AL-KO CS 4030 Instructions For Use Manual Download

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Utilizzo

ATTENZIONE! Pericolo di morte e rischio

di lesioni gravissime a causa di freno catena
difettoso.

Se il freno catena non funziona, ad e-

sempio in caso di contraccolpo (kickback) della
catena in movimento si possono causare lesioni
gravi e persino la morte dell'operatore.

■

Controllare il freno catena prima di iniziare il
lavoro.

■

Non attivare la motosega se il freno catena è
difettoso. In questo caso lasciare la motose-
ga in un’officina del servizio assistenza per le
verifiche.

12.6 Prova di funzionamento del freno catena

a motore spento (08)

1. Estrarre la batteria dall'apparecchio, vedere il

capitolo vedere

capitolo 12.3 "Estrarre la bat-

teria (03)", pagina 100

2. Per disattivare il freno della catena, premere

(08/A) il paramano (08/1) in direzione dell'im-
pugnatura (08/2). La catena può essere tirata
manualmente.

3. Per attivare il freno della catena, premere

(08/B) in avanti il paramano (08/1). La catena
della motosega non deve lasciarsi tirare.

12.7 Prova di funzionamento del freno catena

a motore acceso (08)

AVVISO

Prima di ogni attivazione della

motosega, sbloccare il freno della catena.

1. Impugnare la motosega in modo sicuro e ben

saldo per la staffa e l'impugnatura.

2. Allentare il freno catena.

3. Accendere il motore.

4. Premere il paramano (08/1) in avanti (08/B).

Catena e motore devono arrivare immediata-
mente all'arresto.

12.8 Aggiungere olio per catena (09)

ATTENZIONE! Pericolo di danneggiamento

della motosega.

La catena viene seriamente

danneggiata in caso di olio assente o insufficien-
te nel serbatoio o se questo è asciutto/fa aderen-
za. Se l'olio per catena è asciutto/fa aderenza
può causare danni alle condutture e alla pompa.
Il danno si verifica anche quando si utilizza olio u-
sato. L'uso di olio usato comporta inquinamento
ambientale!

■

Rabboccare l'olio catena nel serbatoio per la
messa in servizio.

■

Non utilizzare olio usato!

■

A ogni cambio batteria rabboccare nuova-
mente il serbatoio con olio catena.

Mentre sono in funzione la catena e la barra ven-
gono alimentate continuamente di olio mediante
un sistema di lubrificazione automatico. L'olio
protegge la catena dalla corrosione e dall'usura
prematura. Per una corretta lubrificazione della
catena nel serbatoio deve sempre essere pre-
sente olio per catena a sufficienza.

Per la lubrificazione della catena e della barra uti-
lizzare solo olio di qualità biodegradabile a basso
impatto ambientale; inoltre, trasportare e stocca-
re solo in contenitori appositamente contraddi-
stinti.

Prima di ogni utilizzo e a ogni cambio batteria
controllare il livello dell'olio e rabboccare l'olio ca-
tena, se necessario:

1. Controllare il livello dell'olio nella finestra di i-

spezione del serbatoio (09/1). L’olio deve es-
sere sempre visibile. Non deve essere supe-
rata la distanza minima e massima.

2. Rabboccare l’olio attraverso il tappo di riem-

pimento (09/2), se necessario.

13 UTILIZZO

PERICOLO! Pericolo di morte e rischio di

lesioni gravissime.

La mancata conoscenza

delle istruzioni di sicurezza e di utilizzo può cau-
sare incidenti gravissimi e anche fatali.

■

Leggere e osservare tutte le istruzioni di sicu-
rezza e di utilizzo del presente manuale e le
istruzioni operative prima di utilizzare la mo-
tosega!

■

Attenersi alle disposizioni specifiche del pae-
se per quanto riguarda i tempi operativi.

■

Afferrare saldamente e trattenere l'impugna-
tura posteriore con la mano destra e l'impu-
gnatura a staffa con la mano sinistra.