2
Fonction de test
Généralités
AVERTISSEMENT !
Risque de dommages corporels et matériels dus aux
pièces mécaniques à découvert et rotatives. En cas d’interventions à proximité
du moteur du véhicule, veiller à éviter tout contact des mains, cheveux, vête-
ments et câbles de chargement avec les éléments rotatifs, par ex. courroie
trapézoïdale, ventilateur du radiateur, etc..
Ne pas brancher l’appareil au réseau d’alimentation pendant la phase de test.
L’alimentation de l’appareil est assurée par la batterie à tester pour tous les tests.
REMARQUE !
Risque de mauvais résultats de travail en cas de réglage incor-
rect. Régler le sélecteur en fonction du type de batterie utilisé et de la tension
de la batterie.
Une erreur de réglage du sélecteur peut avoir les effets suivants :
-
Le chargeur affiche des résultats de test erronés
-
La batterie n’est pas entièrement chargée
-
Le chargeur affiche une défaillance
Placer le sélecteur A/B dans la bonne position :
-
en fonction du type de batterie utilisé
(A = batterie à électrolyte liquide ou
B = batterie à électrolyte gélifié)
Remarques
concernant le
sélecteur
Brancher à la
batterie
AVERTISSEMENT !
Risque d’explosion dû aux courts circuits et aux arcs élec-
triques. Avant de connecter ou de déconnecter la batterie, débrancher le chargeur
du réseau d’alimentation. Pendant le fonctionnement, s’assurer de la bonne
connexion électrique des pinces de chargement avec les pôles de la batterie.
Variante: Câble de charge avec pinces de charge
1. Brancher le câble de charge au connecteur du chargeur
2. Raccorder la pince de charge (rouge) au pôle positif de la batterie
3. Raccorder la pince de charge (noire) au pôle négatif de la batterie ou, pour les circuits
d’alimentation de véhicule, à la carrosserie (p. ex. bloc moteur).
Variante: Câble de charge avec connecteur client
1. Brancher le câble de charge au connecteur du chargeur
2. Raccorder le connecteur client (en fonction du produit livré) à la prise correspondante
du circuit électrique du véhicule en respectant la polarité.
Pour débrancher le chargeur de la batterie, procédez comme suit :
Variante: Câble de charge avec pinces de charge
1. Débrancher le chargeur
2. Retirer la pince de charge (noire) du chargeur
3. Retirer la pince de charge (rouge) du chargeur
Variante: câble de charge avec connecteur client
1. Débrancher le chargeur
2. Raccorder le connecteur client (en fonction du produit livré) à la prise correspondante
du circuit électrique du véhicule en respectant la polarité.
Débrancher de la
batterie
Summary of Contents for VAS 5901A
Page 2: ......
Page 8: ...VI ud_fr_ls_sv_00910 022007...
Page 24: ...VI ud_fr_ls_sv_01055 022007...
Page 36: ...IV ud_fr_ls_sv_01230 032006...
Page 42: ...VI ud_fr_ls_sv_01056 022007...
Page 56: ...VI ud_fr_ls_sv_01060 022007...
Page 70: ...VI ud_fr_ls_sv_01057 022007...
Page 84: ...VI ud_fr_ls_sv_01058 022007...
Page 98: ...VI ud_fr_ls_sv_01059 022007...
Page 112: ...VI ud_fr_ls_sv_01064 022007...
Page 121: ......
Page 122: ......
Page 123: ......
Page 124: ......