bateria durante 15 segundos
7.
Ligar o motor
8.
Durante o processo de arranque, o aparelho verifica a reacção da tensão da bateria
9.
O aparelho indica a capacidade de arranque da bateria durante 15 segundos
Reacção ao arranque muito boa
Reacção ao arranque má
Depois de o aparelho estar ligado à bateria, decorrem automaticamente as seguintes
fases de ensaio, uma após a outra:
-
Testar a tensão em repouso da bateria
-
Testar a capacidade de arranque da bateria
-
Testar o gerador ou o dínamo
NOTA!
Todos os resultados dos ensaios da bateria e do gerador são facultati-
vos, podendo afastar-se dos valores reais. O aparelho verifica todo o sistema,
por isso os resultados devem ser considerados exclusivamente como reco-
mendações.
Obtêm-se os melhores resultados quando o aparelho é ligado directamente à
bateria.
Se após 30 segundos o processo de arranque não for efectuado, o aparelho passa
automaticamente para o ensaio do gerador. Se o processo de arranque não for pos-
sível, carregar a bateria, ou verificá-la.
Generalidades
(continuação)
Testar o gerador
Com o motor ligado, o aparelho verifica com que tensão o gerador (dínamo) alimenta a
bateria.
10. Ensaio do gerador em curso. Durante cerca de 30 segundos deixar funcionar o
motor a 1500-2000 rpm
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