AL-KO EKI 2200/40 Instructions For Use Manual Download

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Messa in funzione

PERICOLO! Pericolo di scossa elettrica

in caso di utilizzo senza interruttore differen-
ziale.

L'utilizzo dell'apparecchio senza interrutto-

re differenziale sull'allacciamento alla rete elettri-
ca può causare lesioni gravi e la morte a causa di
scossa elettrica.

■

Prima di collegare l'apparecchio controllare
se sull'allacciamento alla rete elettrica è pre-
sente un interruttore differenziale per una
corrente di guasto massima di 0,03 A.

■

Se non è possibile stabilire la presenza di un
interruttore differenziale: utilizzare un disposi-
tivo supplementare mobile di protezione da
correnti di guasto con conduttore di protezio-
ne inserito.

ATTENZIONE! Rischio di gravi lesioni.

sono presenti componenti usurati nella motose-
ga, si possono causare lesioni gravi.

■

Prima di ogni utilizzo, eseguire un controllo
visivo per vedere se la catena è completa e
non contiene componenti danneggiati o usu-
rati. I dispositivi di sicurezza e di protezione
devono essere integri.

5.1

Rifornimento di olio per la catena (11,
12)

ATTENZIONE! Pericolo di danneggiamento

della motosega.

La motosega subisce seri danni

in caso di olio assente o insufficiente nel serbato-
io o se l’olio è asciutto/fa aderenza. Se l'olio per
catena è asciutto/fa aderenza può causare danni
alle condutture e alla pompa. Il danno si verifica
anche quando si utilizza olio usato. L'impiego di
olio usato comporta inquinamento ambientale!

■

Rabboccare l'olio catena nel serbatoio per la
messa in servizio.

■

Non utilizzare olio usato!

■

Prima di intraprendere un nuovo lavoro, rab-
boccare sempre il serbatoio con olio per la
catena.

Durante il funzionamento, la catena e la barra di
guida vengono alimentate continuamente con o-
lio mediante un sistema di lubrificazione automa-
tico. L'olio protegge la catena dalla corrosione e
dall'usura prematura. Per una corretta lubrifica-
zione della catena, nel serbatoio deve sempre
essere presente olio per catena a sufficienza.

Per la lubrificazione della catena e della barra uti-
lizzare solo olio di qualità biodegradabile a basso
impatto ambientale. Trasportare e stoccare l’olio

solo in contenitori omologati e appositamente
contraddistinti.

Prima di intraprendere un nuovo lavoro e a ogni
cambio di batteria controllare il livello dell'olio per
la catena e rabboccare secondo necessità:

1. Controllare il livello dell'olio nella finestra di i-

spezione del serbatoio (11/1, 12/1). L’olio de-
ve essere sempre visibile. I livelli minimo e
massimo dell’olio non devono mai essere su-
perati.

2. Rabboccare l’olio attraverso il bocchettone di

riempimento (11/2, 12/2) secondo necessità.

5.2

Controllare la tensione catena

Controllare spesso la tensione della catena dal
momento che da nuova tende ad allungarsi.

Alla temperatura d'esercizio la catena della moto-
sega si allunga e pende.

AVVISO

La catena della motosega è cor-

rettamente tesa quando:

■

appoggia sul lato inferiore della barra di gui-
da e può essere tirata a mano.

■

consente di essere sollevata di 3 – 4 mm al
centro della barra di guida.

CAUTELA! Pericolo di infortuni dovuto a

possibili salti della catena!

Una catena allenta-

ta può saltare fuori durante il funzionamento cau-
sando lesioni.

■

Controllare spesso la tensione catena. La
tensione della catena è insufficiente se le
maglie motrici sporgono dalla scanalatura sul
lato inferiore della barra di guida.

■

Tendere la catena correttamente quando la
tensione della catena è troppo bassa.

5.3

Test di funzionamento del freno catena

La motosega dispone di un freno manuale della
catena che viene fatto scattare dalla staffa del
freno catena, ad es. in caso di contraccolpo ("ki-
ckback").

In caso di attivazione del freno catena, la catena
e il motore si fermano di colpo.

PERICOLO! Pericolo di morte in caso di

utilizzo negligente!

A causa di movimenti incauti

e imprevisti della motosega si possono causare
lesioni gravi o anche fatali.

■

Lavorare con la motosega con consapevolez-
za e con la massima concentrazione.

■

Quando si sblocca il freno della catena non
premere nessun interruttore.