Kun vinssi on kuormitettu, rummulla on oltava
vähintään kaksi kierrosta vaijeria.
K
Ku
uo
orrm
ma
ajja
arrrru
u::
Vetovoiman on oltava vähintään 25 daN, jotta
jarru toimii moitteettomasti. Jos kuorma on
vähimmäisarvoa pienempi, jarru ei toimi!
Kun kelaat kuormittamatonta vaijeria rummulle,
pidä sen hieman jännitettynä, jotta se kelautuu
oikein.
H
Hu
uo
olltto
o jja
a p
pu
uh
hd
diis
stta
am
miin
ne
en
n
Tarkista vaijerin kuluminen säännöllisesti. DIN
15020:n mukaan vaijerin vaihtokriteereitä ovat
esim. puristuneet kohdat, yksittäisten lankojen
murtuminen.
Käytettäessä hihnaa: Tarkista hihnan mahdolli-
set vauriot säännöllisesti!
Esim. repeämät, hankautumat, katkenneet säi-
keet.
Vaijeri tai hihna on vaihdettava heti, kun se on
vaurioitunut.
Vintturi on voideltu valmiiksi tehtaalla.
Suosittelemme kuitenkin öljyämään vetoakselin
laakerin holkit ja kelan navan säännöllisesti.
Hammaskehä on rasvattava säännöllisesti.
Kammen kierteen on oltava aina rasvattu.
H
Hu
uo
om
miio
o::
ÄLÄ öljyä tai rasvaa jarrumekanismia!
Asiantuntijan on tarkastettava vinssi vähintään
kerran vuodessa määräysten mukaan. Tarka-
stusväli määräytyy käyttöolojen mukaan. Sak-
sassa sovelletaan määräyksiä "UVV Winden-,
Hub- und Zuggeräten" (VGB 8 §23).
A
As
se
en
nn
nu
us
so
oh
hjje
eiitta
a
A
As
se
en
nn
nu
us
s
Vinssi on kiinnitettävä kolmella kuusioruuvilla
M10 DIN 933 8.8 ja aluslevyillä DIN 125.
A
As
se
en
nn
nu
us
sa
as
se
en
ntto
o
Vinssi on asennettava niin, että vaijerin kääntyy
käytettäessä enintään 4° (1:15). - kuva 10.
O
Oh
hjja
au
us
srru
ulllla
a
Jos vaijeri kulkee ohjausrullien kautta, niiden
läpimitan on oltava vähintään 11,2 x vaijerin
läpimitta!
V
Viin
ns
ss
siin
n k
kä
äy
yttttö
ö
Vinssiä ei saa käyttää kuorman varmistamiseen
(esim. autonkuljetusperävaunut)! Kuorma on
sidottava erikseen, koska ajon aikainen tärinä
voi saada kuormajarrun vapautumaan.
Sallittu ympäristön lämpötila: -20°C - +50°C
V
Va
arra
ao
os
sa
att
Vaijerivinssiin on merkitty varaosatunnistenu-
mero (ETI-numero). Kun tilaat varaosia sinun
on ilmoitettava tämä ETI-numero, vinssin tyyppi
ja tarvitsemasi osat. Halutessasi lähetämme
sinulle täydellisen kuvitetun varaosaluettelon.
ETI-numero:
21
H
Hiih
hn
na
an
n a
as
se
en
nn
nu
us
s
AL-KOn vintturit on suunniteltu siten, että niissä
voidaan käyttää vaijerin lisäksi myös hihnoja.
H
HU
UO
OM
M.. Hihnan murtokuorman on oltava
vähintään 7 kertaa ilmoitettu vetokuorma
(vaijerin ala-asento).
Tarkista asia hihnan valmistajalta!
Käytä silmukallisia hihnoja!
Kiinnitä hihnan päät lattaliittimillä.
Kuva 11:Työnnä lattaliitin hihnan silmukan läpi
nuolen suuntaan. Kiinnitä liitin välikele-
vyllä, kiinnitysrenkaalla ja ruuvilla pai-
kalleen.
H
Hu
uo
om
m.. Huomaa hihnan kulkusuunta!
Käännä kampea nostosuuntaan, kun
hihna on kelalla.
K
Kä
äy
yttttö
ö
N
No
os
stta
am
miin
ne
en
n,, v
ve
että
äm
miin
ne
en
n::
Pyöritä kampea myötäpäivään.
P
Piittä
äm
miin
ne
en
n::
Taakka jää paikalleen, kun vapautat kammen.
L
La
as
sk
ke
em
miin
ne
en
n::
Pyöritä kampea vastapäivään. Automaattinen
kuormajarru estää kammen takaiskut.
H
Hu
uo
om
miio
o::
Kuormitettua vaijeria (hihnaa) saa kelata vain
niin paljon rummulle, että rummun laippojen
vapaa osa on vähintään 1,5 x vaijerin läpimitta.
Tämä estää vinssin ylikuormittumisen ja vaijerin
nousun rummun reunan yli.
Seite_20-21_SF:Seite 20+21_SF 02.12.2008 20:41 Uhr Seite 2
