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Generalidades
Segurança
CUIDADO!
Perigo de danos materiais e maus resultados de carga se o modo
de operação for incorrectamente definido. Definir sempre o modo de operação
de acordo com o tipo de bateria a carregar.
ATENÇÃO!
Perigo de danos pessoais e materiais devido a peças rotativas do
veículo que estejam descobertas. Ao efectuar trabalhos na cavidade do motor
do veículo, ter atenção para que as mãos, o cabelo, peças de vestuário e os
circuitos de carga não entrem em contacto com peças rotativas, como por
exemplo, a correia trapezoidal, a ventoinha do radiador, etc.
Para garantir um manuseamento seguro, o aparelho está equipado com os seguintes
dispositivos de protecção:
-
Não há formação de faíscas quando os bornes de carga são ligados à bateria, uma
vez que não estão sob tensão
-
Protecção contra a troca de pólos ou curto-circuito dos bornes de carga
-
Protecção contra sobrecarga térmica do carregador
Utilização ade-
quada
NOTA!
Não existe protecção contra a troca de pólos em baterias descarrega-
das. Se a tensão da bateria for demasiado baixa (< 1,0 V), o carregador não
reconhece a bateria ligada. Antes de iniciar o processo de carga manualmente,
certificar-se de que os bornes de carga estão ligados aos pólos correctos.
Símbolos utiliza-
dos
Desligar o aparelho da rede
Ligar o aparelho à rede
O carregador é exclusivo para o carregamento dos seguintes tipos de bateria menciona-
dos:
baterias de chumbo com eletrólito líquido (Pb, GEL, Ca, Ca prata) ou interligado (AGM,
MF, Vlies).
Importante!
Não é previsto o carregamento de baterias secas (elementos primários). O
fabricante não assume a responsabilidade por danos causados pela má utilização.
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