AL-KO 605 363 Operating Instructions Manual Download

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Desacoplar:

Abrir a pega do acoplamento e levantar o acopla-
mento de engate esférico do gancho do veículo de
reboque.
As operações de baixar e levantar podem resultar mais
cómodas usando uma roda de apoio, especialmente
quando se trata de cargas de apoio mais elevadas.

Indicador de desgaste:

Um indicador de desgaste na pega do acoplamento
(imagem 8) indica quando é ultrapassada a tolerância
de desgaste da esfera de reboque do veículo de rebo-
que ou do acoplamento do atrelado.
Para isso acoplar o acoplamento de engate esférico
no veículo de reboque (ver secção “acoplar”) e con-
duzir aproximadamente 500 m. O movimento da con-
dução faz que o mecanismo de acoplamento efectue
o seu ajuste máximo. Controlar à continuação o des-
gaste da seguinte maneira.
Se o indicador verde na pega do acoplamento é visí-
vel quando o atrelado está acoplado (ver imagem 8 /
nr. 2), isto significa que o acoplamento de engate
esférico está em estado novo ou que o desgaste do
acoplamento está dentro da tolerância admissível.
Se o indicador verde na pega do acoplamento ficar,
em estado acoplado, completamente coberto, e se só
for possível ver o indicador vermelho (imagem 8 /
nr. 1), isto em geral tem as seguintes razões:

• Esfera de reboque no limite inferior de desgaste, Ø

49 ou inferior, acoplamento de engate esférico sem
desgaste

• Acoplamento de engate esférico e esfera de reboque

apresentam desgaste.

• Esfera de reboque em estado novo, Ø 50, mas aco-

plamento de engate esférico apresenta desgaste ele-
vado

ATENÇÃO:

O acoplamento de engate esférico pode ficar desen-

gatado – o atrelado pode separar-se do veículo de
reboque!

Deixar inspeccionar o acoplamento de engate esférico
e a esfera de reboque IMEDIATAMENTE!
Deixar substituir a peça desgastada IMEDIATA-
MENTE.
Quaisquer trabalhos de manutenção devem ser efec-
tuados por oficinas especializadas, autorizadas pela
AL-KO (pontos de serviço AL-KO)!

Utilização

Modelos AK 7 / AK 10/2

Ângulo de rotação:

Respeitar o ângulo de rotação vertical de ± 25°
(imagem 1)
Respeitar o ângulo de rotação horizontal de ± 20°
(imagem 1)

ATENÇÃO:

Em caso ultrapassar estes valores, as

peças do atrelado ficam sujeitas a esforços excessi-
vos. A sua função então já não está assegurada!

Acoplar:

Premir a alavanca de retenção (imagem 9 / nr. 1) com
o dedo indicador para cima e puxar a pega para frente
e para cima (aberto).
Pousar o acoplamento aberto, com a pega levantada,
na cabeça da esfera e pressioná-lo, ainda, com a mão
para baixo.
O acoplamento fecha com suave pressão.
Pressionar a pega com a mão para baixo até o trin-
quete (imagem 9 / nr. 3) saltar para fora.
O acoplamento de engate esférico está correctamente
acoplado quando se consegue ver a margem verde
do indicador de engate.
(imagem 9 / nr. 2)

ATENÇÃO:

O assento correcto do acoplamento de

engate esférico na esfera deve ser controlado sem-

pre, sem quaisquer excepções.

No caso do acoplamento do tipo AK 7 / AK10/2 sem
indicador de engate:

Controlar, sem falta, o assento correcto do acopla-
mento de engate esférico manualmente!

Desacoplar:

Indicador de desgaste:

Se a pega encostar, na parte traseira, no recorte da
carcaça quando o acoplamento de engate esférico
estiver acoplado (imagem 10), então a esfera de
engate vai ganhar folga no acoplamento de engate
esférico!
Nesta situação o ajuste automático já não é possível.
Deixe inspeccionar o acoplamento!

ATENÇÃO:

O acoplamento de engate esférico pode ficar desen-
gatado – o atrelado pode separar-se do veículo de
reboque!

Deixar inspeccionar o acoplamento de engate esférico
e a esfera de reboque IMEDIATAMENTE!
Deixar substituir a peça desgastada IMEDIATAMENTE.
Quaisquer trabalhos de manutenção devem ser efec-
tuados por oficinas especializadas.

Manutenção e limpeza

Pontos de lubrificação (imagem 11)

Limpar o acoplamento de engate esférico.
Aplicar massa consistente e/ou óleo no casco da
esfera, em articulações e pontos de mancal.
Massa consistente universal segundo DIN 51825.

PT_neu.qxp 08.06.2005 11:29 Uhr Seite 4