Koormustundlik pidur:
Minimaalne tõmbejõud piduri laitmatuks funktsionee-
rimiseks on 25 daN (kg). Kui see minimaalkoormus ei
ole tagatud, ei hakka pidur t
öö
le! Trossi õigeks pea-
lekerimiseks peab trossi (koormuseta) hoidma ker-
gelt pinges!
Hooldus ja puhastamine
Trossi kulumist peab regulaarselt kontrollima.
DIN 15020 järgi ei sobi tross näiteks, kui tal on:
muljumiskohad, üksikute traatide purunemist.
Lintk
ö
ie kasutamisel peab k
ö
it pidevalt kontrollima, et
see ei oleks kahjustada saanud - näit. ei tohi tal olla
pragusid, rebenenud kohti, katkiseid kiudusid.
Kui trossid voi k
ö
ied on kahjustatud, tuleb need
koheselt välja vahetada!
Vints on tehases juba olitatud. On siiski soovitatav
ajamivolli laagripukse ja trumli rummi regulaarselt oli-
tada.
Hammaskraed peab regulaarselt määrima. Vända
vint peab olema pidevalt määritud.
Tähelepanu:
Pidurimehhanismi EI TOHI õlitada ega määrida!
Vintsi peab siiski laskma, sõltuvalt selle kasutamise
sagedusest ja t
öö
tingimustest, vähemalt 1 kord aastas
spetsialisti poolt üle kontrollida ja võtma sellekohase
tõendi. See kontrollimine on nõutud Vintside, tõste- ja
vedamismehhanismide seaduses (VGB 8 § 23).
Paigaldamine
MontaaΩ
Vints kinnitatakse kuuskantkruvidega M10 DIN 933
8.8 ja seibidega DIN 125.
Paigaldamise asukoht
Paigaldamise asukoht tuleb määrata nii, et vintsi
kasutamisel ei oleks trossi nurk enam kui 4º (1 : 15)
(joonis 10).
P
öö
rmeplokid
Kui tross juhitakse üle p
öö
rmeplokkide, peab nende
minimaalne läbimõõt olema 11,2- kordne trossi
läbimõõdust!
Vintsi kasutamine
Vintsi ei tohi kasutada koormuste kindlustamiseks!
(näit. autode transportimisel) Selleks on kindlasti vaja
kasutada eraldi koormakinnitust, kuna vintsi koormu-
stundlik pidur võib sõidust tingitud rappumisel lahti
minna.
Lubatud ümbritseva keskkonna temperatuur -20°C - +50°C
Varuosad
Vintsid on märgistatud varuosade identifitseerimis-
numbriga. Varuosade tellimisel peab seda identifit-
seerimisnumbrit, vintsi tüüpi ja vajaliku osa nimetust
teadma. Soovi korral saadetakse Teile täielik varuo-
sade nimekiri koos joonistega.
Id.nr.
35
korral). Siinkohal on noutav k
ö
ie tootja poolt antud
vastav toend!
Kasutada aasaga k
ö
it!
Köie ots kinnitada lameda otsikuga.
joonis 11: Lame otsik pista läbi k
ö
ie aasa noole
suunas. Otsik seibi, kinnitusronga ja kruvi
abil liikumise vastu kindlustada.
Tähelepanu:
Jälgida k
ö
ie pealekerimise
suunda!
Kui k
ö
it peale keritakse, keerata vänt
asendisse „tostmine“.
Kasutamine
Tõstmine, vedamine:
Käsivänta keerata päripäeva.
Peatamine:
Koormat saab mistahes asukohas peatada, kui vänt
lahti lasta.
Langetamine:
Koorma allalaskmiseks keerata vänta vastupäeva.
Vända tagasil
öö
mist hoiab ära sisseehitatud auto-
maatpidur (koormustundlik pidur).
Tähelepanu:
Tross (köis) tohib koormuse all olla pealekeritud vaid
niikaugele, et trumlil on tagatud vaba serv 1,5 x trossi
läbimõõdust. Seeläbi välditakse vintsi ülekoormamist
ja trossi küljelt mahajooksu.
Koormuse all peab trumlile jääma vähemalt 2 ringi
trossi.
