SLO
43
474912_a
185 / 190 F(D)S
Izklop motorja
1.
Plinsko ročico postavite v položaj počasi
(
11
).
Da bi preprečili zamrznitev, naj transportni
polž in kolo izmeta delujeta še tako dolgo,
dokler nista v pretežni meri brez snega.
2.
Izvlecite ključ motorja (
12 -1
).
x
Motor se izklopi.
3.
Pipo za gorivo obrnite v položaj Zaprto (
12 -2
).
Pozor - možne so hude poškodbe!
Motor lahko po izklopu še vedno deluje. Po izklopu
se prepričajte, da se je motor ustavil.
Ročni zagon:
7.
Rahlo izvlecite zagonsko vrvico, dokler ne začutite
prvega odpora, nato jo sunkovito izvlecite do konca
in pustite, da se ponovno počasi navije (
8
).
Če se motor ne prižge po naslednjih 4 poizkusih,
Preberite razdelek „Pomoč pri motnjah“ ali odpeljite
stroj v specializirano mehanično delavnico.
▪
Zaganjalno vrv vedno izvlecite naravnost.
▪ Ne dovolite, da se izvlečena vrvica navija
prehitro.
230 V Zagon motorja
1. 2.
Vzdrževanje in nega
Pozor - nevarnost poškodb!
▪ Pred vsemi vzdrževalnimi in negovalnimi
deli vedno izklopite motor in izvlecite pokrivalo
svečke.
▪
Motor lahko po izklopu še vedno deluje.
Po izklopu se prepričajte, da se je motor ustavil.
Motor očistite po vsaki uporabi. Še posebej
odstranite ostanke posipne soli.
Motorja ne škropite z vodo.
Vdor vode lahko povzroči motnje (naprava za vžig,
uplinjač)
Vedno zamenjajte pokvarjeni glušnik.
Upoštevajte načrt vzdrževanja.
Nastavitev uplinjača
Uplinjač lahko nastavlja le servisna delavnica.
Izpraznitev posode za gorivo
Pozor - nevarnost požara!
Bencin in olje sta zelo vnetljiva!
Upoštevajte varnostna navodila!
Pred daljšim shranjevanjem ali pred menjavo motornega
olja, morate izprazniti posodo za gorivo in uplinjač.
1.
Pod uplinjač postavite posodo, ki je odobrena za
hrambo bencina.
2. Uporabite lijak, da ne bi razlivali bencina.
3.
Z uplinjača odstranite izpustni vijak (pazite na tesnilo)
in iztočite bencin
(
13
).
4.
Azpustni vijak ponovno previdno privijte s tesnilom
na uplinjač (nevarnost loma).
5.
Ostanek bencina shranite na varnem mestu ali ga
po predpisih oddajte med odpadke.