AL-KO PRO 125 OHV QSS Instructions For Use Manual Download

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PRO 125 OHV QSS | 145 OHV QSS

Maintenance et entretien

1. Démonter le cache du filtre à air (D). Pour ce

faire, appuyer sur les taquets de fermeture
(E) et retirer le couvercle.

2. Retirer le filtre (F) et le filtre extérieur (G) et le

tapoter sur une surface dure pour en éliminer
toute saleté. Ne pas brosser ! Remonter le
filtre et le filtre extérieur.

3. Remettre en place le couvercle du filtre à air

(D) et le fermer.

12.2 Remplacer l'huile (6)

Contrôler régulièrement le niveau d'huile.

Vérifier le niveau d’huile toutes les 8 heures de
service ou tous les jours avant de démarrer le
moteur (voir les recommandations sur l’huile).

AVERTISSEMENT !

Risque d'incendie et d'explosion en
cas de fuite du carburant !

Avant de faire la vidange d'huile, le ré-
servoir de carburant doit être vide.

REMARQUE

Vidanger la vieille huile lorsque le mo-
teur est chaud.
L’huile chaude s’écoule plus rapidement
et entièrement.

1. Pour vider le réservoir de carburant, laisser

tourner le moteur jusqu'à épuisement du car-
burant.

2. Débrancher le connecteur de bougies d'allu-

mage (1-5).

3. Dévisser la jauge de niveau d'huile (1-6).

4. Aspirer l'huile avec la pompe du kit de main-

tenance (option : Réf. : 106118) et la verser
dans le réservoir du set (6).

5. Verser la nouvelle huile (SAE 10W-30, conte-

nance : 0,5 l) à l'aide d'un entonnoir (4).

6. Revisser la jauge d'huile.

12.3 Maintenance des bougies d’allumage

ATTENTION !

Risque d'électrocution !

Ne jamais contrôle les étincelles d’allu-
mage sur une bougie d’allumage dé-
montée.

L'écartement entre les électrodes des bougies (2)
doit être de 0,7 - 0,8 mm.

■

Ne jamais démarrer le moteur sans bougie
d’allumage

1. Retirer la bougie d’allumage (2) à l’aide d’une

clé à pipe.

2. Nettoyer les électrodes avec une brosse mé-

tallique et éliminer les éventuels dépôts de
suie.

3. À l’aide d’un calibre, vérifier que l'espace-

ment entre les électrodes est correct.

4. Remettre la bougie d’allumage en place et

serrer à l’aide d’une clé à pipe.

REMARQUE

Une bougie d’allumage inappropriée
risque d’endommager le moteur.

12.4 Incliner le moteur

Le carburateur/le filtre à air doivent pointer vers
le haut (7).

12.5 Nettoyer le moteur

ATTENTION !

Risque d'incendie !

Tenir à l'écart du pot d'échappement et
de la zone des cylindre les corps inflam-
mables.

Ôter régulièrement les saletés du moteur à l’aide
d’un chiffon ou d’une brosse.

Nettoyer les fentes de refroidissement.

Nettoyer le système de refroidissement. Pour évi-
ter toute surchauffe, nettoyer éventuellement les
ailettes de refroidissement et les surfaces à l’inté-
rieur.

REMARQUE

Ne pas projeter d’eau sur le moteur.
Nettoyer à l’aide d’une brosse ou d’un
chiffon.

12.6 Programme de maintenance

Observer les intervalles en heures ou en années,
selon le cas, et se baser sur l’intervalle le plus
court. Dans le cas d’une utilisation en conditions
difficiles, la maintenance doit être plus fréquente.

Après les 5 premières heures de fonctionnement

■

Vidanger l'huile.

Toutes les 5 heures ou tous les jours avant utili-
sation

■

Contrôler le niveau d’huile.

■

Nettoyer la zone du silencieux et les élé-
ments de commande.

Toutes les 25 heures ou tous les 3 mois