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Mantenimiento y limpieza
■
La batería del estárter no se debe almacenar
en las proximidades de una llama abierta, no
se debe quemar ni depositar sobre fuentes
de calefacción. Existe peligro de explosión.
■
Para el almacenamiento invernal, guarde la
batería del estárter en un lugar seco y fresco
(10 - 15 °C). Durante el almacenamiento se
deben evitar las temperaturas inferiores al
punto de congelación.
■
No deje la batería del estárter descargada
durante un período de tiempo prolongado. Si
la batería del estárter no se ha utilizado du-
rante un período de tiempo prolongado, se
debe recargar con un cargador adecuado.
■
No destroce la batería del estárter. El electro-
lito (ácido sulfúrico) provoca quemaduras cu-
táneas y abrasiones en la ropa; lávelos de in-
mediato con agua abundante.
■
Mantenga limpia la batería del estárter. Lím-
piela únicamente con un paño seco. Para
ello no utilice agua, gasolina, diluyentes ni
ningún producto similar.
■
Mantenga limpios los polos de conexión y
aplíqueles grasa para polos de batería.
■
No cortocircuite los polos de conexión.
Carga de la batería del estárter
La recarga es necesaria:
■
Antes del almacenamiento para la pausa in-
vernal.
■
En caso de un período de inactividad prolon-
gado del aparato (superior a 3 meses).
¡ADVERTENCIA!
Peligro debido a una recarga incorrec-
ta de la batería del estárter.
La corriente de carga del cargador no de-
be sobrepasar los 5 A y la tensión de
carga debe ser como máximo de 14,4 V.
En caso de emplear una tensión de car-
ga más alta existe peligro de explosión
de la batería del estárter.
A la hora de efectuar trabajos en la bate-
ría, retire siempre la llave de encendido.
Recomendamos recargar esta batería del estár-
ter estanca al gas y que no requiera manteni-
miento con un cargador especialmente adecuado
para ello (adquirir en comercios especializados).
Antes de cargar la batería del estárter tenga en
cuenta el manual de instrucciones del fabricante
del cargador.
¡PRECAUCIÓN!
Peligro de cortocircuito.
Para evitar un cortocircuito, siempre des-
conecte primero el cable negativo (-) de
la batería y vuelva a conectarlo el último.
A la hora de efectuar trabajos en la bate-
ría, retire siempre la llave de encendido.
1. Extraiga la llave de encendido (05).
2. Abra la cubierta del motor.
3. Conecte los bornes del cargador a los polos
de conexión de la batería.
NOTA
Preste atención a la polaridad:
■
Borne rojo = polo positivo (+)
■
Borne negro = polo negativo (-)
4. Conecte el cargador a la red de corriente y
enciéndalo.
10.5 Desmontaje del mecanismo de segado
El mecanismo de segado se debe desmontar si
se desea utilizar el tractor para servicios inverna-
les y para cambiar la correa trapezoidal.
1. Gire las ruedas delanteras (29/1) hacia la iz-
quierda hasta el tope.
2. Retire el recogedor de césped (30/1).
3. Desmonte el canal de descarga (15/2).
4. Afloje unas 5-6 vueltas el tornillo de cilindro
(31/1) del soporte del conducto.
5. Rebaje el mecanismo de segado (32/1) hasta
el ajuste más bajo con la palanca de regula-
ción de la altura de corte (32/2).
6. Desenganche el muelle de tracción (33/1) del
mecanismo de segado.
7. Vuelva a subir completamente el mecanismo
de segado (34/1) con la palanca de regula-
ción de la altura de corte (34/2).
8. Desenganche el canal de la correa trapezoi-
dal (35/1) (35/a).
9. Desenganche la correa trapezoidal (36/1) de
la polea de correa trapezoidal del motor.
10. Vuelva a rebajar el mecanismo de segado
(32/1) hasta el ajuste más bajo con la palan-
ca de regulación de la altura de corte (32/2).
11. Retire los pasadores de seguridad (4 unida-
des) (38/1) de los estribos de soporte del me-
canismo de segado.
12. Extraiga el estribo de soporte a través de los
pernos (38).
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